Je me présente.

Ancien militaire ???

cath28 a écrit:

Ah, je ne me suis pas trompée c’est un bon site, on connaît la confrérie des 650 et en plus Fredo a un T4 Westfalia, connais-tu le site vw-camper ?

Pour tout le monde,
si vous voulez faire d’avantage connaissance avec Marius et pour Fredo suivre la pérégrination à Hanovre pour les 60 ans du Combi Volkswagen:

http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=14&t=389

Pour le brevet, je vous donnerai quelques tuyaux bientôt…

je n'avais pas vu ce message et là je suis en train de lire ton récit : waouw comme j'aurais voulu y être
touts ces p'tits bus partout

j'attend la suite avec impatience...

cath28 a écrit:

Ah, je ne me suis pas trompée c’est un bon site, on connaît la confrérie des 650 et en plus Fredo a un T4 Westfalia, connais-tu le site vw-camper ?

Et moi un T5 California... la combinaison mini-vélo mini camping-car est décidemment gagnante !

Me re-voilà après une bien longue absence…
En réalité un petit souci de santé et le moral dans les baskets…
Dur dur, d’entendre dire que vous développez un asthme sévère à 48 balais alors que vous pratiquez chaque jour entre 7 et 10 kilomètres de vélo ! Ce qui représente entre 4000 et 7000 kms avec mes voyages itinérants… Mais il est vrai qu’au mois de décembre impossible de respirer, de faire un effort et d’aller au boulot à vélo. Impensable et surtout pas envisageable de vivre sans ma passion.
Je le confesse, sans honte le Vélo c’est ma drogue voilà tout !
Bref, avec un traitement adapté, ma capacité respiratoire est faible mais mieux qu’au mois de décembre. Je suis loin du compte mais j’ai repris le vélo et le Brompton l’ors de ma reprise m’a donné l’occasion d’apprécier le fait de pouvoir le glisser dans le coffre d’une voiture quand mes poumons rapetissaient désespéramment.
Mais je reprends confiance (je n’ai eu recours au retour voiture que 2 fois)

Pour répondre aux questions de Walmus J’ai terminé très peu de BPF. Mais j’en ai commencé beaucoup.
J’ai homologué le Contat-Venaissin, facile : un seul département
6 cachets souvenir que l’on dégotte soit dans le café du coin, (pour ceux qui on soif) chez la boulangère (pour ceux qui on faim) Dans un Musée pour ceux qui on faim et soif de culture…
Bref où vous voulez, sauf dans une compagnie de transport (pour éviter les fraudes)
Par ex à l’époque de mon homologation pour le Contat-Venaissin (1993) il fallait aller pointer :
Vaison la romaine, Brantes, Le Mont Ventoux, Roussillon, Gordes, Pernes les fontaines.
Nantis des cachets sur ma carte de route fédérale j’ai fait parvenir au responsable de l’homologation qui m’a apposé à son tour le cachet fédéral et un n° de lauréat.




Cela suppose bien sûr, une bonne organisation. Pour ma part, je me suis fait une provision de cartes au fur et à mesure de mes pérégrinations jugez plutôt:



le Contat-Venaissin ou les autres provinces qui ne comportent qu’un seul département c’est vite fait mais prenons l’exemple de la province ‘’Bretagne’’ il vous faut réunir :
Les 6 points de contrôles des Côtes d’Armor
Les 6 points de contrôles du Finistère
Les 6 points de contrôles d’Ille et Vilaines
Les 6 points de contrôles de Loire Atlantique
Les 6 points de contrôles du Morbihan

Je rappelle qu’il s’agit des provinces définies par Napoléon pour en savoir plus :
http://www.cyclotourisme-orleanais-ffct.org/spip.php?article1071

J’ai donc fais homologuer La Corse et la Picardie toutes les autres provinces sont en cours…

Une fois vos homologations faites vous pouvez acquérir moyennant quelque sous des médailles que voici :


Pour ce qui est des BCN (Brevet de cyclotouriste national) il ne faut plus qu’un seul point de contrôle par département !
Alors là j’en ai pas mal je n’ai pas fais le calcul. Là, à l’homologation de 10 points de contrôles vous pouvez acquérir une petite roue qui vient se loger dans cette médaille.
Voili voilou

Superbe palmarès, bravo...

Et l'asthme....... c'est la maladie des champions en ce moment.... TOUS SOUS VENTOLINE......



Enfin toi, c'est pour de vrai..... nous te souhaitons tous, un prompt rétablissement, tu nous manquais...

