Sac avant

bon comme c'était l'une des raisons de l'achat du Brompton, j'essaye quand même de savoir si quelqu'un vendrait une sacoche avant ? Hum ?

as tu essayé de contacter ce vendeur ?

S-bag

j'ai peur que le S Bag soit un peu petit vu ce que je transporte d'habitude dans mon sac à dos :-)

d'ailleurs je remplirais bien mon sac pour faire un essai quand j'irais chercher mon vélo, histoire d'être sûr du modèle nécessaire. Mais en dehors du S, je les trouve pas bien beaux quand même...

Fredo a écrit:

S-bag

Le modèle est fait pour les guidons S, or Cyrille a un modèle M6R.
D'autre part je trouve que le cabas pliant a l'avantage d'allier ingéniosité et extrême simplicité. J'aurai tendance à le conseiller pour 1 premier achat. Il reste le moins cher, mais cher car il a l'avantage d'être fabriqué en GB, de ne pas avoir traversé la moitié de la planète pour arriver à nous, et d'être solide.
Je ne sais plus qui disait: "Je n'ai pas les moyens d'acheter des produits bas de gamme".
Si on regarde la quantité de merdes qu'on achète actuellement qui ne servent pas à grande chose (ou à rien du tout), mais qu'on achète parceque c'est pas pas cher, on serait surpris de la dépense que ça représente.
Mais le plus difficile est de réprimer notre envie compulsive d'acheter sans arrêt. C'est le problème des addictions.
L'économie mondiale serait moins dans la merde actuellement si les banques américaines n'avaient pas inondé les consommateurs de subprime, pour assouvir leur addiction à la consommation

Vinvin a écrit:

Fredo a écrit:

S-bag

Le modèle est fait pour les guidons S, or Cyrille a un modèle M6R.

j'ignorais quel type de sac recherchait Cyrille...

le S-bag s'adapte sur tous les modèles ( M,P,S ) et certains préfèrent un petit sac qu'un grand...

pour ma part j'ai choisi le grand modèle: touring 28 l partant du principe de "qui peut le plus peut le moins ! "
il peut rester ouvert comme le cabas ou au besoin être fermé si les conditions le demandent...

exemple ici

Le cabas a l'air pratique dans le genre je colle tout dedans, le hasard m'aidera à retrouver ce que je cherche, ou pour faire des courses mais je suis un peu parano et laisser le tout ouvert quand j'ai à transporter un portable et un appareil photo en permanence me dérange, ou alors faut que je mette un autre sac dedans, mais pareil : accessible au vol ou à la pluie. Le grand touring manque de poche interne j'ai trouvé, comment vous vous organisez ?

Moi, j'aime bien ma sacoche 22 litres, elle ferme bien, m'a l'air assez imperméable, et derrière, il y a deux poches plus petites où tu peux glisser une bouteille d'eau, tes lunettes, ton portable, etc. 8)

Cyrille a écrit:

Le grand touring manque de poche interne j'ai trouvé, comment vous vous organisez ?

à l'intérieur, il n'y a en effet qu'une plaque "séparatrice" qui permet tout de même de placer des objets plats et fragiles ( bouquins, revues,... ) à l'arrière.

mais il y a aussi les 2 poches arrières très pratiques: accessibles en roulant et assez spacieuses + les filets latéraux et frontaux...

Au fait j'ai vu qu'il existait des sangles pour le 28 litre (en option ??? mais bon ça se récupère sur un autre sac) mais il ne semble pas y avoir de possibilité de porter le 22 l (le cloth pannier) en bandoulière ? Bien chargé, avec le brompton plié, ça serait quand même plus pratique... Ou alors j'ai mal vu ? Que faites-vous de votre sac quand vous pliez la bête ?

Sur le S il y a la bandouillère & bien pratique en étant en déplacement dans le train. Le Brom dans le dos dans le sac à dos & le S Bag en bandouillère 8)

Cyrille a écrit:

Que faites-vous de votre sac quand vous pliez la bête ?

Pour le cabas pliant, je le laisse le plus possible sur le Brommie plié ou pas plié.
Je ne l'enlève que lorsqu'il faut ranger le Brommie dans le TGV, avancer dans le couloir étroit, le mettre dans un coffre de voiture etc. Il se prend alors comme un sac à main, il est vrai qu'on ne peut pas le prendre en bandoulière.

je me dis qu'il serait plus logique de continuer cette discussion dans la partie équipement, il y a un moyen de déplacer ça ?

Moi j'aimerais acheter la sacoche de 122 litres à 22 €.
Euh non, je crois que c'est l'inverse !
C'est cher, mais si ceux qui l'ont la trouvent bien...
Je m'en servirai d'attaché-case pour le boulot, ça fera bien sérieux.

