tige de selle carbone shibuya

Hello ,

vu sur le net ,

http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=1488

a priori , en Yen = 176 euros , pour la traduction (j'ai pris gougle ) :

Tige de selle carbone est dédié Brompton.
S'il vous plaît soyez assuré que nous avons la fin du processus que le poste ne peut pas être enlevé.
* S'il vous plaît noter que vous ne pouvez pas utiliser le bouchon siège Bropmton fin.

Poids 165g environ
Couple de serrage 5 Nm ~ selle 6Nm

Je pense qu'elle ne peut être enlevée (comme la brompton classique) , mais le "bouchon siège " ? Là , je donne
ma langue au chat !! Dommage la photo ne la montre pas entièrement , mais c'est une bonne piste pour une tige
carbone et si le poids est réel , c'est pas mal !

le yen vient de s'effondrer ou quoi ? il y a peu cela aurait été plutôt dans les 210 €.
http://www.boursorama.com/bourse/cours/graphiques/historique.phtml?symbole=1xJPYVS

A voir en tout cas.

Je ne sais pas , mais selon mon convertisseur , 21000 yens me donne 176 euros (à peu près) ,
peut-être qu'il n'est pas bon ?

si si , c'est ça. je remarquais juste que ça avait beaucoup bougé récemment.

C'est peut-être le moment des bonnes affaires !

à regarder l'historique du Yen sur 10 ans, il y a encore de la marge pour les bonnes affaires... il y a peu 100 yens pour 1 €, maintenant, dans les 120 yens, mais il y a quelques années, c'était 160 yens pour 1 €...

le bouchon de siège peut être que c' est la caoutchouc en option pour pas rayer son parquet !
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-eazy-wheel-set-r-version-only-rear-rack-qezwset-r-prod13547/

guzztattoo a écrit:

le bouchon de siège peut être que c' est la caoutchouc en option pour pas rayer son parquet !
http://www.sjscycles.co.uk/brompton-eazy-wheel-set-r-version-only-rear-rack-qezwset-r-prod13547/

Je pense aussi à cela, mais n'est ce pas plutot cette pièce
http://brompton.co.uk/spares/part/83/eazy-wheel-bung-assembly
qui se met en bas du tube de selle

Les deux sont pareils

Nwben a écrit:

Les deux sont pareils

Oups, autant pour moi

Je crois que le poids est SANS le Pentaclip (107,2 g par Dépannezvous), non ?

Ce qui donnerait : 272,2g soit 37,8g de moins que la titane de chez Brompfication (310g incluant son système de fixation) pour 16 € de plus - hors frais de transport !

Comme j'aime pas trop le look du Pentaclip, ça laisse à réfléchir.

++

Ritchie

C'est chouette cette tige. Pardonnez mon ignarité ignardise ignaritude ignorance, mais le coulissement répété de la tige de selle à l'occasion des pliages et dépliages ne risque-t-il pas "d'éplucher" le tressage de carbone? Je ne suis pas sûr que ce matériau résiste bien aux frottements externes. Quelqu'un a une idée?

Si c'est bien fait, le contact direct sera sur la résine et non sur le carbone. Enfin, je parle avec mes notions de windsurfer là...

On compare on compare... N'oublions pas le confort de la tige titane, qui donne une élasticité fort appréciable. Quid du carbone ?

Pou a écrit:

Si c'est bien fait, le contact direct sera sur la résine et non sur le carbone. Enfin, je parle avec mes notions de windsurfer là...

Quand le vernis sera pelé ?

Bonjour,
Le tube du vélo est chemisé en "plastique". (à la difféence des tubes télescopiques).

karatekid2 a écrit:

Pou a écrit:

Si c'est bien fait, le contact direct sera sur la résine et non sur le carbone. Enfin, je parle avec mes notions de windsurfer là...

Quand le vernis sera pelé ?

faire un petite coup de gel coat, ça prend 10 minutes ! bon, là encore, c'est pas franchement une expérience de vélo...

Qui serait intéressé par une tige de selle en CARBONE pour un prix inférieur à 100 €,
voire à partir de 70 €?

J'ai contacté un fabricant de tubes carbone, le prix de 70 €
comprend un tube en 2 mm d'épaisseur, avec un renfort en 1 mm d'épaisseur sur les
20 cm du bas (je me souviens de l'expérience de Folding44130), + les 6 cm pour fixer
le pentaclip. Poids : environ 190 g sans le pentaclip, soit une économie de 200 g.

J'ai oublié : ce fabricant de tubes fabrique déjà des tiges de selle.

Intéressant, tu peux nous en dire plus sur le fabriquant ?
Est-il aussi possible de lui commander des tige avec le raccord de selle pour pouvoir se passer du pentaclip un peu comme sur ma tige?

L'ENTREPRISE TUBECARBONE

J'ai contacté monsieur Chiron au 0549662594 auquel je dois adresser les plans de la tige du BROMPTON.

Ils fabriquent des éléments complémentaires aux tubes et tu peux lui poser la question pour une pièce spécifique.

Il utiliserait du tube à enroulement filamentaire. Les tubes sont vendus en 1,50 m de longueur ce qui signifie qu'il
faudrait lui passer commande par groupe de trois tiges, pour le renfort, il pense le trouver dans les chutes.
Cet homme est très accessible et plein de bonne volonté. Je l'ai contacté hier, dis lui que tu parles du même
projet.

Salut Pouille,
As-tu des nouvelles de cette tige ?

Salut Patrick,

je n'ai pas pu reprendre contact avec monsieur Chiron, c'est le service commercial qui m'a fait
une offre, aussi chère sinon plus que les offres asiatiques, pour une tige plus lourde, j'ai donc abandonné,
mais tu peux re-tenter le coup.

Pour répondre à Pou, je pense que le vernis est abrasé (retiré) avant l'application de la résine.

J'ai bien du mal à comprendre les bénéfice qu'on pourrait retirer en s'asseyant pendant des km sur une tige de selle en carbone de ~60 cm à faire coulisser dans le cadre.  Je n'y vois que des inconvénients en Brompton par rapport à une version titane.  Est-ce seulement pour gagner quelques dizaines de grammes ?

Aussi cher et plus lourd, non merci ! Je vais conserver ma tige.

Olivier,

tu peux deviner à quel point je rêve de légèreté (à vélo).

Bonne soirée