Présentation d'un bromptonien du Mans

Bonjour à tous,

Je vous lis depuis un petit moment déjà (je suis pas trop bavard sur les forum) et je me lance aujourd'hui pour me présenter.

J'ai muri pendant 2 mois l'idée d'achat d'un vélo pliant et je me suis acheté un brompton m6l noir il y a maintenant 10 jours. Je l'utilisarais pour le Vélotaf avec un petit trajet de 10 minutes jusqu'à la gare et le reste du trajet ce fera encore malheureusement en voiture faute à une trop longue et abrupte cote pour un débutant comme moi.

Pour le moment j'adore la conduite de ce vélo et le regard des gens intérogatif me fait sourire, je ne lui reprocherais qu'une seule chose il fait pour moi 1kg 1kg et demi de trop pour être facilement transportable du coup je regarde sur votre forum comment je pourrais gagner de précieux gramme (changement de pédale, selle, pièces titane, roue et pneu...).

Merci de faire vivre ce site très riche.

Dany, nouveau bromptonien

Bienvenue sur

avec le titane tu peux gagner un kilo, c'est appréciable. Une autre option est de le laisser déplié le maximum du temps: c'est un "petit" vélo, alors les gens sont assez indulgents si tu l'emmènes un peu partout!

judearlove a écrit:

Bonjour à tous,

Je vous lis depuis un petit moment déjà (je suis pas trop bavard sur les forum) et je me lance aujourd'hui pour me présenter.

J'ai muri pendant 2 mois l'idée d'achat d'un vélo pliant et je me suis acheté un brompton m6l noir il y a maintenant 10 jours. Je l'utilisarais pour le Vélotaf avec un petit trajet de 10 minutes jusqu'à la gare et le reste du trajet ce fera encore malheureusement en voiture faute à une trop longue et abrupte cote pour un débutant comme moi.

Dany, nouveau bromptonien

Bienvenue !
C'est vrai que le poids, c'est toujours un problème quand il s'agit de porter.
On peut utiliser une sangle à l'épaule pour le portage un peu long. Ca atténue la "souffrance" !

bienvenue!

tu vera, le portage, c'est comme les côtes, aprés quelques temps c'est plus facile.
tu regrette de ne pas avoir pris la version titane?

l'anver-soif

Je ne regrette pas, ma compagne trouvait déjà chère la version de base ^^ du coup je compte l'upgrader au fur et à mesure en changeant la tige de selle par une version titane vendu par bikeselection.

Maintenant je trouve quand même le surcoup important et avant de passer au tout titane pour le triangle/fourche/tige de selle je vais changer la pédale pliante et essayer de trouver une selle confortable et d'un bon rapport poid/prix (idéalement 150/200 g pour avoir une vrais différence avec la selle brompton).

Pour info la tige de selle titane vendu par bikeselection n'est plus référencé pour le moment, j'ai contacté le site et ils ont quelques sourcis relatif à la fabrication du chariot de selle, une évolution de la tige de selle est en cours d'élaboration.

Bienvenue !
C'est vrai qu'il est lourd.
Pour le porter, tu peux toujours, tout déplié, mettre le dessous de la selle sur ton épaule.
Si tu veux gagner du poids, le meilleur rapport poids/prix c'est peut-être de changer les pneux Marathon pour des Kojak. (-376g pour env 70€).

si tu as de la patience et un peu d'argent, tu peux trouver sur un site d'enchère bien connu une tige de selle titane pour Brompton: il s'en vend de temps en temps.

La piste des pneu est intéressante même si je dois gagner moin vu que j'ai des pneu brompton vert certainement moin lourd que des marathons. Pour vous la piste de la selle plus légère n'est pas intéressante ?

Autrement j'ai vu ce type de produit sur sjscybles, qu'en pensez vous ?

http://www.sjscycles.co.uk/brompton-mudguard-set-l-version-titanium-stays-qmgsetl-ti-prod13698/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-mudguard-set-l-dynamo-type-titanium-stays-qmgsetl-ti-dyn-prod13700/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-front-mudguard-stay-titanium-c-w-hook-and-fixings-qmgsfa-ti-prod13704/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-rear-mudguard-stay-set-l-version-titanium-qmgsrset-ti-prod13706/

Je ne suis pas sure qu'il y ait un gain de poid mais peut être de robusteste

judearlove a écrit:

Autrement j'ai vu ce type de produit sur sjscybles, qu'en pensez vous ?

http://www.sjscycles.co.uk/brompton-mudguard-set-l-version-titanium-stays-qmgsetl-ti-prod13698/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-mudguard-set-l-dynamo-type-titanium-stays-qmgsetl-ti-dyn-prod13700/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-front-mudguard-stay-titanium-c-w-hook-and-fixings-qmgsfa-ti-prod13704/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-rear-mudguard-stay-set-l-version-titanium-qmgsrset-ti-prod13706/

