Brainstorming...

Procédez par élimination : Ce n'est pas un Dahon. (Ca élimine d'un coup beaucoup de vélos, non ?)

Indice 3 : Martinet

Courage !

martinet ??? En vol, il paraît avoir une tête courte et une queue relativement longue

en voila un avec les pattes arrières horizontales: ici

Et notre grand gagnant est : KUTY !!!!




Reste à deviner la couleur. Je te facilite la tâche, ce n'est pas bleu

le martinet est noir , donc.... ha , il a aussi le ventre blanc.
noir/blanc ou blanc/noir
le site pour les curieux

et le gagnant repare avec une casquette




beau vélo , vas tu lui mettre des garde boues ?

Le "Martinet" (Swift en anglais), est un peu le Linux du vélo.

Un noyeau robuste et puissant (le cadre), largement ouvert car respectant les standards. Il constitue donc une base idéale pour faire un "Hack Bike", un vélo personnalisé à l'extrême.

Il est livré en standard avec une roue libre 8 vitesses, mais on peut le monter avec un moyeux 8 vitesses, voire en pignon fixe. C'est l'un des vélos préféré des coursiers New Yorkais.

Vous pouvez voir quelques réalisations là :

http://www.xootr.com/xootr/swift/gallery.shtml

ou là :

http://www.bikeforums.net/showpost.php?p=3713789&postcount=877

et en fouillant dans les pages qui lui sont consacrées sur Bike Forum.

http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=83711

C'est un peu une alternative moderne (en plus léger) au Raleigh Twenty.

Je compte le modifier petit à petit, en expérimentant. D'abord en mettant une selle plus sportive, des Bars End, des pédales automatiques et des pneus Greenspeed Scorcher. L'importateur anglais me le livrera avec une potence plus longue, adaptée à ma morphologie. J'ai envie de tester avec un guidon de contre la montre, ou avec un cintre de course.

Et puis on verra au fur et à mesure. Pourquoi pas un jour un fixie ?

A, au fait, je l'ai pris en argenté. Silver Swift, ça sonne bien

Et avec une selle Brooks Swallow, ça ferait un mariage parfait !

WOaaaaaaaaaaw!

je ne connaissait absolument pas !

je vais farfouiller dans les sites que tu as renseigné, il m'a l'air bien sympa ce bestiau !

Et combien est-ce que ça coute ?
Comment est-ce que tu l'achètes (magasin, internet...) ?

Là :

http://www.foldingbikes.co.uk/xootr.htm

Réception semaine prochaine. Ca devrait me revenir à environ 700 €

Prix aux US : $ 675 et $ 295 pour un cadre nu.

Une affaire si tu va aux US et que tu le ramène en bagage. Mais ce n'est pas mon cas. Et en achetant en Angleterre, je paie la TVA locale, et pas de taxe d'importation. Et c'est plus simple globalement.

Il est vraiment super sympa, tu nous raconteras tes sensations et performances j'espère.
Et au fait, plié ça donne quoi

padoubibi a écrit:

Il est vraiment super sympa, tu nous raconteras tes sensations et performances j'espère.
Et au fait, plié ça donne quoi

Là ==) http://www.xootr.com/xootr/swift/folding.shtml

C'est bon, je garde mon :tarouilan: qui rentre dans le coffre de ma 206 CC en cab.

Sur la photo, ils prennent 1 VW Passat

EN + faut démonter la roue AV?

Oui, ça n'est pas un compétiteur du Brommie pour ça. C'est plus un "pliage rapide" pour le stockage ou le train, et un "démontage", genre Bike Friday, pour rentrer dans une valise ou un sac.

En fait, je compte en faire plus un compagnon de Week End ou de vacances, en plus de m'en servir pour aller au boulot quand je n'ai pas le train ou le métro à prendre.

Il est arrivé hier. Le temps de le monter, de changer la selle (j'ai mis la Fizik Vitesse que j'ai gardé du Brompton), les pneux (j'ai mis les excellent Greenspeed Scorcher), et de mettre des pédales automatiques que je gardait depuis quelques temps, et hop !

Je suis allé au travail avec ce matin. C'est dément ! Un vrai vélo de coursier. Rapide, nerveux, stable, une bonne accroche, un pédalier surélevé qui permet de prendre les virages en se penchant comme un dingue. J'adore déjà !!! Je suis fatigué ces derniers temps, et pourtant j'ai fait aujourd'hui ma meilleure moyenne sur le trajet, à 27 km/h, sans forcer plus que ça, et avec du vent de face pendant la ligne droite de 3 km que j'ai au début du parcours.

J'attends de confirmer avec un peu plus de kilomètres, mais c'est prometteur. Je mettrai quelques photos en ligne.

