Un Brompton, un défi technique [1]

Après la série "un Brompton,  une énigme",  démontrez vos talents de (super) bricobrompton.


Défi numéro 1 : réaliser des passages des gaines de frein et de vitesse mieux intégrés au cadre que ceux d'origine.

Applicable sur: un B Mark IV (postérieur à 2004) équipé de deux étriers de frein Brompton (tirage par le bas) et de deux câbles de vitesses (moyeu et dérailleur).

Critères de réussite: fiabilité,  sécurité, praticité, simplicité, esthétisme.
Production à fournir: plan coté avec descriptif textuel du montage et du matériel, et démonstration filmée des opérations pliage et dépliage du prototype.

Difficulté technique: ***

Date limite de publication: 9 février 2014, 21h00, GMT +1 (120 jours)
Conseil : publiez au dernier moment,  lorsque votre invention est parfaitement au point afin de ne pas donner des idées à vos concurrents.  Une nouvelle date de limite de publication sera annoncée si aucune proposition satisfaisante n'est donnée.

Récompense pour la meilleure réalisation satisfaisant aux critères :
-une paire de cavaliers asymétriques Kamoya pour charnière avec les vis d'origine Brompton taraudées par mes soins pour obtenir un arrêt au dévissage (valeur ~40 euros);
-ou une paire de Chimchim réalisée par Paul Component, extension pour poignée de frein quasi introuvable aujourd'hui (valeur ~30 euros);
-ou une autre pièce de Kamoya au choix selon les disponibilités.


La série "Un Brompton, un défi technique."

Les bricobrompton sont aux abonnés absents : il est alloué 90 jours supplémentaires à partir de la précédente date de fin de publication.  Il en sera de même jusqu'à nouvel ordre si au terme de chaque période de 90 jours, aucune proposition satisfaisante n'est publiée.