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 Kinetics (equipementier)

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Abimh
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MessageSujet: Re: Kinetics (equipementier)   Sam 08 Sep 2018, 17:59

Ce genre de pneus doit vraiment rendre le vélo plus "confort" , mais visuellement je trouve que ça déséquilibre le vélo...
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Macadam
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Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S1E-X Raw Lacquer (2012) en cours d'upgrade 2 vitesses + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Cruiser bag de Vaude. Compteur Sigma ROX 8, éclairage d'appoint Sigma PAVA
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MessageSujet: Re: Kinetics (equipementier)   Ven 14 Sep 2018, 14:40

Ben a trouvé un vieux magazine de "New Cyclist" daté d'automne 1988 study
Cette revue assez anodine en apparence est néanmoins très intéressante, car sur la couverture on y lit : "The Brompton Folder" Suspect
Ben a publié 2 photos de cet article rédigé par Robert Poole sur le Brompton qui était produit à l'origine sous une arche de viaduc à Brentford.
La 2ème photo montre les prix de l'époque avec les taxes, prix qui ont bien augmenté depuis pale (l'inflation sans doute) : 235,75 £ pour un 3 vitesses type L et 264,50 £ pour un 5 vitesses type L. 276 £ pour un modèle T 3 vitesses avec porte bagage et dynamo et 304,75 £ pour un T 5 vitesses Shocked
Un document historique Very Happy
New Cyclist 1988 3 photos

Macadam

Nota : je posterai les photos ultérieurement

_________________
Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre !
"Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein

Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018)
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Kinetics (equipementier)
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