Nouveau dans le monde merveilleux des Brontonniens

Darco a écrit:

Je cherche des infos plus riche sur la suspension Kamoya jenny en terme de qualité, fiabilité, disponibilité...

Ci-joint un lien du test de cette suspension:
Suspension "Jenny" de Kamoya
La suspension "Jenny" de Kamoya est très performante, mais le produit n'est pas commercialisé en dehors du Japon, ce qui fait qu'il est un peu difficile à trouver en dehors de Ebay ou Loro au Japon.
Autre alternative: la suspension de Bikefun qui reprend le même concept.

Macadam

Merci Macadam. J'avais déjà lu tout le forum, je cherchais des liens extérieurs mais ton commentaire sur la performance me conforte dans ce choix. Je posterai ce soir sûrement ma version "RC" de mon B. Suis impatient de finir mes recherches.
Merci de me suivre et de continuer a contribuer pour les finitions.

Bon, je pense avoir fais le tour. Y a toujours des plus que je prévois en extension dans un second temps mais pour l'acquisition ça devrait ressembler à ça:

B/ M6L-X:

Cintre M
Vitesse 6 développement standard
Version L (puis évoluer dans un second temps vers les « Short mudguard » de 17carbon ou autres...)
Type X (titane)
Couleur Acier laqué
Extrémités (forcément gris dû au titane)
Tige de hauteur de selle standard
Selle Brompton origine (Évolution prévue vers un modèle moins contraignant qu'une brooks cuir)
Suspension ferme (évoluer vers la suspension Kamoya Jenny hard ou l'amorti de Multi-s imperium cycle selon ce que j'arriverai à commander...)
Pneus Schwalbe Marathon
Eclairage Edelux 2 & Dynamo SON xs (roue complète avec jante double parois & rayons droit ( jipe info )
Pas d'easy wheels mais remplacement par solution maison à base de roulement ABEC et roue Fasen ou autres...
Sac S Bag with Black Flap


Accessoires ultérieurs à l'achat du B :
Poignées Ergon GP3
Compteur Sigma BC 16.12 STS
Pédale MKS ezy Promenade
Pompe Lezyne HPG avec manomètre

Merci à tous... maintenant commande en Septembre et photos  

Bon bein juste un petit retour d’expérience…
J’ai suivi le guide « d’Accréditation du point de vente Bromptonniens » (les étoiles rouges & noirs…) pour voir les « bons points de vente »
Bref… je dirais de mon expérience personnel une chose essentielle !!
Vous devez réellement faire des recherches et connaître votre matériel.
Je me suis rendu dans 4 boutiques pour B sur Paris et là… j’ai pris cher…

Le premier :
Le vendeur : « c’est quoi le X ? »
Moi : la version Titane…  
Le vendeur : On en a de dispo sous 48h
Moi : (bizarre…)   
Le vendeur : « vous voulez voir ? »
Moi : Oui…
Le vendeur : en voilà un   
Moi : …c’est juste une version acier laqué, non ?
Le vendeur : Pourquoi vous voulez quoi ?
Je passe les détails… pires

Le deuxième :
Oui on peut vous avoir une version titane pour fin septembre (mieux)
- Et mes options ?
Alors… ont fait que les options d’origines Brompton
- Et l’éclairage ?
Avec le kit SON ça suffit…
- Mais moi je veux une roue complète avec la SON xs, rayons droits & Edelux2
Edelux y a qu’une version selon le collègue mécano
- non je suis bien renseigné
- Et pour mes accessoires ?
Désolé on ne fait pas ces marques.
- Et si je viens avec (comme j’aurai pris  le vélo ici)
Désolé on ne monte que nos accessoires.
- Ok…
je passe sur le reste,… un beau showroom mais sérieux… il savait même pas ouvrir le Brompton   … Bref, passons…

Le troisième :
c’est : « les vélos parisiens » Paris 6   
Bon là respect…j’ai été reçu par Sébastien (le patron) et chez eux, on est moins dans l’apparat et il sait de quoi il parle, il est cool et très pro dans la juste mesure.
Je crois qu’on va faire affaire ensemble   

Connaissez vraiment le matériel même si vous ne le montez pas car même avec beaucoup d’assurance et une diction claire une connerie reste une connerie. Certains d’entre eux m’auraient mis une Edelux 1ere version en lieu et place de la version 2 sans sourciller. Les pneus selon leurs stocks… et le 1er me montait un roue d’origine avec le moyeu SON ancienne mouture en me certifiant que c’était la version xs…   alors que j'ai vu le produit...

Voili voilou!

PS: au pire, je ferais les petits trucs tout seul... pis Erland doit pas être bien loin si ça pars en sucette   

J'ai acheté aux V.P. et c'est vrai qu'ils connaissent bien le B. et pour avoir vu un peu les mécanos bosser sur des B. là-bas, je leur laisserais mon B. sans pb.

