Liste des pièces brompton light + gain de poids

Je viens de voir en parcourant SJS que les supports pour les garde boue AV et AR existé en titane !

http://www.sjscycles.co.uk/brompton-front-mudguard-stay-titanium-c-w-hook-and-fixings-qmgsfa-ti-prod13704/

Il s'agit de nouvelle options ou pas du tout ?

Edité : un peu plus bas

Non, cette option existe depuis longtemps

Livré en standard sur les modèles -X.

D'ac merci

Pour information quelqu'un connaît le gain de poids ?

rmigneron a écrit:

Livré en standard sur les modèles -X.

C'est bien ce qu'il me semblait mais comme les 3/4 virent les gardes boues j'avais un doute ^^


Edit : Donc j'ai trouvé ma réponse ici : http://www.atob.org.uk/folding-bikes/superlight-brompton/

Avec une magnifique liste des composants et du poids gagné pour chaque pièces :

Dommage qu'il n'y ait pas la tige de selle en titane ... Mais c'est bien intéressant tout de même.

karatekid2 a écrit:

Dommage qu'il n'y ait pas la tige de selle en titane ... Mais c'est bien intéressant tout de même.

elle se trouve dans la liste :" steel seat pilar"-"titanium pilar"

Joli trouvaille 👍👍👍
Je suis sur que cette liste pourrait servir la majorité d'entre nous,
Faudrait peut-être la traduire et la mettre plus en évidence sur le forum

sujet modifié et placé en post-it: ici

merci Matthieu

Je ne trouve pas la traduction de : "pilar" ?

100 g de différence entre une acier et une Ti ?!? Cela m'étonne un peu quand même mais je verrai bien comme je vais m'en acheter une !

karatekid2 a écrit:

Je ne trouve pas la traduction de : "pilar" ?

100 g de différence entre une acier et une Ti ?!? Cela m'étonne un peu quand même mais je verrai bien comme je vais m'en acheter une !

Bonjour Karatekid2,

Un des bons termes est seatpost (tige de selle). La brochure de Brompton utilise le terme Seat Pillar.

Je viens de procéder à un test complet de la tige de selle titane de Brompfication qui paraîtra dans un des prochains numéros du "BForum Journal" et voilà les poids que j'ai mesuré à l'aide d'une balance électronique de cuisine:
- Tige de selle seule (sans pentaclip, sans les joints toriques et sans le bouchon): 386 g
- Pentaclip: 108 g
- Bouchon en caoutchouc fixé au bas de la tige: 51 g
- Joint torique: 2 g l'unité
Le poids indiqué dans la liste pour la tige de selle acier (Steel seat pillar - 385 g) concerne donc uniquement la tige seule.
Si on rajoute le pentaclip obligatoire pour fixer la selle, il faut ajouter 108 g, soit un total de 493 g
Si on rajoute le bouchon en caoutchouc qui se monte au bas de la tige, il faut encore ajouter 51 g, soit un total de 544 g.
En comparaison, la tige de selle titane Brompfication complète pèse en longueur 520 mm (longueur standard) 303 g (310 g +/- 10 g selon le fabricant).

Macadam

http://en.wikipedia.org/wiki/Seatpost

Citation :

^ Oxford English Dictionary (2nd ed.). 1989. "saddle pillar n. Motorcycling and Cycling the pin extending from a cycle saddle which fits into a socket on the cycle frame."

Macadam a écrit:

karatekid2 a écrit:

Je ne trouve pas la traduction de : "pilar" ?

100 g de différence entre une acier et une Ti ?!? Cela m'étonne un peu quand même mais je verrai bien comme je vais m'en acheter une !

Bonjour Karatekid2,

Un des bons termes est seatpost (tige de selle). La brochure de Brompton utilise le terme Seat Pillar.

Je viens de procéder à un test complet de la tige de selle titane de Brompfication qui paraîtra dans un des prochains numéros du "BForum Journal" et voilà les poids que j'ai mesuré à l'aide d'une balance électronique de cuisine:
- Tige de selle seule (sans pentaclip, sans les joints toriques et sans le bouchon): 386 g
- Pentaclip: 108 g
- Bouchon en caoutchouc fixé au bas de la tige: 51 g
- Joint torique: 2 g l'unité
Le poids indiqué dans la liste pour la tige de selle acier (Steel seat pillar - 385 g) concerne donc uniquement la tige seule.
Si on rajoute le pentaclip obligatoire pour fixer la selle, il faut ajouter 108 g, soit un total de 493 g
Si on rajoute le bouchon en caoutchouc qui se monte au bas de la tige, il faut encore ajouter 51 g, soit un total de 544 g.
En comparaison, la tige de selle titane Brompfication complète pèse en longueur 520 mm (longueur standard) 303 g (310 g +/- 10 g selon le fabricant).

Macadam

Je connaissais pour Seat Post ...

Pour le poids, c'est du beau boulot et ton résultat scientifique confirme mon approche plus qu'aléatoire et empirique ...

Pillar ==> pilier
Post ==> poteau

Pillar est plus utilisé chez les British et post chez les amerlocque.

++

Ritchie

rmigneron a écrit:

Pillar ==> pilier
Post ==> poteau

Pillar est plus utilisé chez les British et post chez les amerlocque.

++

Ritchie

Sauf que des fabricants de TdS chez les British, y'en a pas ... C'est vraiment des barbares ces rosbeef !!!

C'est pas parce qu'ils en fabriquent pas, qu'ils en vendent pas ! Ils font du vélo aussi les British, même qu'un British a gagné une super course cette année ....

Macadam a écrit:

karatekid2 a écrit:

Je ne trouve pas la traduction de : "pilar" ?

100 g de différence entre une acier et une Ti ?!? Cela m'étonne un peu quand même mais je verrai bien comme je vais m'en acheter une !

Bonjour Karatekid2,

Un des bons termes est seatpost (tige de selle). La brochure de Brompton utilise le terme Seat Pillar.

Je viens de procéder à un test complet de la tige de selle titane de Brompfication qui paraîtra dans un des prochains numéros du "BForum Journal" et voilà les poids que j'ai mesuré à l'aide d'une balance électronique de cuisine:
- Tige de selle seule (sans pentaclip, sans les joints toriques et sans le bouchon): 386 g
- Pentaclip: 108 g
- Bouchon en caoutchouc fixé au bas de la tige: 51 g
- Joint torique: 2 g l'unité
Le poids indiqué dans la liste pour la tige de selle acier (Steel seat pillar - 385 g) concerne donc uniquement la tige seule.
Si on rajoute le pentaclip obligatoire pour fixer la selle, il faut ajouter 108 g, soit un total de 493 g
Si on rajoute le bouchon en caoutchouc qui se monte au bas de la tige, il faut encore ajouter 51 g, soit un total de 544 g.
En comparaison, la tige de selle titane Brompfication complète pèse en longueur 520 mm (longueur standard) 303 g (310 g +/- 10 g selon le fabricant).

Macadam

Elle est très souple cette TdS pour du Ti, ou pas trop ?
Je me pose la question car je suis lourd ...

Non pas trop, juste assez pour ressentir le gain de confort..

Nwben a écrit:

Non pas trop, juste assez pour ressentir le gain de confort..

Merci, je vais voir ce que je vais faire ... C'est pas que ce soit cher mais vu le gain de poids ... ?
Par contre, c'est bien la classe.