vol M6L noir à Lyon

vol de mon M6L noir cadre 1402278476 gravé Bicycode 126900500062 à Lyon parvis de la gare de la Part Dieu entre lundi 29 et mardi 30 juin 2015.
antivol ABUS Bordo 6000

Désolé pour toi

Nouvelle confirmation que l'Abus Bordo, c'est bon pour l'industrie du vélo.

Quel est le pourcentage des personnes s'étant fait volées leur vélo qui en rachète un ? et neuf si possible.
Un brompton qui roule génère un CA de 50 à 150 € / an en entretien (je parle pas de customisation), pour le marché du vélo, le bilan n'est ainsi pas forcément favorable.

Pou a écrit:

Quel est le pourcentage des personnes s'étant fait volées leur vélo qui en rachète un ? et neuf si possible.

Je commence à me demander si l'Abus Bordo n'est pas le fruit du machiavélisme de personnes ayant des intérêts chez les fabricants de vélos...  
Vraiment désolée pour les victimes..

Comment c'est passé le vol ? Vous aviez laissê le velo dehors toute la nuit.

Le vélo a-t-il un signe distinctif qui permettrait de le reconnaitre sans le n° de cadre ?

Miss Kat a écrit:

Pou a écrit:

Quel est le pourcentage des personnes s'étant fait volées leur vélo qui en rachète un ? et neuf si possible.

Je commence à me demander si l'Abus Bordo n'est pas le fruit du machiavélisme de personnes ayant des intérêts chez les fabricants de vélos...  
Vraiment désolée pour les victimes..

Ce qui est certain, c'est qu'à coup sur, les vélocistes en Belgique le proposent comme 'solution idéale' en combo avec un Brompton. Cela dit, je ne laisserais pas mon vélo dehors à coté d'une gare la nuit, même pas attaché avec 4 'U', faut pas tenter le diable.

C'est fou le nombre de personne qui se font voler leurs vélos parce qu'ils étaient attachés par un Bordo!

Si je n'avais pas lu les avis concernant cet antivol sur le forum j'aurais certainement été tenté pour le look et la compacité de ce dernier mais comme Xenophon je ne serai pas rassuré d'attacher mon B ne serait ce que 5mn malgré le fait que j'ai un U Abus granit X plus.

Depuis que j'ai mon B je ne l'ai jamais encore fait et si je devais l'attacher ce serait uniquement par dépit et parce que je n'aurais d'autre choix.

Xenophon a écrit:

Cela dit, je ne laisserais pas mon vélo dehors à coté d'une gare la nuit, même pas attaché avec 4 'U', faut pas tenter le diable.

Expérience pourtant tentée avec succès par le chercheur Frédéric Héran trois nuits de suite à la Gare du nord à Paris.

Ceux qui connaissent la population qui y traîne, en particulier le soir, apprécieront la performance.

Si un fabricant de U voulait faire une bonne pub, il n'aurait qu'à refaire l'expérience et de balancer la vidéo sur le Net ;-)

Shohreh a écrit:

Xenophon a écrit:

Cela dit, je ne laisserais pas mon vélo dehors à coté d'une gare la nuit, même pas attaché avec 4 'U', faut pas tenter le diable.

Expérience pourtant tentée avec succès par le chercheur Frédéric Héran trois nuits de suite à la Gare du nord à Paris.

Ceux qui connaissent la population qui y traîne, en particulier le soir, apprécieront la performance.

Si un fabricant de U voulait faire une bonne pub, il n'aurait qu'à refaire l'expérience et de balancer la vidéo sur le Net ;-)

Les voleurs à Paris trop paresseux: expérience à Bruxelles avec un pliant (je crois que c'était un Dahon), attaché avec un 'U' à la Place Madou (pas le meilleur mais certainement pas le pire des quartiers). J'y passe tous les jours en vélotaf:

Jour 1: Plus de selle (p-ê enlevée par le proprio, sais pas).
Jour 2: Rien de spécial (en tout cas que j'ai observé)
Jour 3: Disparition des roues.
Jour 4: Plus de cables ni freins.
Jour 5: Plus de pédales

Après le weekend: plus rien du tout.

J'ai pour l'instant toujours cette assurance assez chère qui couvre le vol mais crois que je vais résilier le contrat car les 11 derniers mois mon B est resté attaché dehors sans surveillance 4-5 fois, toujours pour moins que 30 minutes devant un magasin. Si pas là il est attaché à mon bureau, dans mon living ou attaché dans le train.

Bonjour Shohreh,

Cela m'intéresse de savoir à quoi tu attaches ton brompton dans le train, en Belgique (car tgv ou autres, là ça va il y a des barres dans les parties rangeoirs à bagages).....et avec quoi;......
Merci

Bingocri

Ca alors ! Encore un Bordo impliqué !

C'est pas faute d'en parler quand même !

Xenophon a écrit:

Les voleurs à Paris trop paresseux:  expérience à Bruxelles avec un pliant (je crois que c'était un Dahon), attaché avec un 'U' à la Place Madou (pas le meilleur mais certainement pas le pire des quartiers).