Et en cherchant sur Internet pour la Lezyne, c'est eux qui avaient (en mars en tout cas) le meilleur prix (quand on ajoute les frais de port - et certains étaient prohibitifs) !!!!

++

R.
PS: Marrant quand même ton histoire, qui prouve qu'on s'improvise pas vendeur de B comme ça

Darco a écrit:

… et le 1er me montait un roue d’origine avec le moyeu SON ancienne mouture en me certifiant que c’était la version xs…   alors que j'ai vu le produit...

Pour le coup, il avait raison: Schmidt n'a pas donné un nom différent à son nouveau moyeu, et l'ancienne version restant au catalogue il y a donc désomais un XS "classique" et un XS "nouveau"...

Un vélociste ne peut travailler qu'avec un nombre de marques limité, tout vélociste Brompton ne travaille pas nécessairement en direct avec Schmidt Maschinenbau, mais c'est vrai qu'on peut regretter qu'un revendeur Brompton ne fasse pas l'effort de proposer ce moyeu spécifique Brompton au moins sur commande.

L'un des avantages des Vélos Parisiens c'est que ces montages ne leur font pas peur: historiquement, ils ont très tôt proposé des Brompton avec moyeu rohloff ou pédalier schlumpf... Bref, ils aiment le beau matériel, et pas seulement au sens uniquement esthétique du terme: donc, les moyeux SON, ça leur parle.

Darco a écrit:

PS: au pire, je ferais les petits trucs tout seul... pis Erland doit pas être bien loin si ça pars en sucette   

En cas de doute pas de souci, mais ce sera plus un regard d'habitué du Brompton que d'un mécanicien averti, hein? Mais n'hésite pas...

Pour le moyeu SON XS new, j'ai vécu une expérience similaire avec tous les revendeurs Brompton de Bruxelles qui vendent pourtant beaucoup de Brompton et ont une bonne connaissaice technique du B : aucun n'était au courant de l'existence du nouevau modele et la roue SON XS new que j'ai commandée/achetée est la premiere qu'ils ont vendus.

Par contre pour l'Edelux 2, ils sont tous aussi revendeur SON (ils vendent d'autres vélos que des B qui en haut de gamme sont équipés de moyeu et phares SON) et savaient tous que l'Edelux 2 a remplacé l'Edelux 1.

Une petite remarque pour la pompe Lezyne HPG : la Road Drive a les meme performances (aussi jusque 11 bar, c'est une pompe pour vélo route course avec pneus haute pression) et peut etre équipée d'un tuyau avec le meme type de manometre que la HPG tout en étant bien moins encombrante et presque moitié moins lourde. Pour des pneus de faible volume comme ceux du B elle convient parfaitement.

Merci jipe & Erland    
Tous vos conseils m'ont été très utiles  

...mais le pire est arrivé...
Je posterai ce soir... (suspens... )

Bon bein... plus de Septembre qui tienne   

Je suis officiellement Bromptonniens   ...

La nouveauté dans cette merveilleuse aventure, c'est la venue de ma compagne   qui a succombé au charme de la bête   
Elle sera donc aux commandes d'un M6R Hot Pink du plus bel effet et votre serviteur, lui, sera doté d'un H6RX Black!...
Bref, que du bonheur!!!

Merci à vous tous et merci de m'avoir indiqué "Les Vélos Parisiens". Sebastien, le Patron, et son équipe sont vraiment juste au top! Bravo les pros  

       

Darco a écrit:

Elle sera donc aux commandes d'un M6R Hot Pink du plus bel effet et votre serviteur, lui, sera doté d'un H6RX Black!...
Bref, que du bonheur!!! 

Et ou sont les photos du nouveau couple ?

Félicitations !

Je récupère le mien demain soir. Et celui de madame samedi. Je posterai demain soir les premières photos. ^^

Bon bien ça y est! j'ai récupéré la bête et je lui ai mis 20Km pour notre premier rencontre   
LE Kiffe!!    

Bon..., j'aurai maintenant pleins de trucs à dire sur le B. et de modifs à réaliser...

Une petite photo de la bête


https://i.servimg.com/u/f39/18/95/22/29/20140812.jpg

Je pense réaliser des motifs rapidement et mettrais quelques photos       

...Oups   ....
Celui de Madame:



Bon, pour elle, la selle se sera une réplique de cousin avec double amorti  

Le Hot pink est magnifique et pourtant suis pas fan de rose mais là... bravo!
Il est terrible   

Félicitations et ça en jette !

