Un Brompton en bateau...

Bonjour à tous...

Ca y est j'ai craqué, 3 ans après un premier essai de Brompton pour du pure du commuting que s'est finalement conclu par l'achat d'un pliant Décathlon, l'idée du B revient à la charge.

Je suis en grandes vacances... en train de me balader en voilier, et sa taille ne me permet pas de trimballer mes vélos couchés même mon Azub Mini ne rentre pas. J'étais donc piéton depuis le mois de juin, jusqu’à ce que je trouve un très beau P6L Turkish Green (avec les extrémités noires) de 2014 en vente pas très loin de Portimão, l'affaire a été conclu samedi!

Dans le sac Dimpa il a trouvé sa place entre les spis (parfait pour le calage).

Au programme pour l'instant exploration du sud portugal puis Madère en décembre et après on verra!

Les photos du vélo suivront... pour l'instant juste un photo de l'autre monture (entre Porto et Sines) :

On en parle assez peu sur ce forum, mais le B grace a sa très grande compacité, est très apprécié des plaisanciers qui ont souvent peu de place pour stocker un vélo même pliable dans leur bateau.

Voilà une présentation qui inaugure de belles perspectives de récits et de rencontres avec d'autres bromptoninautes et passionnés de voile : Pouille, Krypton, Steve_007...  Vous ne serez pas seul en mer !

Julian Vereker qui a permis à Andrew Ritchie après près de 4 ans d'interruption de lancer définitivement l'entreprise fin 1987 en apportant les fonds nécessaires et en tenant le rôle de directeur financier,  était un plaisancier.  Il apporta son soutien inestimable après avoir appris que la production avait cessé après quelques centaines produits (il souhaitait acheter un autre Brompton pour pratiquer la plaisance).  L'homme d'affaire retraité et l'ingénieur gagnèrent le prix Cyclex en 1987.

Bonjour Clément et bienvenue sur le forum à notre 2790ème membre.
Le Brompton pourra aussi servir en secours au cas où (aqua-Brompton).

Macadam

Salut Clément et bienvenue à toi,

C'est un Surprise ?

(J'ai un sun shine et on a souvent trois, voire quatre Brompton dans les coffres arrières ! Indispensable dans beaucoup d'escales).

Merci pour ces messages...

C'est vrai qu'il y a pas mal de Brompton sur les pontons.
Je suis dans un cas un peu particulier car mon bateau est un ancien bateau de régate donc peu de place... d'ou le besoin d’extrême compacité. A Loliv ce n'est pas un surprise mais comme marqué a l'avant de la coque un X-99, pas le plus adapté pour la grande croisière mais ça avance!

La première centaine de kilomètres est très concluante. Le vélo ne se traîne pas trop, tout fonctionne à merveille, changement de vitesse dérailleurs... bref uniquement des détails qui mérite d'être optimisé.
Très pratique pour les courses, ici au Portugal il y a des espaces de rangement pour les caddies de "mamie", et le Brompton replié y trouve naturellement sa place sous l’œil du vigile!

Espérons qu'il ne rouille pas...

Depuis avril 2008, mon Brompton est le compagnon de mes navigations. Le voilier fait 6m de long. C'est plutôt petit mais le Brompton trouve place en position verticale, bien calé sur le puits de dérive ou couché sur l'extrémité d'une des couchettes. Il est d'une aide très précieuse pour se déplacer rapidement sur les pontons, pour faire les courses bien-sûr et je peux compter sur lui, en cas de problème technique ou de météo qui se dégrade pour rallier mon port d'attache et y reprendre ma voiture (je navigue principalement en Zélande et sur de courtes distances)
C'est exact que l'on rencontre souvent un ou plusieurs vélos pliants accompagnant des voiliers mais je n'ai pas souvent vu des Brompton. Personnellement, je ne vois pas d'autre modèle me permettant d'occuper un si petit espace tout en offrant des performances de roulage et d'utilisation comparables
" />
" />
" />

" />
Un bateau un peu plus grand, mon Brompton en compagnie de celui d'une autre membre du forum, au cours d'une longue navigation -fluviale- des environs d'Amsterdam à la frontière française.
Les bromptonautes présents à la balade d'ouverture de saison 2015 reconnaîtront peut-être

Bonjour et bonne année à tous...

