Bah...heu...newbie, j'ai un brompton rose trouvé en état lamentable...snif

Salut tout le monde !

Alors voilà je suis arrivé ici par le biais d'une recherche d'information sur les Brompton, et hoooo surprise ! je tombe sur une connaissance Xenophon, avec qui j'ai eu l'immense plaisir de pouvoir monter les pièces de son Brompton...et quelles pièces ! mazette...du matos d'artisan comme j'en rêve la nuit.

Je suis donc mécanicien cycle depuis 18 ans, je suis surtout habitué aux montage à la carte de VTT à suspension, type enduro/descente, et j'ai quelques vélos de courses à mon actif, j'ai une page Facebook où l'ont peut voir toutes mes réalisations, et je suis fier de pouvoir avoir un Brompton à mon actif, grâce à Xenophon et son Vostok.

J'ai également fait l'acquisition récente d'un vieux Brompton en piteux état, et je suis venu ici pour papoter pliage, dépliage, et si possible dénicher le dépliant qui devrait être fourni avec le vélo, où bien se plier de rire entre fan de ce vélo mythique.

Voilà à bientôt sur le forum !

Bienvenue samykase sur le  

Super ! Je vais pouvoir trouver des conseils de première main si je me lance dans un montage à base de pièces Vostok.  
Je suis un peu inquiet du bon choix des adaptateurs de frein à disque pour leur fixation sur le triangle et la fourche.
Même Vostok précise qu'il y a très peu de place entre le disque et la base.

Bienvenue Samykaze!
Je crois bien qu'on se connaît...du temps où j étais un papillon

Welcome !
Le rêve de beaucoup ici de retaper un vieux b, dis nous un peu où tu l'as trouvé...

Fredo a écrit:

Bienvenue Samykaze!
Je crois bien qu'on se connaît...du temps où j étais un papillon

Si c'est toi je crois que j'ai encore un guidon que tu m'a refilé...

bob60 a écrit:

Bienvenue samykase sur le  

Super ! Je vais pouvoir trouver des conseils de première main si je me lance dans un montage à base de pièces Vostok.  
Je suis un peu inquiet du bon choix des adaptateurs de frein à disque pour leur fixation sur le triangle et la fourche.
Même Vostok précise qu'il y a très peu de place entre le disque et la base.

J'avoue que j'ai eu des soucis avec le frein arrière, la biellette des piston avait la fâcheuse tendance à venir taper dans la base, du coup avec la patte ca passe tout juste.

En revanche ce sont des mécanique et donc moins puissant que des hydrauliques, donc point de vue résistance de la fourche et de la base y'aura pas de soucis à priori

Bonjour Samykaze et bienvenue sur le forum
Vos connaissances en mécanique en tant que mécano vélo seront elles aussi la bienvenue.
Pour information (même si ce n'est pas vraiment le sujet), il y a également très peu de place pour l'etrier de frein à disque sur le triangle Kinetics (c'est peut être moins vrai sur les dernières versions 4.0 et 4.1).

Macadam