C'est évident qu'on ne peut pas protéger les pièces non-vissées (dans ce dernier cas : vis antivol).

En plus, les pièces du Brompton sont quasi-toutes spécifiques, et vu la faiblesse du parc, peu de vol à cause de ça.

Bingocri a écrit:

Cela m'intéresse de savoir à quoi tu attaches ton brompton dans le train, en Belgique (car tgv ou autres, là ça va il y a des barres dans les parties rangeoirs à bagages).....et avec quoi;......

Quand il y un point fixe, son U.

Sinon, je le garde avec moi (sous le siège, au-dessus si suffisamment large).

Aucun problème, donc.

Bingocri a écrit:

Bonjour Shohreh,

Cela m'intéresse de savoir à quoi tu attaches ton brompton dans le train, en Belgique (car tgv ou autres, là ça va il y a des barres dans les parties rangeoirs à bagages).....et avec quoi;......
Merci

Bingocri

En Belgique, ça dépend du type de train. Celui que je prends le plus souvent est l'intercity entre BXL-Ostende (la ligne vers Eupen). Quand on entre, juste à coté de l'entrée du wagon (avant de passer la porte vers le compartiment où sont les sièges), il y a une barre verticale; il y a moyen de 'caler' le Brompton entre cela et l'entrée du wagon, et de l'attacher avec le Bordo. Cela ne gène personne pour entrer et sortir et c'est assez sécurisé. Dans les autres modèles de train: soit il y a un wagon qui prévoit de la place pour les vélos, soit je le prends avec moi et le garde à côté de moi. Le glisser entre les rangées de sièges ne fonctionne pas trop bien, il manque un cm d'espace.

Dans le TGV pour Paris j'ai une fois reçu la remarque qu'il faut 'emballer' le vélo. Controleur pointilleux.....

Par hasard je viens de voir cette annonce, qui ne me parait pas "naturelle" (tarif non réaliste, aucune précision sur le vélo)
http://www.leboncoin.fr/velos/847730704.htm?ca=12_s
Attention cela ne veut pas dire pour autant qu'il s'agit du même vélo, pas d'amalgame rapide.

Vu sur le bon coin à lyon un Brompton (M6L?) avec un joli bordo ou son étui


http://www.leboncoin.fr/velos/847730704.htm?ca=22_s

J'ai appelé, il est bien a 70€, mois déjà un rendez-vous...

[EDIT]L'annonce a disparu, mais voilà à quoi elle ressemblait:

Effectivement cela pourrait être celui ci. Vu le détail de l'annonce ça sent vraiment celui qui ne connaît pas ce vélo et le tarif est juste incroyable.
Je vous tiens au courant.

Annonce douteuse mais si le brompton correspond à la photo alors ce Brompton -là est antérieur à 2013, donc ce n'est pas le même.

Je ne suis pas connaisseur des évolutions du modèle. Qu'est ce qui a changé que l'on voit sur la photo?
A la difference de la photo,C'est vrai que le mien n'avait pas son étui Bordo car cela m'agace qu'il ait tendance à se retrouver sous le cadre.
Brompton pourrait prévoir des attentes.
De plus on ne voit pas l'autocollant Bicycode mais l'étui sert peut être à le masquer!!

Les leviers des freins datent d'avant 2013, ce sont les anciennes. La photo n'est pas très claire mais si ton Brompton date de 2013 tu aurais les nouveaux leviers de couleur noire.

N'empêche que 70 EUR pour un Brompton, peu importe l'état, ça sent le roussi.

Mes leviers sont (étaient!) en effet noirs le vélo étant de février 2014 suivant n°de série. Beau coup d'œil
Qu'est ce qu'il faut faire pour cette annonce si tout le monde a plus qu'un doute, balancer ça à la police? Ça les intéresse ?

La police semble être un peu occupée ces temps-ci.

Alternative : y aller avec des potes de la cité ou des Corses?

hélicoptère a écrit:

Mes leviers sont (étaient!) en effet noirs le vélo étant de février 2014 suivant n°de série. Beau coup d'œil
Qu'est ce qu'il faut faire pour cette annonce si tout le monde a plus qu'un doute, balancer ça à la police? Ça les intéresse ?

Je ne sais pas pour la France mais en Belgique: non, ça n'intéresse pas la police. Et pas forcément parce qu'ils ont d'autres choses -sous entendu: plus importantes pour la sécurité du public- dont on ignore la nature exacte à faire mais bien souvent car assurer un suivi convenable risque de réveiller le diable qui s'appelle 'boulot' (prendre rdv avec le vendeur, se rendre sur place, regarder, écrire un constat, un dossier, rechercher le vrai proprio du vélo). Ce n'est pas en travaillant sur ce type de dossiers qu'un policier obtiendra une promotion.

Maintenant, si vous organisez un rdv avec le vendeur, regardez le vélo, puis quand il y a une anomalie vous téléphonez la police (bref si c'est vous qui faites tout le travail ingrat) alors là, peut-être, ils se bougeront.