Au fait, question pliage, c'est sur, ce n'est pas un Brompton. Mais si je ne prends pas le train avec, je m'en fout, je le monte sans le plier dans mon bureau. (Le Brommie, je le prendrai samedi pour monter à Paris en TGV)

des photos des photos

Voilà voilà... Le Xootr Swift !













Belle bête non ?

Un petit tour par quelques bosses sérieuses ce matin, 35 km pour s'échauffer, à plus de 28 de moyenne. J'ai pu tenir les 40 sur une section plate pendant plusieurs km, et en côte, je ne suis jamais descendu sous les 18 km/h, là ou je passe d'habitude à 16 km/h. Le tout sans forcer. L'engin à un rendement vraiment sympathique. C'est un pliant ? Ah, c'est juste, j'avais oublié [img]

ça donne envie!!!

A ta disposition pour un essai, si tu passe dans le coin !



Franchement, ça fait un bout de temps que je lorgne du coté des Moultons, Bike Friday ou autres Dahon Mako et Hammerhead, et j'ai découvert celui là sur le tard. Il ne coûte pas la moitié du prix d'un Pashley Moulton, le tiers du prix d'un Bike Friday et reste moins cher que les deux Dahon, tout en étant beaucoup plus facilement personnalisable. Et le bonheur de rouler sur route avec des roues de 406... Ca étonne tout le monde, mais c'est le pied. Aucune inertie, des relances nerveuses, ça grimpe comme dans un rêve... Le seul prix à payer, c'est un peu de vibration en plus (mais avec une bonne selle et des gants, ça reste très supportable). Il reste possible de monter un moyeu Pantour à l'avant, voire même à l'arrière. Si je peux essayer un jour, je vous dirait si ça vaut le coup.

Emmanuel a écrit:

A ta disposition pour un essai, si tu passe dans le coin !



Franchement, ça fait un bout de temps que je lorgne du coté des Moultons, Bike Friday ou autres Dahon Mako et Hammerhead, et j'ai découvert celui là sur le tard. Il ne coûte pas la moitié du prix d'un Pashley Moulton, le tiers du prix d'un Bike Friday et reste moins cher que les deux Dahon, tout en étant beaucoup plus facilement personnalisable. Et le bonheur de rouler sur route avec des roues de 406... Ca étonne tout le monde, mais c'est le pied. Aucune inertie, des relances nerveuses, ça grimpe comme dans un rêve... Le seul prix à payer, c'est un peu de vibration en plus (mais avec une bonne selle et des gants, ça reste très supportable). Il reste possible de monter un moyeu Pantour à l'avant, voire même à l'arrière. Si je peux essayer un jour, je vous dirait si ça vaut le coup.

Très sympa ce spad ...... les pneus d'origine c'était quoi, et le prix avec le transport compris.?

Combien de temps pour le replier sans retirer la roue avant ..... et replié, il peut tenir sur les deux roues tout seul....

Il faut compter 800 € port compris.

Les pneus d'origine sont des Kenda, 65 PSI, très convenables et confortables. Je les garde pour l'hiver.

5 secondes pour le pliage rapide, mais on ne gagne pas beaucoup de place. Sinon, c'est 10 minutes pour le conditionnement "valise" genre Bike Friday.

Emmanuel a écrit:

Il faut compter 800 € port compris.

Les pneus d'origine sont des Kenda, 65 PSI, très convenables et confortables. Je les garde pour l'hiver.

5 secondes pour le pliage rapide, mais on ne gagne pas beaucoup de place. Sinon, c'est 10 minutes pour le conditionnement "valise" genre Bike Friday.

Dans le même genre, il y a aussi l'Airnimal ...... 10.7kg - Il n'est pas bien cher, dans les mêmes prix ..! http://www.spacycles.co.uk/products.php?plid=m1b41s19p178 635£ (943 €) contre 741€ pour le tiens certes ...

Gilles, l'Importateur Brompton, le vend aussi...!

Se plie pareil, ...... !

Je les ai vu en vrai, les airnimal. Ils sont superbes!

Plus cher cependant sur le marché belge (deux ptits billets roses à mon avis).

Ce sont des 24" de roue aussi.

un Xootr fixie ICI

sympa non ?

Il y a pas mal de Swift qui ont été monté en "fixie". Il faut dire que les pattes horizontales sont idéales. Quelques autres :

http://james.architectureburger.com/swift.html

http://www.bikecult.com/works/collections/swiftfoldsk.html

Encore mieux, celui là :

http://www.fixedgeargallery.com/2007/apr/JamesDunn.htm

Et sur ce Forum dédié au Swift, il y en a d'autres qui traînent... (Enfin, façon de parler )

sympa, mais le lien vers "bikecult" ne fonctionne pas...