Je ne suis pas sure qu'il y ait un gain de poid mais peut être de robusteste

je dirais beaucoup d'argent pour quelques grammes seulement

la piste des pneus est sans doute la plus intéressante...

judearlove a écrit:

Maintenant je trouve quand même le surcoup important et avant de passer au tout titane pour le triangle/fourche/tige de selle je vais changer la pédale pliante et essayer de trouver une selle confortable et d'un bon rapport poid/prix (idéalement 150/200 g pour avoir une vrais différence avec la selle brompton).

EKOI vient de sortir sa nouvelle selle "EKOI E1 Titane", blanche ou noire. Elle ne pèse que 175 gr. Prix 69 €
http://www.ekoi.fr/selles-titane-selle-e1-titane-noire-1475.html

Intéressant et pas chère, après le look me plait moin mais ca c'est une autre histoire.

D'autre bromptonien utilise une selle de cette marque, est elle un minimun confortable ?

A quand des selles entièrement en titane??

A propos de selle, je vais vendre celle-ci : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56213
On a cru me faire plaisir, mais bon ... elle à l'air bien avec du gel etc ..
Si ça intéresse quelqu'un, je la vend 40€

cela pourrai m'intéresser, mais il y a t'il deux anses pour attacher un sac a la selle?
je crains que non!
l'anver-soif

En fait à l'arrière il y a trois orifices, un petit central et deux extérieurs ou il est possible de
placer des liens, mais pas de pattes proprement dites.

Un premier petit bilan, cela fait maintenant 3 semaines que je vélotaf et 1 semaine que je fais l'intégralité du trajet en vélo.

Je suis satisfait et je pense vendre ma deuxième voiture qui ne me sera plus utile, par contre j'ai fais une erreur lors de l'achat de mon brompton j'ai pris un plateau 50 alors que pour mon trajet vélotaf j'ai une grande cote.

J'aimerais améliorer les choses car je peine à la monter sans mettre le pied à terre et sans transpirer, quelle modification apporter dans ma configuration pour améliorer mon brompton en côte ?

Je cherche toujours à limiter le poid et je ne suis pas un grand bricoleur donc je passerais par un boutique pour la modif

que pensez vous de ce genre de solution :

http://cgi.ebay.fr/Sturmey-Archer-SRF-5N-5-Speed-Gear-Hub-Kit-28H-brompton-/270880968432?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item3f11c38ef0

Tu possède un 6 vitesses !!
Alors, ta solution, je dis non ! la meilleure, la moins coûteuse, c'est un plateau de 44.
Maintenant, tu es seul maitre de ton Brompton
De plus le changement de plateau 44 en 50 et vice et versa, est relativement simple au cas ou
tu devrais t'exporter dans des contrées moins vallonnée.

judearlove a écrit:

que pensez vous de ce genre de solution :

http://cgi.ebay.fr/Sturmey-Archer-SRF-5N-5-Speed-Gear-Hub-Kit-28H-brompton-/270880968432?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item3f11c38ef0

c'est plus compliqué à régler, beaucoup plus que le 3 vitesses! Certes tu aurais 10 vitesses, c'est plus vendeur ou accrocheur, mais on roule aussi très bien avec 3 ou 6 vitesses!

Il me faudrait ce matériel ?

http://www.sjscycles.co.uk/brompton-1-2-x-3-32-102-link-chain-plated-qchain102dr-prod13750/
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-1-2-x-3-32-102-link-chain-plated-qchain102dr-prod13750/

judearlove a écrit:

Un premier petit bilan, cela fait maintenant 3 semaines que je vélotaf et 1 semaine que je fais l'intégralité du trajet en vélo.

J'aimerais améliorer les choses car je peine à la monter sans mettre le pied à terre et sans transpirer, quelle modification apporter dans ma configuration pour améliorer mon brompton en côte ?

Personnellement, j'ai mis un plateau de 44 sur mon M6R qui me permet de passer partout, même dans les côtes abruptes.

un petit up je voudrais etre sur de commander les bonnes piéces sur sjscycle (plateau chaine) dans le cas d'un passage plateau 50 vers 44

Ci-dessous Plateau 44 sur SJS. Pour la chaîne tu n'es pas obligé de la changer. Il suffit de la raccourcir.
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-shopbrompton_pg1/#page=7

merci, parcontre je voudrais quand garder la chaine d'origine si je souhaite repasser sur le 50

quelqu'un peut me préciser la ref de la chaine 44