Cyrille a écrit:

je me dis qu'il serait plus logique de continuer cette discussion dans la partie équipement, il y a un moyen de déplacer ça ?

C'est fait merci de l'info

Cyrille a écrit:

Au fait j'ai vu qu'il existait des sangles pour le 28 litre (en option ??? mais bon ça se récupère sur un autre sac) mais il ne semble pas y avoir de possibilité de porter le 22 l (le cloth pannier) en bandoulière ? Bien chargé, avec le brompton plié, ça serait quand même plus pratique... Ou alors j'ai mal vu ? Que faites-vous de votre sac quand vous pliez la bête ?

J'ai la sacoche "standard" de 22l que j'utilise tous les jours en bandoulière, très pratique et aucun problème, j'y mets même mon casque de vélo + plein d'autres affaires quand je ne suis pas sur mon Brompton

La sacoche avant standard de 22 l semble être appréciée d'après vos posts.
Est-ce que vous me conseillez de l'acheter (pour remplacer mon sac à dos) ? C'est pour aller au travail, mettre quelques documents, éventuellement quelques affaires complémentaires.
PS : est-ce que la sacoche à l'avant ne freine pas trop avec le vent ?

Bonjour Jipy,

J'ai aussi la sacoche standard dont je suis très content : j'y mets souvent mon sac de travail (un billingham) avec notamment un ordi.

Je peux aussi l'utiliser comme le cabas en laissant ouvert le sac pour les objets encombrants.

Pour le vent, je suis essentiellement dans Paris à une moyenne de 20 kms et je n'ai pas senti de différence même si elle doit exister : mais c'est vrai face au vent sur une longue ligne droite...

Et le sac avant est tellement plus pratique que le sac à dos : le poids est placé plus bas, tu ne transpires pas autant du dos, il est "fixe" par rapport au cadre contrairement à un sac à dos qui va suivre les mouvements du cycliste.

En plus, dans Paris, il répond à un autre usage : il me permet "comme les moustaches du chat" de visualiser ma plus grande largeur quand je slalome entre les files de voiture à l'arrêt.

Seul élément négatif comme d'habitude, le prix qui ne vaut pas les plus de 100 euros demandés.


A+

Sparte

Rien à rajouter... 100% d'accord avec Sparte !

Jipy a écrit:

La sacoche avant standard de 22 l semble être appréciée d'après vos posts.
Est-ce que vous me conseillez de l'acheter (pour remplacer mon sac à dos) ? C'est pour aller au travail, mettre quelques documents, éventuellement quelques affaires complémentaires.
PS : est-ce que la sacoche à l'avant ne freine pas trop avec le vent ?

Si, elle offre une large prise au vent! Je pense que mis à part son prix, s'est sont seul inconvénient!

Mais comme l'ont déjà pécisé Sparte et Tibidabo, elle est incroyablement + pratique qu'1 sac à dos : tu peux la charger très lourdement sans en ressentir le poids sur la direction (ni sur ton dos!!)

Je pense que c'est un investissement qui vaut vraiment le coup, même si elle risque de te ralentir un peu les jours de grand vent!

Caro

Merci de vos avis et conseils !

est ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les deux anses du cabat pliant n'ont pas la même taille? Est ce que celà sert pour le maintenir fermer, si oui comment?
Merci d'éclairer ma lanterne.

y'a personne?
Taroullian n'as tu pas un cabas?

Tu peux poser la question à Vinvin qui en possède un

dromptonadede a écrit:

est ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les deux anses du cabat pliant n'ont pas la même taille? Est ce que celà sert pour le maintenir fermer, si oui comment?
Merci d'éclairer ma lanterne.

Ce ne sont pas les anses du cabas mais les 2 pans du cabas qui sont pas de la même hauteur. D'ailleurs Brompton aurait dû concervoir une anse plus grande que l'autre pour que lorsqu'on l'utilise comme sac à main replié, les 2 anses soient à la même hauteur.
Les 2 pans sont asymétriques, car le cadre rigide qui s'accroche au vélo reste vertical, l'autre pan plus haut s'ouvre comme un livre. Le dessus du cabas ouvert est alors parfaitement horizontal.

Un avantage du cabas, est de pouvoir faire office de poubelle lorsqu'on se ballade sur la plage

L'océan est une véritable poubelle . En matière d'environnement, plutôt que des discours pompeux et messongers à la Sarko, il faut commencer par 2 choses simples: en ville, laisser sa voiture au garage, et trier ses poubelles.


Photo que j'ai prise en février 2008 sur la plage de Capbreton.