Nouvel arrivant en petit vélo

Bonjour à tous !

Nouvellement converti au Brompton et vraiment séduis par ce petit vélo aux grandes capacités d'action je décide de vous rejoindre après avoir été emballé par votre forum et toutes ses réponses techniques sur le sujet.
Je suis un ancien vélotafeur et fat biker (le vélo à très gros pneus) depuis quelques années, je découvre depuis quelques temps avec ravissement les possibilités du Brompton dans la vie de tous les jours comme dans les randonnées de longues distances.
J'ai acquis d'occasion un M6L avec dynamo shimano que j'éprouve pour tous les petits trajets quotidiens.
Je suis très heureux d'avoir découvert votre petite communauté de passionnés.

Au plaisir de vous suivre à travers vos publications

Cazititi

Bienvenue sur le

Du fat bike aux mini roues c'est le grand écart ! Have fun !

Bienvenue, tu as quoi comme Fat ?

Bonjour Cazititi et bienvenue sur le forum a notre 3043eme membre.
Comme tu es un amateur de Fat Bike, sache qu'il existe des Brompton équipés de pneus Big Apple.

Macadam

Merci de votre accueil,
Pour répondre à certaines question, c'est vrai que passer d'un fat à un Brompton c'est le très grand écart mais du coup ça me permet de gouter aux extrêmes en terme d'encombrement et de taille de roues, mais j'aime les deux finalement. J'ai commencé par un On One faty et là un Kona wo. Mais je suis aujourd'hui plus souvent sur le Brompton.
J'ai cru aussi apercevoir ce qui doit être les big apple sur une photo car je me suis fait la réflexion qui le volume du pneu me paraissait supérieur à ce que j'avais vu auparavant, donc merci de cette confirmation  
J'ai eu le plaisir de faire le petit Brompton Urban Challenge de Lyon il y a quelques jours, moment sympas pour une découverte d'autres utilisateurs.




Cazititi

Bonjour Cazititi,

Je te confirme qu'il existe bien des Brompton équipés de pneus Big Apple.
C'est l'entreprise Kinetics implantée a Glasgow qui fabrique des triangles et fourches permettant ce montage.
Il n'y a pas eu beaucoup d'exemplaires, mais c'est faisable.
Voilà un exemple:
Big Apple

Macadam

Encore une précision tout de même : pour monter des Big Apple, il faut non seulement changer la fourche et le triangle arrière mais aussi changer les roues car les Big Apple n'existent pas en ETRTO345 et de toute façon il n'y a pas assez de place pour le diamètre de ces roues chaussées de pneus aussi gros, ce que Kinetics fait c'est monter des roues en ETRTO305 qui au final ont un diamètre un peu plus petit que les roues d'origine ETRTO349 avec des pneus de 35mm de large.

En plus, du fait de la réduction du diamètre de la jante, les freins sur jante ne sont plus utilisables et Kinetics installe aussi des freins a disques.

Le passage aux Big Apple est donc une modification très importante du brompton : nouvelle fourche+nouveau triangle arrière+nouvelle roues+nouveaux freins à disques !

Bienvenue Cazititi !   Lyon est au calendrier de la prochaine saison, elle est aussi dans un projet de balade.

Je cafte, mais Cazititi était aussi du voyage en Wallonie de juillet dernier.

Je le sais, parce que l'autre Brompton avec qui il a fait le voyage, c'était moi.

A l'époque, Cazititi roulait encore en gros vélo, mais il est passé du côté pliable de la force juste après.

Donc l'axe Lyon-Jura se précise, les amis, et le prochain voyage en Beaujolais, mis au programme, qui reste à préciser dans son itinéraire et sa date, pourrait être une production Cazititi-Fofo, pour tout vous dire.

Bienvenue Casititi !
En septembre 2017 nous ferons une balade à Lyon (en groupe et en brompton) à l'occasion de l'tépape lyonnaise de notre périple entre Strasbourg et Marseille.

Bienvenue

A+

merci encore à vous, passionnés de ce bijoux qu'est le Brompton, je serais enchanté de me manifester pour ce passage lyonnais de Grands petits vélo