[Questions pré-achat] Éléments à changer/ajouter + voyage avion?

Bonjour

Je possède déjà un Birdy (Sport) dont je suis très content pour les longues randonnées, mais j'aimerais également acheter un Brompton pour son côté très compact afin de pouvoir le prendre dans le métro et en avion.

J'ai deux questions avant d'acheter:
1. Quelles options et accessoires sont recommandés pour palier les éventuels points faibles du Brompton?

2. Si vous l'avez déjà pris en avion, comment faire? J'imagine qu'on doit le mettre en soute, mais dans ce cas, comment le protéger pour un voyage multi-étapes qui rend donc impossible l'usage d'une valise de protection?

Merci.

La première question, je te recommande d'évaluer tes besoins.


Pour la seconde, je l'insère dans un sac IKEA avec un matelas mousse, et j'indique fragile.

Pour la plupart des Cie, en les avisants que ces un vélo, ils l'isoleront des autres bagages standard.

Merci pour l'info. Qu'est-ce qu'un matelas mousse?

Pour les besoins : je ne sais pas comment procéder. Le Brompton est fait pour des déplacements en ville. À part ça, comment choisir les options, voire lesquelles acheter chez un autre fournisseur?

Le SUJET à lire --> Bien commencer en Brompton

Tu en as pour l'aprèm. avec un grand café ... et un peu de musique. Pis surtout un carnet de note !!!

++

Ritchie

Merci. Je posterai mes conclusions.

Shohreh a écrit:

Merci pour l'info. Qu'est-ce qu'un matelas mousse?

Pour les besoins : je ne sais pas comment procéder. Le Brompton est fait pour des déplacements en ville. À part ça, comment choisir les options, voire lesquelles acheter chez un autre fournisseur?

Matelas mousse pour le camping ou du papier bulle à ta guise, je suis plutôt du double-utilité. tu auras une petite vidéo qui t'expliquera ici.

http://www.depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/Bromptonrfrontrack.html

J'ai vendu mon Dahon à un jeune gars qui est parti en avion au Vietnam avec.
Au retour, il a retrouvé le vélo avec un roue tordue.

Du coup, vu les dimensions d'un brompton, je partirai plutôt avec une valise solide, qu'un sac souple. Ca n'est pas indestructible, mais quand même, ça doit limiter les risques. Reste à savoir ce qu'on fait de la valise à l'arrivée

Salut Shohreh,
Le moteur de recherche marche très bien, tu devrais trouver toutes tes réponses dans les sujets existants.

Le truc tout simple c'est aussi de demander le carton d'origine quand tu achètes ton Brompton. Perso, c'est ma solution mais effectivement pour un voyage en saut de puce aérien ce n'est pas l'idéal. Si j'avais eu le temps de mieux préparer mon prochain vol, j'aurais préparer une solution sac et matelas.

Bonne lecture du forum.

stefaon a écrit:

J'ai vendu mon Dahon à un jeune gars qui est parti en avion au Vietnam avec.
Au retour, il a retrouvé le vélo avec un roue tordue.

Du coup, vu les dimensions d'un brompton, je partirai plutôt avec une valise solide, qu'un sac souple. Ca n'est pas indestructible, mais quand même, ça doit limiter les risques. Reste à savoir ce qu'on fait de la valise à l'arrivée

Chaque solution à son problème, et chacun des problèmes à ses solutions, c'est selon tes besoins.

La boîte, permet à son propriétaire de bien protéger son Brompton à son départ, puis après on la dépose au poubelle ou en consigne (si on revient par le même aéroport). On risque de charger un excédant pour une valise supplémentaire.

La valise, c'est la même choses mais plus solide (mais aussi plus de poids), on peut aussi la laisser en consigne (si on revient par le même aéroport).

Le sac IKEA, dans mon cas, il est exellent. Le départ ce fait généralment à partir de ma résidence en vélo vers l'aéroport, le sac est donc attaché à mon vélo, puis arrivé sur les lieux il est vraiment facile de tout emballé sur place, et par la suite de le transporter sur l'épaule grâce à ces sangles.

Arrivé sur place, le sac est attaché sur le vélo et peut-être réutilisé par la suite comme: "Cover", couvre sac pour prendre le train, comme garde-boue arrière, pour y déposer le linge, pour faire l'épicerie, etc...

Et il me permet de revenir par un autre aéroport (ce que je recommande à tous, lorsqu'on voyage en Europe).

La valise je la recommande si, tu reviens par le même aéroport et que tu peux la laisser en consignes.

A+

Merci beaucoup. Je trouve le combo Ikea + matelas camping très bonne

Alternativement, quelqu'un sait si les compagnies aériennes low-cost type EasyJet, Vueling etc. accepte un Brompton dans un sac comme bagage à main, ou il est un peu trop gros pour ça?

