Nouveau parmi vous... demande de conseils

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici... et pour cause : j'ai reçu un Brompton en cadeau (en réalité, j'ai l'occasion de le choisir moi-même et j'ai déjà planché sur la question - j'irai faire mon choix samedi normalement).

Mon choix s'orienterait vers un Ralph 6 vitesses - vert avec guidon type M. Mais j'hésite tout de même : j'ai l'habitude de rouler sur un VTC avec guidon "sport", dans une position un peu "couché". Je voulais savoir si malgré tout le M n'offre pas plus de confort ou s'il vaut mieux, d'après vous, opter d'emblée pour le S histoire de ne pas être trop perturbé.
Par ailleurs, est-ce que le fait de ne pas avoir les roulettes du porte-bagage n'est pas un handicap ?

Enfin, n'y a-t-il aucun souci sur un Ralph pour installer une diode "'rouge" à l'arrière et un phare sur piles à l'avant ? (que serait un bon choix pour ne pas être trop embêté lorsqu'on replie le vélo ?

Merci d'avance et excusez-moi pour ces questions qui pourraient vous sembler fort simples... je rentre dans un univers que j'espère mieux maîtriser progressivement !

Bonjour Thibe et bienvenue

Etant l’heureux possesseur d’un 6 vitesses à guidon P, je ne pourrai pas répondre à ta question sur la position et le confort.
Le porte bagage n’est vraiment pas indispensable pour le roulage à partir du moment où tu remplaces les roulettes d’origine pas des roues de roller.

Concernant l’éclairage, les brompton sont fournis avec un éclairage à piles avant et arrière, donc à moins que tu aies des besoins spécifiques tu n’auras rien à changer…

bienvenue parmis nous thibe

le S t'offrira une position sport , le M une position confort.
le P porrait t'offrir les 2
un inconvénient soulevé par certains membres à propos du P: les leviers de freins ne sont accessibles qu'en position haute ( ce qui peut être un problème en cas de freinage d'urgence )
un inconvénient ( pour mon usage personnel ) du S est l'unique possibilité d'utiliser le S bag, le guidon type M permet d'utiliser un sac de plus grand volume ( jusque 28 l ) ce qui peut s'avérer très pratique.

à toi de cerner l'usage que tu feras de ton Brompton, utilitaire, randonnées, sports ou cool...
tu pourras aussi lors de ton choix t'installer "à bord" des 2 modèles pour te faire une idée

pour ou contre le porte bagages ?

moi je suis contre: inutilement lourd pour un peu plus de stabilité, de plus si le porte-bagages est chargé: impossible de replier le triangle arrière pour "parquer" le vélo.
d'autres membres ne jurent que par le porte-bagages ( en fait un irréductible )

enfin pas de difficultés particulières pour placer des diodes , les miennes sont placées sur le guidon et sur le côté gauche du triangle arrière, d'autres la fixe en hat de la tige de selle.

ps: en Belgique l'éclairage n'est pas fourni avec le vélo.

Au fait, tu fais quelle taille ?
Ca peut avoir son importance sur le choix du modèle et la nécessité d'avoir une tige de selle allongée...

En tout cas, achète toi un sac Brompton avec son système de fixation sur le cadre (même si le prix peut sembler un poil exagéré).

Bonjour Thibe,

Je peux te proposer l'essai d'un Regis 6 avec guidon type M et cela à ... Charleroi ...

On "accorde nos violons" via la messagerie ? ...

@ +


JP

Welcome à toi Thibe
Fredo a bien résumé la chose 8)
En tout cas, reste bien sur un 6 vitesses, indispensable!!
La position des guidons à toi de voir, comme les slips, caleçons ou string, c'est 1 choix perso.

Juste un dernier truc: Il y a une autre différence entre le guidon M et P c'est le poids: 310g d'écart (presque comme le porte bagage... ) Pour le M c'est entre les 2. Moi j'ai choisit le S avec porte bagage. Je posterais les photos quand je le recevrais...Je n'en peux plus d'attendre!!!!!!!!!!!!!!encore 15j!!!!