La Corse à vélo, ce doit être génial, mais je n'ai pas les jambes, et même un très bon VTTiste, que je connaissais et qui pourtant étais corse, évitait, bravo, d'avoir vaincu, les routes corse, c'est particulier..... mais c'est très beau......

Merci Cath de partager avec nous ton expérience et de nous faire rêver de voyages à vélo en attendant les vacances!!!!

Comme Tarouillan, je te souhaite de te rétablir au plus vite!
Courage à toi et vive le vélo!!


NB : Je dois avoué que tu n'es pas la seule à être accro du vélo...
Ca va faire 9 ans maintenant que j'en fait tous les jours.
Au début, c'était pour aller au lycée, puis à la FAC et maintenant au boulot!!
Je fais même des détours en rentrant à la maison le soir pour faire durer le plaisir de rouler!!

Avec beaucoup de retard, bienvenue à Cath, que je retrouve grâce à la présentation de freddy007. Tu sembles une mordue de ces randonnées. Je me suis contenté d'une dizaine de départements, avant de laisser tomber.
En photos, voici à quoi peut ressembler un BPF,BCN
http://cyclo57.free.fr/randonneesperma1/page20.html
Il y a aussi le voyage itinérant, les tours de département, etc, etc... qui font partie des randonnées permanentes. Tout est écrit sur le site de la FFCT  On contacte l'organisateur, on verse quelques euros (parfois c'est gratuit), on reçoit le parcours, le carnet de route à tamponner (ou photos à fournir) A propos de photos, j'ai arrêté de participer à ce type de randonnées quand le responsable m'a fait remarqué que c'était juste toléré, mais que là où j'étais passé il y avait de quoi faire tamponner. Sauf que la boulangerie peut-être fermée, que je n'ai pas envie de faire le tour de tous les bistrots à chaque sortie, qu'à 13h tout n'est pas ouvert, encore moins les dimanche, etc... Bon, j'arrête de râler. D'ailleurs j'en ai bien profité : http://cyclo57.free.fr/randonneesperma1/index.html . Mais je n'ai plus envie de courir après les tampons, ni les médailles. Je suis toujours accro au cyclo-camping et j'espère qu'on se rencontrera un jour pour partager tout ça, tant que la santé le permet. Maintenant, ce sera en Brompton.

Merci pour ta réponse. Je suis heureux que tout se termine bien pour toi. Les hôpitaux, je connais bien aussi, mais pour 2 accidents graves à vélo, 2 au foot.
C'est marrant ! J'aurais pu écrire exactement la même chose concernant les licenciés. J'ai fait partie d'un club durant 5 ans, groupe 2 d'abord, puis groupe 3 "balades". Faire 80 bornes en moins de 4 heures parce que ces messieurs doivent être rentrés pour midi, qui téléphonent dès qu'il y a 5 mn de retard, je n'aimais pas. Pas de volontaires pour faire des sorties à la journée, avec casse-croute, sans aucun esprit de compétition. Après, j'ai pris une licence individuelle, pour finalement tout arrêter. J'ai aussi un mauvais souvenir de mon 2ème accident, en étant licencié. Assurance, défense recours, assistance, etc....ok sur le papier ! Pour le reste ZERO pointé. Je ne m'étalerai pas ici sur le sujet, mais je suis très déçu.

Concernant les brevets, j'ai adoré. C'est motivant et cela permet de voir du pays, de découvrir une région, d'avoir un but. Mais le règlement, c'est le règlement. Prendre un panneau en photos avec son vélo doit être une exception. Pffff !!!!

Je suis passé du vélo 28 pouces au 26 pouces Dahon pliable, puis aux 20 pouces (je n'ose pas dire combien j'en ai achetés, puis à 2 Dahon 16 pouces, et pour finir le Brompton. Il n' a pas de problème pour faire 100 km par jour sur un 16 pouces. C'est juste plus long qu'avec un autre vélo. Arriver à 15 h, 16h ,17h au camping, ou à 20 h, voire de nuit (180 km ce jour là), et bivouaquer au bord d'une route, dans une forêt, etc... pour moi c'est pareil.....mais pas pour les cyclos du club. On nous parle toujours de moyenne . Pfff !!!!
Même si tu ne fais pas de cyclo-camping en Brompton, donne quand même ton avis sur le matériel. Il y a toujours quelque chose à prendre, à partager. Ton expérience peut servir.

J'espère qu'on pédalera un jour ensemble.