Tout le monde aura remarqué que madame a voulu un canapé pour accueillir son séant   

Les B sont là et j'ai déjà bricolé un truc sur le mien pour avoir ma pompe sous la main   
(posté dans la section "trucs et astuces" puisque suis agé de plus de 7 jrs sur The forum du B   )



 

Alors comme ça, après 10 jours de réflexion sur la meilleure configuration, après 60 messages échangés et la mobilisation des plus grands maitres bromptonistes du forum, tu choisis de prendre "le B qui est en stock au magasin" ?  

Quand je pense qu'un gentil vendeur a été écarté parce qu'il ne savait/voulait pas installer une dynamo Son à rayons droits avec un phare Edelux 2 au Monsieur qui est très bien renseigné...   

Cela dit, je trouve que la Son XS classique s'harmonise bien mieux avec le moyeu BWR.

As-tu obtenu un prix pour l'achat groupé ? ( comme pour les lunettes: une achetée, la seconde à 1 euro ? )

Je trouve ta décision de prendre un B en stock excellente : c'est l'été, c'est un plaisir de rouler en B, tu seras bientôt en vacances, attendre l'automne apres tes vacances pour rouler avec ton B aurait vraiment été dommage a partir du moment ou tu as trouvé un B en stock qui te convient.

Du point de vue performances, les deux versions de la SON sont identiques, il est probable que la roue a rayon croisés avec l'ancienne SON est un peu plus costaude que celle avec les rayons radiaux de la nouvelle (bien que les rayons a têtes droites soient plus solide que des rayons a tête coudée). Le seul petit inconvénient de la SON XS classique est qu'elle est un peu plus lourde mais avec un vélo full équipé (6v, éclairage, garde boue, porte bagage, guidon H...) les quelques dizaines de grammes de différence n'ont guère d'importance.

Pour la couleur, personnellement je trouve la combinaison raw lacquer+titane peu heureuse.

Salut!

alors...

J'ai effectivement fais 10 jours de recherches sous tous les angles. Ma réflexion a constamment évoluée selon vos postes, commentaires et pistes mais un paramètre est venue se mettre dans la boucle   ... Ma compagne!   

Alors effectivement j'ai pris un vélo en stock mais pas n'importe lequel:

-Il était titane et ça... je ne le regrette vraiment pas    (passé les livraisons de Septembre bon courage pour en avoir une version).
-Il était noir et Raw Lacquer avec le gris ça le faisait pas... je pouvais craquer seulement sur le orange, le noir ou le blanc. (sans le titane je le prenais cadre Noir et extrémités Orange...)
-Le H... alors après le test, (et maintenant je peux le dire) ma position et mon dos adore le H. Le test a été très concluant.
-L'envie de partager les vacances en famille en vélo m'a poussé aussi et je vais pouvoir le tester longuement.

Ensuite, LesVelosPariseins, bein j'adore l'équipe, le boulot et la gentillesse. Y sont très pros et Sebastien a été très correct   (on refait un point en Septembre)

De plus:
Les poignées Ergon GP 3 c'est le kiffe pour mes mimines   
La selle B17... faut la faire mais elle me convient très bien.
La SON classique est une merveille (je pense tout de meme migrer vers la roue complete (...que Seb avait en stock mais il avait besoin de vacances   ...) La mienne ira sur le B de Madame.
Le 6 vitesses, c'est clairement top. La version standard était fait pour moi. (plus de vitesse ou plus de facilité pour les côtes n'était pas nécessaire).
Le porte bagage perso j'suis pour! pour! pour!... maintenant je pratique.
Pas possible d'avoir la Edelux 2 donc monture d'origine B mais très bien réglé elle est très bien.
Les pneus c'est nickel n'ayant pas de comparaison j'en suis pleinement satisfait.
J'ai le C Bag mais le S Bag aurait été mieux adapté.
Je vais continuer les modifications et posterai au fur et à mesure   

Le Brompton c'est top mais partager avec ma compagne c'est encore mieux!! alors tant pis pour l'urgence mais les vacances en B c'est pour bibi   

              
    Merci à tous       
               

Darco a écrit:

Tout le monde aura remarqué que madame a voulu un canapé pour accueillir son séant   

Et désolé de la contredire mais ce genre de selle large, rembourrée, gel truc machin n'est pas vraiment recommandable.

Si ta compagne cherche la selle au top en matière de confort (tout en étant aussi assez légère), un des meilleurs choix est une Terry Butterfly a rail titane (le modele Terry US, sans gel):

http://www.terrybicycles.com/Saddles/Womens-Sport/Butterfly-Ti-Saddle_3
Qu'on trouve aussi sur eBay : http://www.befr.ebay.be/itm/Terry-Womens-Butterfly-Ti-Black-2104900-/251598457001?pt=US_Saddles_Seats&hash=item3a946fc8a9

Merci jipe.
On va tester 1 mois et je garde précieusement ce conseil.