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 Futur Bromptonien à n'en pas douter

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Tiot-vélo
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Jeu 18 Jan 2018, 23:55

Non pour les longs cols avec de forts pourcentages il faut plus petit, par ex 34 dents au plateau et pignon de 19.
Personnellement j'utilise un plateau de 44 et un pignon de 19, ça suffit pour les côtes un peu raides mais pas trop longues, et cet été je monterai un plateau de 38 dents avant d'aller faire la transpyrénéenne; 38 devant et 19 derrière ça permet de gravir pas mal de raidillons, avec le vélo chargé en cyclo-camping.
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Mesoyos
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Ven 19 Jan 2018, 09:31

Ah mai j’ignorais q’on Pouvait mettre si petit sur un B! Je croyais que n’en dessous le 44 c’etait Hasardeux! Tu sais jusqu’a Combien on peut descendre?
je vais faire un petit appel à témoins sur le’ fil du Ventoux pour voir ce qu’utilisent ceux qui se sont frottés à la bête!
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danlam
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Ven 19 Jan 2018, 16:53

Le 44 dents c'est pas mal la RP , dans Paris sur un 6 vitesses je ne changerais plus, car on est pas à l'abri d'un petit raidar et alors la première vitesse n'est pas supperflue. J'attaque tous les matin un coteau de la Seine du pied jusqu'en haut (400m à fort pourcentage)
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Macadam
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Ven 19 Jan 2018, 17:15

Mesoyos a écrit:
Ah mai j’ignorais q’on Pouvait mettre si petit sur un B! Je croyais que n’en dessous le 44 c’etait Hasardeux! Tu sais jusqu’a Combien on peut descendre?
je vais faire un petit appel à témoins sur le’ fil du Ventoux pour voir ce qu’utilisent ceux qui se sont frottés à la bête!

Salut Mesoyos,

Le plus petit plateau que l'on puisse monter sur le pédalier Brompton post 2013 est le 39 dents. En dessous, il faut changer de pédalier (les manivelles) et monter un BCD 110 qui autorise le montage de plateaux encore plus petits ou monter un double plateau (pour ceux qui ont par exemple l'ancien pédalier monobloc Brompton 50 dents).
Pour le Ventoux, privilégier un plateau de 39/40 dents et un pignon de 18 dents à l'arrière.
Développement mini de moins de 1.90 m fortement recommandé sous peine de devoir abandonner avant le sommet (1.70 m, voire moins, c'est encore mieux).
Il y a un topic spécial Ventoux sur la configuration à utiliser.

Macadam

Nota :désolé pour le hors sujet.

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Mesoyos
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Sam 20 Jan 2018, 00:12

oui, désolé du H.S.
je vais tenter de trouver le sujet ad equat!
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Macadam
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Sam 20 Jan 2018, 08:33

Ci joint le lien sur la préparation du Brompton pour le Ventoux :
Ventoux
Tu peux relire également les récits de 2015 (Le Luberon et le Ventoux) et celui de 2017 très détaillé (Le ventoux en duo et en famille).

Macadam

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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Dim 21 Jan 2018, 00:28

grand maitre, tu es aussi bon prince!
merci pour ces liens!


Dernière édition par Mesoyos le Dim 21 Jan 2018, 01:15, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Dim 21 Jan 2018, 00:38

A ton service

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MessageSujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter   Dim 28 Jan 2018, 19:47

Pour revenir au 44D/50D, après plusieurs tours et différents dénivelés voici mes impressions :
- la vitesse 1- n'est pas assez faible pour les très forts dénivelés (ça va en bas de la côte mais arrivé en milieu de côte c'est l'enfer et je finis parfois à pied Sad ) je n'imagine pas avec le vélo chargé
- j'ai l'impression que mon dérailleur saute quand je suis en 1 - et que je force dans une côte et qu'il me renvoie en 1+, pour redescendre en 1- lorsque je n'ai plus à forcer... Du vécu?
- je passe le plus clair de mon temps en 2- / 2+ / 3-;
- la vitesse 3+ est trop forte pour moi je n'en ai pas l'utilité sauf pour le fun dans certaines descentes....;


=> à voir une fois mon problème de dérailleur réglé mais je pense que le 44T pourrait me convenir.
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