Pédale pliable : dépose

Bonjour
J'ai acheté des pédales MKS promenade pour remplacer les pédales d'origine.
Aucun problème pour démonter le pédale de droite par contre impossible de démonter la pédale de gauche.
Doit on utiliser une clé allen cote pédale (pédale plié) ou de l'autre cote (comme pour la pédale de droite).

Sinon à part le WD40 que peut on utiliser pour dégripper l'écrou.

Merci de votre aide

chrisd17 a écrit:

Bonjour
J'ai acheté des pédales MKS promenade pour remplacer les pédales d'origine.
Aucun problème pour démonter le pédale de droite par contre impossible de démonter la pédale de gauche.
Doit on utiliser une clé allen cote pédale (pédale plié) ou de l'autre cote (comme pour la pédale de droite).

Sinon à part le WD40 que peut on utiliser pour dégripper l'écrou.

Merci de votre aide

Attention, tu dois savoir, que le sens des filets n'est pas le même sur les deux pédales. Si tu tournes dans le sens horaire, pour retirer une pédale, tu dois tourner dans le sens contraire pour l'autre.

A+

Oupps! j'avais oublié...



A+

C'est bon j'ai reussi avec une clé allen avec poignée que l'on m'a prêté. Mais il était dur quand meme.

Citation :

J'ai acheté des pédales MKS promenade pour remplacer les pédales d'origine.

L'astuce du filet inversé étant expliquée,  s'agissait-il d'enlever la pédale pliante Brompton ou la pédale MKS ? Avec un pédale pliante Brompton, c'est une douille de 24 mm qu'il faut utiliser, plutôt qu'une clé à six pans (allen).   Avez-vous dévissé vous-même la manivelle la pédale pliante ?

Bonjour,

Suite à ma sortie à Lille-la-boueuse, ma pédale gauche s'est bloquée (elle ne tournait plus du tout sur son axe).
J'ai utilisé du WD40 pour la dégripper et j'ai réussi (elle tourne maintenant sur son axe).

Mais j'ai voulu la dévisser pour la nettoyer et la regraisser (?), mais impossible.. (je tente bien de dévisser dans le sens des aiguilles d'une montre).

Mon B est de 2012, et il faut donc une clé allen.
J'ai laissé le B couché sur le flanc droit avec du dégrippant toute la nuit et toute la journée, mais rien.. le boulon (?) résiste.

Y a-t-il quelque chose de plus à faire, avant de l'amener chez un vélociste ?
(car je n'ose pas rouler avec une pédale "dégraissée"...)

Tu ne précises pas ce que tu voulais graisser mais on peut très bien visser les pédales à sec, c'est-à-dire sans graisser le filet de l'axe.

La pédale de gauche est donc la pédale pliable : le roulement est peut-être grippé et les billes et le chemin de roulement abimés. Le graissage, si toutefois on peut atteindre les roulements, ne serait peut-être pas suffisant.   Si l'accès est difficile, plutôt que le graissage, introduire de l'huile fine par les interstices et tentant d'atteindre les billes. 

Il faut toujours dévisser  les pédales en tournant la clé vers l'arrière du vélo, c'est-à-dire dans le sens inverse du pédalage.

Il faut utiliser un bras de levier plus important sur ta clé, donc une plus longue clé ou un tube au diamètre adéquat dans lequel tu emmancheras ta clé.

j ai dégraissé le boulon qui apparait sur la vidéo de Richard pour demonter la pedale. Lui il dévisse facilement avec un outil mais moi j y arrive pas, malgré le dégripant que j ai mis.

C'est ton outil qui n'est pas adapté, le bras de levier est sans doute trop petit pour le couple de serrage.

C'est soit une douille de 24 mm, soit une clé hexagonale, il y a effectivement deux versions pour la pédale pliable maintenant.

Pour le mien de B, c est une clef Allen qu 'il faut .. donc j ignore s il y a un outil alternatif plus efficace

Si tu as un tube en métal, tu pourras l'utiliser pour allonger le bras de levier de ta clé alen, un tuyau de plomberie de 30-40 cm ferait bien l'affaire par exemple...

Vas-y doucement car avec ce bras de levier la force appliquée peut être "énorme"

j y ai pensé mais a moins de démonter la tuyauterie de ma douche (!), je n ai pas trouvé de tuyau chez moi
Ce weekend je ferai le tour des voisins, peut être que ....

Déjà, enregistrer une vidéo avec un smartphone et la poster sur le Net pour voir.

Abeillaud a écrit:

Il faut utiliser un bras de levier plus important sur ta clé, donc une plus longue clé ou un tube au diamètre adéquat dans lequel tu emmancheras ta clé.

Voici une différence de bras de levier entre deux clés allen :





La première est une clé Facom modèle ergo avec un bras de levier d'environ 20 à 25 cm pour la taille de la vis de fixation de la pédale pliable.  Sur la deuxième, le bras de levier est de 8 cm environ.

Un peu de théorie sur le bras de levier ne peut pas faire de mal : www.qpratools.com/sport/staps.../ReglesMecaFondamental.pdf

Miss Kat a écrit:

j y ai pensé mais a moins de démonter la tuyauterie de ma douche (!)

Alors c'est un tout autre outillage qu'il te faudra: une clé a tuyau ajustable devrait faire l'affaire

http://www.outilsdepot.com/?cmd=itemdetail&type=90&cat=366&key_inv=4009

Quand la pédale devient aussi difficile c'est souvent causé par un sur-serrage (tourne pas dans le bon sens), malgré cela selon vos informations le roulement semble endommagé.

À votre place, je ne perdrais pas de temps à retirer la pédale, j'irais immédiatement chez votre vélociste (à moins que vous êtes équipé pour le changement d'un roulement). Vous gagnerez en temps et en effort!

A+

La vis de la pédale pliante se dévisse en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Sur un Brompton récent, il n'y a pas de raison que ça ne se dévisse pas. Au besoin, cale bien ton Brompton, positionne bien la clé allen et et appuie avec le talon.
Courage !

Puisqu'elle tourne à nouveau sur son axe, il n'y a donc aucun problème pour rouler jusque chez le vélociste le plus proche, qui saura la dévisser entièrement.

Mission accomplished.

C'était pas si dur, en fait.

Shohreh a écrit:

Misson accomplished.

C'était pas si dur, en fait.

Dans l'absolu pas dur, mais pour mes mains oui...  
Conclusion : les mains d'un homme sont plus fortes que celles d'une femme. Un scoop  
Mais tu as dû y remettre un coup de dégraissant encore, et t'y reprendre à 2 fois...hein
Cela dit, un grand merci.

et .. la pédale va etre remplacée?

Non, pas besoin. Juste nettoyer, graisser et revisser.

Ça vaut quoi les pédales Brompton? ( sachant que bien souvent lorsque des pédales sont fournies avec un vélo, ce composant n'est jamais de bonne qualité)

M'intéresse aussi.

Quid de la MKS FD-7?

Reivax a écrit:

Ça vaut quoi les pédales Brompton? ( sachant que bien souvent lorsque des pédales sont fournies avec un vélo, ce composant n'est jamais de bonne qualité)

Bof ... Qualité moyenne.