[VENDU] - Vends ancien Brompton M5L

Bonjour j'ai acheté un M3L Acier Laqué.
Je me sépare de mon ancien Brompton M5L noir. (Mise sur le marché année 91)
J'ai cassé le triangle arrière il y a 2 mois. La soudure a été effectué, malheureusement mal axée donc le pédalier frotte rendant le Brompton inutilisable. Vous pouvez le changer pour 200€
Le moyeu BWR SA 6 vitesses Brompton, le pignon et la chainette Sturmey ont été changé fin mai 2015 (facture des Vélos Parisiens)
Pneus Marathon
Selle "Old School" Brooks noire
PHOTOS PAR MAIL SUR DEMANDE
Je le vends dans l'état général très bon pour 500€
A disposition pour d'autres renseignements, je suis sur Paris 13.

Voudriez-vous communiquer le numéro de cadre gravé sur la boite de pédalier pour nous informer de sa date et respecter la règle du forum ?

Citation :

Le moyeu BWR SA 6 vitesses Brompton, le pignon et la chainette Sturmey ont été changé fin mai 2015 (facture des Vélos Parisiens)

Fait-il partie de la vente ?  Dans ce cas, en complément de la roue munie du moyeu SA à 5 vitesses ?

L'appellation d'origine de ce Brompton est L5 (L pour Lightweight : 5 vitesses sans porte-bagage mais avec garde-boue).  À cette époque, tous les B étaient munis d'un guidon lyre (type M actuel).  Pour utiliser les dénominations actuelles, il est devenu M6L après modification, n'est-ce pas ?

je voulais mettre les photos je n'y arrive pas...
Frame Number : 4535 BS 6102

Le moyeu fait partie de la vente

Citation :

(Un des tous premiers sur le marché années 80)

Cet exemplaire est sorti d'usine en 1991,  soit trois ans ans après le début de la "pleine production".  La roue avant d'origine est composée d'une jante en aluminium et de 24 rayons.

Je vous demande les photos par messagerie privée : MP envoyé.

À la demande de l'annonceur, je publie ses cinq photographies.

Confirmation : la roue avant comme décrite ci-dessus.  C'est un Mark II, empattement court (102 cm).  Remarquez l'absence de dérailleur, les anciens triangles ne sont pas munis du point de fixation sur la base droite, et le pignon unique sur le moyeu.  Vu l'absence d'indice certain sur les photos, cela nous amène à demander la confirmation de la présence d'un BWR sur lequel 2 pignons sont posés pour obtenir les 6 vitesses, ce qui nécessite un dérailleur.  Peut-être une confusion avec le BSR 3 vitesses ?  Selon moi, le moyeu 5 vitesses est une pièce détachée non présente sur ces photos.

À vous de clarifier.
Bonne vente !

Ou ce vélo est collector et mérite une restauration complète ou il ne l'est pas et à 500€ + 200€ de triangle + les câbles + etc..... faites le total et au bout du compte il doit être possible de trouver un bon B pour ce total et puisque que le vendeur a mis aussi ce B sur LBC il lui est facile de comparer.

Bonne vente.

Citation :

Le moyeu BWR SA 6 vitesses Brompton, le pignon et la chainette Sturmey ont été changé fin mai 2015 (facture des Vélos Parisiens)

C'est dommage que l'annonceur ne confirme pas la présence du moyeu BWR et ne publie aucune photo de l'autre moyeu.  Je reste disponible par messagerie privée s'il désire être aidé pour rédiger son annonce que ce soit la description ou un conseil sur le prix qu'il peut espérer obtenir.

Vendu.