Shohreh a écrit:

j'aimerais également acheter un Brompton pour son côté très compact afin de pouvoir le prendre dans le métro et en avion.
1. Quelles options et accessoires sont recommandés pour palier les éventuels points faibles du Brompton?
2. Si vous l'avez déjà pris en avion, comment faire? J'imagine qu'on doit le mettre en soute, mais dans ce cas, comment le protéger pour un voyage multi-étapes qui rend donc impossible l'usage d'une valise de protection?

J'ai déjà pris l'avion trois avec mon brompton, que j'avais emballé dans le sac à roulettes brompton comme celui-ci. J'avais pris soin d'ajouter deux mousses caoutchouc à l'intérieur du sac (de 4 cm d'épaisseur, une de chaque côté du vélo), afin de renforcer la protection, bien que le sac est bien renforcé. Tout s'est bien passé et aucun dommage à déplorer sur le vélo. De plus ce sac se roule facilement et j'ai pu le transporter sur mon porte-bagages une fois descendu de l'avion. Par contre je n'ai pas pu le prendre en bagage à main ni avec Ryanair ni Wizzair, mais je n'ai pas non plu payé de supplément car il a été enregistré en bagage ordinaire en soute, compris dans le prix (moins de 20 kg). Il faut dire que je n'avais pas signalé que je transportais un vélo dans le sac... Il est très pratique avec les roulettes et une sangle de portage. Et pour renforcer un peu plus la protection, j'avais mis des vêtements et autres affaires dans le sac, ça protégeait à la fois le vélo et ça évitait de prendre un sac supplémentaire pour mes affaires perso.

La contrainte, c'est aussi de pouvoir le transporter après, si je fais de la route pour ralier des villes.

L'idéal, ça serait un sac qui serve à la fois pour transporter la bête dans l'avion et puisse s'accrocher sur le Brompton pour faire du chemin.

Ca s'appelle une remorque... Radical Design en fait une qui se plie, elle est sur le forum.

Shohreh a écrit:

La contrainte, c'est aussi de pouvoir le transporter après, si je fais de la route pour ralier des villes.
L'idéal, ça serait un sac qui serve à la fois pour transporter la bête dans l'avion et puisse s'accrocher sur le Brompton pour faire du chemin.

C'est exactement ce que l'on peut faire avec ce sac... Pour info c'est ce que j'ai fait, lors de mon dernier voyage en Pologne ; une fois arrivé à l'aéroport, j'ai roulé le sac et je l'ai transporté sur le porte bagage, pour me déplacer à vélo ici et là et aller de ville en ville... il se roule facilement et n'est pas très encombrant

Merci. Je comparerai la solution faite maison avec le produit de Radical Design.

Shohreh a écrit:

Merci. Je comparerai la solution faite maison avec le produit de Radical Design.

Si tu désires utilisés régulièrement l'avion avec ton Brompton et que tu es bricoleur, voici mes prototypes.

Celle que je préfère, est celle qui s'insère dans un sac à dos et qui pèse moins de 4,5 kg.

https://www.youtube.com/watch?v=kQGC35Z6dHs

A+

Merci. Faudrait que tu montes ta boîte et que tu vendes ça par Internet :-)

Shohreh a écrit:

Merci. Faudrait que tu montes ta boîte et que tu vendes ça par Internet :-)

Plusieurs me l'ont demandé mais pour plusieurs raisons je n'ai pas fait démarche dans ce sens.

Le produit est trop facilement copiable, la seconde est que j'ai tellement réduit le volume de mon équipement que je ne l'utilise plus et la dernière et non la moindre pendant que je penses à faire de l'argent je ne roule pas.

A+

Si tu connais un jeune bricoleur par chez toi qui cherche une activité, c'est tout trouvé. Vu le prix des remorques de vélo, ça vaut le coup.

C'est comme la remorque en bambou
www.carryfreedom.com/bamboo.html

Depannezvous a écrit:

Shohreh a écrit:

Merci. Faudrait que tu montes ta boîte et que tu vendes ça par Internet :-)

Plusieurs me l'ont demandé mais pour plusieurs raisons je n'ai pas fait démarche dans ce sens.
Le produit est trop facilement copiable, la seconde est que j'ai tellement réduit le volume de mon équipement que je ne l'utilise plus et la dernière et non la moindre pendant que je penses à faire de l'argent je ne roule pas.
A+

Très belle philosophie !

Je possède également un Birdy (la version Speed). J'ai préfère opté pour le modèle Brompton S (guidon droit) pour plus de rigidité et conserver les sensations "sportives". Pour de la randonnée le modèle S6L s'impose (très grande plage de développement).

Merci pour l'info. Je vais voir si une boutique à Paris/RP permet de tester les différents modèles de guidon afin de faire un choix avisé.