Salut Thibe !

Moi je suis une intégriste proselyte, à part le M6L point de salut ...



Il n'y a de Dieu qu'Andrew et Ritchie est son prophète !

Hare Brompton !

Merci à tous pour votre accueil et tous les messages postés depuis hier... Cela fait plaisir d'être ainsi accueilli sur un forum !

En vrac :
Je mesure 1m86 mais j'ai toujours aimé les vélo à cadre moyen (ma femme qui fait 10cm de moins que moi a un grand cadre homme sur son VTT et je ne supporte pas l'idée de rouler sur ce vélo... mon vélo actuel est plus petit, et j'aime bien la position un peu replié, j'ai l'impression de pouvoir y mettre plus de puissance), je vais tenter l'essai d'un guidon sport samedi à la Maison du Vélo (pas une pub mais c'est là que je compte l'acheter).

Par ailleurs, comme je ne suis pas convaincu de l'utilité d'un sac sur le guidon dans mon cas particulier, je pense, au vu des commentaires, que cela renforce mon idée vers un S plutôt qu'un M...

Suite au prochain épisode !

Bienvenue dans la "Foldingue société" !

S6 , ya que ça de vrai !
6 vitesses obligatoires, pas porte bagage arrière c'est inutilisable en pliage, un bagage avant c'est tellement pratique pour mettre un ordi portable, un dossier un peu de linge de rechange et un coupe vent.
Je ne quitte plus le mien! D'ailleurs cet aprém je vais me faire 100 bornes vite fait pour le plaisir en attendant dimanche.

Avec ta taille, tu risques d'avoir besoin d'une tige de selle rallongée, et d'être un peu plié avec un modèle S.
Franchement, ne pas utiliser le système de porte sav avant du Brompton est quand même une erreur si tu as besoin de trimbaler quelque chose; le confort est incomparable par rapport à l'utilisation d'un petit sac à dos.

Pour le porte bagage, il ne m'aurait été utile que 2 fois en un peu plus de 3 mois d'utilisation.

Comme Daniel, je pense qu'avoir 6 vitesses est un réel plus, car le petit dérailleur arrière permet de combler les trou entre les 3 vitesses du moyeu, dont les rapports sont quand même assez éloignés les uns des autres.
Si tu as de fortes pentes à monter, tu peux également envisager d'avoir un pédalier de 44 dents au lieu du standard de 50 dents.

Et en final, il y a le choix cornélien de la couleur !

Au fait, Padoubibi, tu l'as choisi de quelle couleur ?

marcb a écrit:

Au fait, Padoubibi, tu l'as choisi de quelle couleur ?

Raw Lacquer!! Je suis allé à Paris ce W-end et j'en ai vu un chez "allo velo" en vitrine et il est vraiment magnifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'ai hâte!!

Pour vous prouver la SUPERIORITE DEFINITIVE ET INCONTESTABLE DU BROMPTON M6L
faites cet essai très simple ...

1. appeler Google
2. sélectionner la recherche Images
3. taper M6L
4. lancer la recherche



Et quel est le premier résultat ?????

CQFD

padoubibi a écrit:

couleur ... Raw Lacquer !!

C'est un excellent choix, j'adore les brasures apparentes.

J'avoue aussi être séduit par les Blue et Ivory ...



Mais les goûts et le couleurs ...

GoodyGuy a écrit:

Pour vous prouver la SUPERIORITE DEFINITIVE ET INCONTESTABLE DU BROMPTON M6L
faites cet essai très simple ...

1. appeler Google
2. sélectionner la recherche Images
3. taper M6L
4. lancer la recherche



Et quel est le premier résultat ?????

CQFD

trop fort ce Goody

thibe a écrit:

Merci à tous pour votre accueil et tous les messages postés depuis hier... Cela fait plaisir d'être ainsi accueilli sur un forum !