Quelques nouvelles depuis l'année dernière : je suis de nouveau sédentaire et même plutot urbain puisque je suis maintenant à Helsinki. Le brompton m'a bien évidement accompagné et il se plait bien (et sait se rendre utile) ici une fois équipé avec des marathons Winter (à clous).








Je pense que j'aurais aussi plus de temps à passer sur le forum!

Hello Clément! Bonne année à toi aussi.
A propos des marathon Winter, tu en est content? Je dois en équiper mon brompton demain...

Salut,

Les winter ne sont pas aussi roulant que les Kojak mais c'est pas si mal. L'accroche surtout à l'arriere est assez impressionnante. Bref j'en suis content et ils font le job. Pense à changer de chambre si tu roule en Marathon ou pneus Brompton (il faut la même que pour les Kojak : plus fine)

Le vrai soucis ce n'est pas les pneus mais la taille des roues qui suivent la moindre ornière dans la neige gelée (et il y en a!)... vivement l'été!

Helsinki, belle ville qui se prête bien au vélo !  Et belle destination pour les amateurs de design et de mode ou de musique classique.   Ces dernière années, j'ai eu l'occasion d'y séjourné à deux reprises quelques jours avec le vélo, une fois en été et une fois en hiver, et de visiter le  beau magasin du vélociste qui vend des Brompton.  Le bateau rouge sur la photo est un joli endroit pour prendre un verre.

Merci Clément, et profite bien d'Helsinki.
J'ai dans mes tiroirs un projet de séjour en brompton au départ d'Helsinki, à travers la Laponie, vers le cap nord, et retour par l'Express côtier, les fiords etc. en 12/15 jours, en principe en juillet (mais je ne sais pas quelle année).

Super ton aventure!

Petite question, on discute d'un sujet sur les pneus à clou sur un autre post.

Une fois plié, les clous peuvent-t-ils être en contact avec le bâti de ton vélo?

A+

Oui Helsinki est une chouette ville... pour le vélo c'est bien sauf l'hyper centre ou la cohabitation avec les taxis n'est pas simple! L'hiver c'est encore une autre histoire!

Pour les pneus clous une fois plié même avec la butée d'origine cela touche sous le tube principal et au niveau du boîtier de pédalier. J'ai protégé ça direct quand j'ai vu le contact mais le mal avait été fait avant j'ai abîmé la peinture quand j'ai voyagé en avion en démontant le tube de selle... un scratch sous le tube principal a cause des kojak!

Si il y en a qui sont de passage dans le coin pour un voyage je peux héberger les cartons/boite de transport dans mon grenier le temps du trip...

Clément a écrit:

Oui Helsinki est une chouette ville... pour le vélo c'est bien sauf l'hyper centre ou la cohabitation avec les taxis n'est pas simple! L'hiver c'est encore une autre histoire!

Pour les pneus clous une fois plié même avec la butée d'origine cela touche sous le tube principal et au niveau du boîtier de pédalier. J'ai protégé ça direct quand j'ai vu le contact mais le mal avait été fait avant j'ai abîmé la peinture quand j'ai voyagé en avion en démontant le tube de selle... un scratch sous le tube principal a cause des kojak!

Si il y en a qui sont de passage dans le coin pour un voyage je peux héberger les cartons/boite de transport dans mon grenier le temps du trip...

Merci pour ta réponse et ton invitation!

A+

Tiot-vélo a écrit:

(...) J'ai dans mes tiroirs un projet de séjour en brompton au départ d'Helsinki, à travers la Laponie, vers le cap nord, et retour par l'Express côtier, les fiords etc. en 12/15 jours, en principe en juillet (mais je ne sais pas quelle année).

Je posterai dès que possible le programme.

Clément a écrit:

(...) Si il y en a qui sont de passage dans le coin pour un voyage je peux héberger les cartons/boite de transport dans mon grenier le temps du trip...

Avec plaisir. J'accepterai l'invitation de faire escale à Helsinki avant de prendre la route vers la Laponie.