Acheter cadre nu et le faire peindre?

Bonjour

Tout est dans le titre : pour le personnaliser, j'aimerais acheter un Brompton nu, sans peinture, et le faire peindre par un professionnel.

Quelqu'un sait-il si c'est possible et éventuellement des conseils/astuces pour que ça soit bien réussi?

Merci.

Ah bon, on peut acheter un kit cadre nu chez B ??? 

Quand tu dis personnaliser, tu veux une peinture uniforme ou des motifs ?

Je l'ignore, c'est pour ça que je pose la question :-)

Avec des motifs pour avoir un vélo bien à moi. Cerise sur le gâteau : ça réduit (un peu) le risque de vol.

Je vais envoyer un mail à Brompton pour demander.

Je ne crois pas que tu aurais un rabais de Brompton parce que tu le choisis sans couleur, et si tu en as un il sera vraiment minime.

Pour le peinturé tu auras besoin d'un apprêt de toute façon "Primer".

Tu n'as qu'à choisir le fond (couleur offert par Brompton) qui aidera à ta nouvelle peinture.

Je te recommande de parler à ton peintre professionnel afin de choisir la bonne couleur de fond pour ta future couleur.

A+

Shohreh a écrit:

Avec des motifs pour avoir un vélo bien à moi. Cerise sur le gâteau : ça réduit (un peu) le risque de vol.

Il y'a quelques années pour éviter les vols, les cyclistes appliquaient une couleur comme le gris mât d'un apprêt, puis quelques années après le jaune fluo.


Et aujourd'hui le gris mât ainsi que le noir mât est une peinture qu'on retrouve sur les voitures BMW et Ford. Le jaune fluo est maintenant offert par Brompton.


Même la rouille est une mode pour les motos, alors la couleur contre le vol? Peut-être, mais combien de temps?

A+

Salut
Je viens de chez Bicycle store il y a un B peint fuchsia pailletée (850 roros la peinture) avec la selle Brooks qui est  dans la même teinte !!
jolie mais pas donnée !!

J'avais un Commencal tuné à fond et reconnaissable entre 1000 ; et bien, on me l'a volé quand même ... Et je sais qu'il circule encore sur Troyes vu qu'un pote l'a vu deux fois sans pouvoir arrêter le gars !

Croire que la personnalisation va empêcher un vol, c'est illusoire pour la bonne raison que le gars risque de le repeindre avec une bombe et s'en servir (sans vouloir le revendre).
Et s'il est un peu costaud et aventureux, il le trouvera beau et s'en servira tel quel.

D'ailleurs, je pense même que c'est le contraire, un beau vélo risque d'attirer plus le regard qu'une couleur rose criarde !

Mon garagiste demande 160€ pour la peinture de ton choix a ça il faut ajouté +/- 100€ pour le décapage ou microbillage au choix..

C'est plus cher qu'un sablage puis une thermo-laque ou une époxy ... Attention, sur un cadre en acier, il faut un apprêt anti-rouille spécifique.

Les carrossiers sont chers pour un travail pas toujours très ... léché surtout de nos jours où le remplacement par de la tôle polyester est devenu la norme. Il vaut mieux faire appel à des peintres spécialisés dans la "ferraille", acier, ferronnerie ...

Edit : attention, il existe des carrossiers qui travaillent très bien aussi ... Dont le mien qui nous a refait des peintures vélo, et deux véhicules de collection ...

Merci pour les infos.

Retour de Brompton : ils ne proposent pas les cadres nus.

Vu qu'ils font dans le cadre acier, cela ne m'étonne pas du tout ...

À cause de quoi? Parce que l'acier risque de rouiller?

Oui ... Comme on ne connait ni la nuance de l'acier utilisé (à mon avis du cromo basique) ni celui du titane d'ailleurs, cela pourrait faire mauvais à la sortie. 

Je pense qu'ils veulent éviter toute mauvaise pub sur les forums ...

C'est compréhensible.

Autre curiosité : pourquoi faire un cadre en acier plutôt qu'en alu? Parce c'est plus facile à travailler? Plus fiable?

A encombrement égal, ce sera bien plus rigide et solide.

Sur les pièces fines comme le triangle arrière, on a une filtration des vibrations bien plus importantes avec de l'acier que de l'alu.

Merci pour les infos.

Sinon, il y a toujours la possibilité d'acheter toutes les pièces chez SJS, en autant qu'ils veulent bien toutes les vendre en même temps ou au même client !  En revanche, elles seront déjà peintes.

Merci, mais ça fait un peu compliqué juste pour faire la peinture :-)

http://www.sjscycles.co.uk/brompton-shopbrompton_pg1/

J'ai acheté il y a peu un cadre et une potence chez BrillantBikes, croyez le, je les ai reçu en deux jours!
Les prix aussi sont moindres que chez SJS...

Merci pour l'info. Comme je n'ai pas les compétences techniques ni l'envie d'y passer des jours, je voulais juste acheter le vélo tout fait et demander à un pro de peindre le cadre. Je note au cas où.

Vu le prix sur BrilliantBikes ( £ 528 que pour les 4 morceaux du cadre, sans les charnières etc), vaut mieux acheter un vélo neuf et le faire repeindre !

Shohreh a écrit:

Merci pour l'info. Comme je n'ai pas les compétences techniques ni l'envie d'y passer des jours, je voulais juste acheter le vélo tout fait et demander à un pro de peindre le cadre. Je note au cas où.

Bonjour Shohreh,
Par curiosité, de quelle couleur souhaite tu ton brompton?

Nwben a écrit:

J'ai acheté il y a peu un cadre et une potence chez BrillantBikes, croyez le, je les ai reçu en deux jours!
Les prix aussi sont moindres que chez SJS...

Bonjour Nwben,
Merci pour le site, j'ai besoin d'acheter des gaines de frein pour mon b., les prix sont les mêmes que chez SJS mais les frais de port sont moins cher, merci pour le tuyau

De rien LRU,
Les différences des prix sont petites sur les accessoires, mais on les vois mieux sur les "Frame parts"
Exemple parmi d'autres : 
Potence "S" sjs 116.5£ et sur Brillantbikes elle est a 101.25£ !
+/- 18€ de différences pour une seul pièce et sans tenir compte du gain d'argents et de temps sur la livraison!
J'imagine que le choix entre ces 2 revendeurs doit être très facile,surtout si tu dois faire plusieurs achats...

Encore un exemple : cadre SJS 306.37£ et sur brillantbikes 242.49£ !
+/- 75€! Incroyable non?
J'ai économisé plus de 100€ sur ces achats !

Oui, un grand merci pour ce site ! J'ai même l'impression qu'il est mieux achalandé que SJS en "petites pièces" au détail style écrous, boulons etc ...