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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Mer 04 Juil 2018, 15:55
Je n'en doute pas un seul instant. Il nous a aussi accompagné sur une partie de notre sortie dans le Luberon.
Macadam
gregoryy Habitué du coin
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 24 Fév 2019, 11:46
Hello à tous!
Je suis plutôt en bonne forme physique, de la course à pied, du vélotaf (20 km / jour). Je risque d'être en vacances dans le coin et j'étais tenté de me faire l'ascension du Ventoux. Avec le Brompton 6 vitesses avec le plateau 44 dents c'est vraiment trop costaud ? Vous semblez conseiller le 39. Je n'ai pas envie de changer de plateau rien que pour l'occasion. L'idée est de le faire non chargé. Si ça ne passe pas, je louerais un vélo
Merci par avance.
Tiot-vélo Fournisseur officiel de belles balades
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 24 Fév 2019, 16:02
Nombre de messages : 157 Age : 38 Localisation : Paris Date d'inscription : 08/03/2017
Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 24 Fév 2019, 16:24
Mieux surement mais trop compliqué en 44 à vide ?
PS: On s'est croisé, il y a 2 ans par hasard. J'allais sur Oléron. Je ne sais pas si tu te souviens.
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 24 Fév 2019, 16:55
gregoryy a écrit:
PS: On s'est croisé, il y a 2 ans par hasard. J'allais sur Oléron. Je ne sais pas si tu te souviens.
Oui bien sûr, je me souviens. C'était sur la Vélo Francette près de Thouars .
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 24 Fév 2019, 22:01
Salut Gregory,
Si tu as une bonne condition physique et que tu es à vide (ou avec très peu de bagages), le plateau de 44 dents devrait aller. Ce sera plus dur qu'avec un 39 dents, mais c'est faisable. Walmus est monté en 2015 avec un 52 dents en danseuse.
Macadam
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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019)
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Mar 22 Oct 2019, 22:33
Bon allez, qui se dénonce ?
GrandBi Maître Bromptoniste
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Mer 23 Oct 2019, 07:35
Après sur des parcours qui nécessitent une optimisation technique, que peut-on faire pour les manivelles ?
Bravo pour cette prouesse ! Mais toujours en respectant le dressing code
Loliv Habitué du coin
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Mer 23 Oct 2019, 09:11
Avec un 50 dents ça passe aussi. D'ailleurs je préfère un 50 avec des pédales auto qu'un 44 en plates (j'ai testé les deux dans des gros pourcentages). Quand ça monte pas mal comme le Ventoux, c'est un réel plus selon moi. Les efforts sont mieux répartis.
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Jeu 24 Oct 2019, 13:30
A Smiley,
A-t-on un lien de cette photo pour en savoir plus ? J'ai beau cherché sur le net, je n'ai rien trouvé de cette ascension en costume style BWC 2017 a été une année assez riche sur le Ventoux car 3 ascensions notables ont été réalisées : la mienne avec mon frère en juillet, celle de Rémi et de son acolyte en octobre et celle de Kevin, un Anglais en août Rémi et acolyte
Kevin
Un autre Anglais l'a gravi en 2016 par les 3 routes (Bédoin, Sault et Malaucène) en une seule journée 2016
Macadam
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Sam 26 Oct 2019, 19:16
Autre ascension du Ventoux en 2017. D'Avignon à Collioure et le Ventoux pour finir, le tout en Brompton. Voilà le carnet de voyage de Christian Humb. Carnet de voyage
Macadam
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Sam 16 Nov 2019, 00:50
Panorama au sommet du Ventoux par Alan Sloman en Brompton le 14 septembre dernier :
Macadam
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armandos Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Ven 03 Fév 2023, 23:03
Ayant déménagé au pied du géant de Provence, je peux proposer une chambre aux membres du forum avec plaisir.
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Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Ven 03 Fév 2023, 23:06
Intéressant De quel côté de la rampe ? Côté Bédouin, côté Sault ou Malaucene ?
Macadam
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Ven 03 Fév 2023, 23:11
10 kms de plat, le temps de s'échauffer avant de le gravir par Malaucène. A Vaison la Romaine. La chambre d'amis est bientôt prête, le garage pas encore rangé mais les outils sont accessibles si nécessaire
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Mazout Novice
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 19 Mar 2023, 14:10
Macadam a écrit:
Intéressant De quel côté de la rampe ? Côté Bédouin, côté Sault ou Malaucene ?
Macadam
La "vraie" montée, c'est par Bedoin. Malaucène, j'aime pas, ce n'est pas assez régulier. Quant à la dernière, par Sault, elle est surnommée "Route des Vieilles" par les locaux, ce qui ne les grandit pas du point de vue du féminisme comme à celui de l'âgisme
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armandos Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût Dim 19 Mar 2023, 14:38
Pour concilier le tout, il y a les cinglés du ventoux.
https://www.clubcinglesventoux.org/
Vous oubliez toutes les variantes gravel et vtt.. Rien n'empêche de rajouter 25 kms d'échauffement en rejoignant Bedoin. La route magnifique devient mon terrain de jeu
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Sujet: Re: Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût
Le Ventoux en Brommie : les développements conseillés et modification à moindre coût