En vrac :
Je mesure 1m86 mais j'ai toujours aimé les vélo à cadre moyen (ma femme qui fait 10cm de moins que moi a un grand cadre homme sur son VTT et je ne supporte pas l'idée de rouler sur ce vélo... mon vélo actuel est plus petit, et j'aime bien la position un peu replié, j'ai l'impression de pouvoir y mettre plus de puissance), je vais tenter l'essai d'un guidon sport samedi à la Maison du Vélo (pas une pub mais c'est là que je compte l'acheter).

Par ailleurs, comme je ne suis pas convaincu de l'utilité d'un sac sur le guidon dans mon cas particulier, je pense, au vu des commentaires, que cela renforce mon idée vers un S plutôt qu'un M...

Suite au prochain épisode !

Tu seras bien conseillé à La Maison du Vélo.

Etant un peu plus grand que toi, je suis curieux de connaître ton avis après essai du guidon S : personnellement, je ne l'ai jamais testé et, même si je partage ton goût pour une position plus "ramassée", j'ai apprécié la possibilité de règler - légèrement vers l'avant ... - le M ...

La sacoche 28L est, pour moi, indispensable mais il est vrai que j'utilise le vélo pour les loisirs (of course ...), les trajets professionnels (PC, dossiers et vêtements), les courses (eh oui ...) et, tout prochainement, un WE avec bagage léger ...

Avec des configuration et équipement aussi polyvalents, j'ai parfois du mal à choisir entre le Brpt et le "grand" vélo (style cyclo-campeur ...).

6 vitesses sont indispensables : au début, j'ai eu des difficultés à passer de "27 vit." à "6" (avec les inévitables "trous" entre les dévelopements...). Aujourd'hui, j'y suis parfaitement adapté et mes "moyennes" sont identiques à celles réalisées avec mon "700C" ...

Par contre, le changement du plateau ne s'impose pas chez nous : au contraire, tu risques de "pédaler dans la choucroute". Perso, j'utilise essentiellement les 3 rapports supérieurs ...

Je serai, en tout cas, heureux de te croiser/rencontrer dans la région ou ... ailleurs!!!

:-)

@ +

JP

Voilà c'est fait, j'ai craqué, pas pu attendre samedi et pas pris le risque qu'il n'y en ait plus avant les congés de LMDV ! Il est tout beau tout nouveau et je l'ai baptisé dans les rues de Bruxelles, entre la place Meiser et la gare du Nord... Premier petit tour concluant après essais des deux guidons (S et M)... Les voitures n'ont qu'à bien se tenir

Tadam : j'ai un joli Ralph M vert/noir (rien d'original), 6 vitesses, éclairage sur piles. Je sais pas, question de goût et d'ergonomie quand je suis dessus... Le S me paraissait vraiment trop "plié en deux" pour l'utilisation que je pourrai en faire (je passe les détails). Très bons conseils de Yves à LMDV. Je vous en dirai plus dans les temps qui viennent, là, je plane !

sur Thibe...........

GoodyGuy a écrit:

padoubibi a écrit:

couleur ... Raw Lacquer !!

C'est un excellent choix, j'adore les brasures apparentes.

J'avoue aussi être séduit par les Blue et Ivory ...



Mais les goûts et le couleurs ...

Et ben je crois que l'on a les même gouts en fait... Ma femme devrait en prendre un elle aussi et on hésite justement entre le bleu et l'ivoire...
Pour le mien j'avais hésité avec orange et extremités noires

Padoubibi .....

Merci

Et déjà 20 minutes de gagnées aujourd'hui par rapport à mon trajet habituel en train, youpie ! ça me fera 40 minutes par jour de gagnées grâce à mon bijou que je baptise (temporairement ?) du nom de "Topaze", aucune idée du pourquoi, j'aime juste la sonorité et je trouve que ça sied à un Brompton (au fait, vous donnez un nom aux vôtres ?) ! et que du plaisir à pédaler et à foncer dans le vent !

Sur la question du nom, le mien c'est "pitchounet" ce qui veut dire petit en Provençal.