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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Jeu 18 Jan 2018, 23:55
Non pour les longs cols avec de forts pourcentages il faut plus petit, par ex 34 dents au plateau et pignon de 19. Personnellement j'utilise un plateau de 44 et un pignon de 19, ça suffit pour les côtes un peu raides mais pas trop longues, et cet été je monterai un plateau de 38 dents avant d'aller faire la transpyrénéenne; 38 devant et 19 derrière ça permet de gravir pas mal de raidillons, avec le vélo chargé en cyclo-camping.
Mesoyos Habitué du coin
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Ven 19 Jan 2018, 09:31
Ah mai j’ignorais q’on Pouvait mettre si petit sur un B! Je croyais que n’en dessous le 44 c’etait Hasardeux! Tu sais jusqu’a Combien on peut descendre? je vais faire un petit appel à témoins sur le’ fil du Ventoux pour voir ce qu’utilisent ceux qui se sont frottés à la bête!
danlam Habitué du coin
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Ven 19 Jan 2018, 16:53
Le 44 dents c'est pas mal la RP , dans Paris sur un 6 vitesses je ne changerais plus, car on est pas à l'abri d'un petit raidar et alors la première vitesse n'est pas supperflue. J'attaque tous les matin un coteau de la Seine du pied jusqu'en haut (400m à fort pourcentage)
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 10869 Age : 51 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Ven 19 Jan 2018, 17:15
Mesoyos a écrit:
Ah mai j’ignorais q’on Pouvait mettre si petit sur un B! Je croyais que n’en dessous le 44 c’etait Hasardeux! Tu sais jusqu’a Combien on peut descendre? je vais faire un petit appel à témoins sur le’ fil du Ventoux pour voir ce qu’utilisent ceux qui se sont frottés à la bête!
Salut Mesoyos,
Le plus petit plateau que l'on puisse monter sur le pédalier Brompton post 2013 est le 39 dents. En dessous, il faut changer de pédalier (les manivelles) et monter un BCD 110 qui autorise le montage de plateaux encore plus petits ou monter un double plateau (pour ceux qui ont par exemple l'ancien pédalier monobloc Brompton 50 dents). Pour le Ventoux, privilégier un plateau de 39/40 dents et un pignon de 18 dents à l'arrière. Développement mini de moins de 1.90 m fortement recommandé sous peine de devoir abandonner avant le sommet (1.70 m, voire moins, c'est encore mieux). Il y a un topic spécial Ventoux sur la configuration à utiliser.
Macadam
Nota :désolé pour le hors sujet.
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)
Mesoyos Habitué du coin
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Sam 20 Jan 2018, 00:12
oui, désolé du H.S. je vais tenter de trouver le sujet ad equat!
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Sam 20 Jan 2018, 08:33
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Mesoyos Habitué du coin
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Dim 21 Jan 2018, 00:28
grand maitre, tu es aussi bon prince! merci pour ces liens!
Dernière édition par Mesoyos le Dim 21 Jan 2018, 01:15, édité 1 fois
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Dim 21 Jan 2018, 00:38
A ton service
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Sujet: Re: Futur Bromptonien à n'en pas douter Dim 28 Jan 2018, 19:47
Pour revenir au 44D/50D, après plusieurs tours et différents dénivelés voici mes impressions : - la vitesse 1- n'est pas assez faible pour les très forts dénivelés (ça va en bas de la côte mais arrivé en milieu de côte c'est l'enfer et je finis parfois à pied ) je n'imagine pas avec le vélo chargé - j'ai l'impression que mon dérailleur saute quand je suis en 1 - et que je force dans une côte et qu'il me renvoie en 1+, pour redescendre en 1- lorsque je n'ai plus à forcer... Du vécu? - je passe le plus clair de mon temps en 2- / 2+ / 3-; - la vitesse 3+ est trop forte pour moi je n'en ai pas l'utilité sauf pour le fun dans certaines descentes....;
=> à voir une fois mon problème de dérailleur réglé mais je pense que le 44T pourrait me convenir.
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) je n'imagine pas avec le vélo chargé