Pompe à vélo en libre service

bbfok a écrit:

juju, passe moi tes coordonnées stp. J'aimerais que tu m'introduises à l'équipe asap

Re Welcome à Lille BB !

L'Adav organise très régulièrement des pots de bienvenue pour ses nouveaux membres. Je suis un membre (bien peu actif mais néanmoins très convaincu) depuis plusieurs années mais je n'ai jamais eu l'occasion d'y assister. Maintenant que je bosse à proximité, cela devrait sans doute changer.

Pour ce qui est des pompes, je dois avoir dans le fond d'un placard une petite pompe à main qui peut se transformer en pseudo pompe à pied. Pas d'une efficacité redoutable mais bien pratique pour regonfler rapidement en extérieur et assez discrète à l'intérieur (tellement discrète que je ne suis même pas sur de la retrouver.)
Sinon, comme j'ai la chance d'avoir un garage (où ma voiture n'a jamais posé une roue) j'ai une bonne pompe à pied qui permet de regonfler en un clin d’œil tous les vélos. Pour le reste les marathon+ m'ont fait oublier les crevaisons et je n'emporte plus de pompe avec moi (sauf rando.)

Le petit matos (pompes et quelques clefs) mis à disposition en façade d'une boutique montre le bon esprit du réparateur.


Bonne route.

Je suis allé voir le magasin de vélo à La baule hier, donc normal qu'il soit fermé, mais il était écrit que le gonflage coutait 2 roros, super.

Qui dit mieux ?

Y en a qui ne manque pas d'air !

bbfok a écrit:

@the Dude, et aux Marseillais !

Mais un vrai cycliste se doit d'avoir sa propre pompe à pied à la maison. ça ne coûte rien (entre 20 et 30€) et ça change

La référence ultime, la SKS Kompressor orange, comme celle que je viens d'acheter, coûte le double

Je ne sais pas si l'orange est la référence ultime, mais je viens d'aller chercher la Rennkompressor spécial 75 ans SKS édition limitée aux Vélos Parisiens.

Il m'a été remis en plus un tuyau avec le bon embout, c'est sympa.

Il y a même un poster, mais je ne l'ai pas encore ouvert.

J'ai pu voir une Radical et je suis de plus en plus séduit, mais bon, j'ai encore le temps d'ici les beaux jours.

Bromp'Lille a écrit:

Y en a qui ne manque pas d'air !

Ben visiblement si, ça semble être une denrée précieuse par là

bbfok a écrit:

@the Dude, et aux Marseillais !
Mais un vrai cycliste se doit d'avoir sa propre pompe à pied à la maison. ça ne coûte rien (entre 20 et 30€) et ça change la vie pour remplacer ses pneus, réparer une crevaison... sans avoir à se déplacer. C'est le premier geste vers l'autonomie et la maitrise de la mécanique vélo !

+1, je trouve cela aussi un peu étonnant de payer un vélo +1000€ et se poser la question de l'utilité d'une pompe à pied...
J'ai aussi une SKS Rennkrompressor que je viens de voir en promo à 49€ FDP inclus.

CBF a écrit:

je viens d'aller chercher la Rennkompressor spécial 75 ans SKS édition limitée aux Vélos Parisiens.

Super choix, je la trouve magnifique, plus classe que l'orange

dargand a écrit:

, quelqu'un a-t-il essayé une cartouche d'air sous pression qu'on trouve dans les magasins auto ?

Personnellement, je n'ai pas encore essayé, mais ça me tente bien... Ca ne doit pas être bien plus lourd à trimballer que la pompe, et une fois la réparation effectuée, c'est sacrément tentant d'imaginer de visser la cartouche sur la valve et pschitt, c'est regonflé !

P.

J'ai déjà utilisé des cartouches d'air comprimé. C'est pratique, rapide pour gonfler, simple d'utilisation, et nécessite pas d'effort. Il faut juste éviter de laisser les doigts en contact avec la cartouche pendant le gonflement, car ça peut brûler la peau. Le coût est assez élévé (6 € les deux cartouches). Il y a couramment deux modèles: 12 et 16 g. La 12g est prévue pour les pneus de course, la 16 g pour les pneus de randonnée et vtt. Pour mon b j'ai utilisé deux fois fois une 16g et le pneu était bien gonflé (mais je ne sais pas combien de bar exactement). Je crois même qu'il existe des 25g...

Pour répondre à la question : oui une pompe est utile en ville. Pour ma part en ville j'utilise la petite pompe du brompton. Ca suffit pour regonfler et renter à la maison, même si ce n''est pas gonflé à 6 bar. Pour les randos j'ai une mi pompe à pied, à raccord flexible, lègére, compacte, et efficace pour gonfler à 6/7 bar (elle prend sa place dans le T-bag).

Bon je n'ai pas encore mon Brompton, mais je n'avais pas remarqué qu'il était équipé d'une pompe! Mais peut-être est-ce une option?

Il faut que je regarde ça, car en plus du vélo il faut un minimum d'équipement au cas où pour rentrer tranquille...

La pompe est fourni et suffit à rentrer au cas où, mais de mémoire elle n'est pas fourni avec le B en Titane.

Merci pour la précision, mais pour moi ce sera un brompton M6L ou équivalent mais pas en titane...

Quand la mienne a fini sa vie entre la roue et le cadre, j'ai acheté celle-ci, Zefal :

Elle monte à 7 bars et elle tient pile-poil derrière le tube du cadre où entre la tige de selle.

Et à l'appartement j'ai une pompe plus costaud.

La pompe zefal de brompton (fournie avec le modèle L) n'est pas suffisante pour les pneus d'origine et encore moins pour les pneus Kojak. Et en plus lorsque vous devez être responsble de celui de madame et ma fille, sisons qu'une pompe à pied avec manomètre n'est pas du luxe.


J'utilise celle-ci micro floor Hv de Lezyne que j'attache à mon porte-bouteille: http://www.lezyne.com/products/hand-pumps/high-pressure#!Micro-Floor-Drive-HP/HPG


Avant j'avais une Lezyne HP (pour sa légèreté), mais disons que lorsque vous arrivé à l'aéroport avec trois vélo et que vous devez regonfler les pneus, à la fin le bras était mort.

C'est vrai que nombre de pompes à main sont quand même pas très efficace, et encore il faut y ajouter l'huile de coude pour gonfler 3 vélos à la suite.

Après il faut trouver le bon compromis entre l'encombrement, le poids, l'efficacité, le prix.

De quoi y passer un petit moment pour trouver la bonne, mais ici il y a tellement de bon conseils que l'on évite déjà de tomber dans les pièges les plus basiques!

C'est la sagesse qui parle, profite de nos expériences et de nos erreurs tu ne pourras que t'en sentir mieux.

Et bien oui, avant de choisir le modèle et tous les accessoires, ça fait déjà quelques jours que je passe ici pour me décider pour le brompton idéal (pour moi)!

Merci à tous!

Le choix idéal est fonction de ce que l'on souhaite faire et c'est un autre sujet, mais une pompe, il n'y a pas, il en faut une sauf si le magasin n'est pas loin.

La mienne va me servir aussi pour les motos et c'est très bien, je ne serais plus tributaire de la station service où le raccord est souvent H.S.