Mon Birdy 3

Sur le mien ce sont des Deore BR-T615 pour plaquettes B01S ou 03S ou 05S d'après le site Shimano.
4.99 euros chez Probikeshop

Après la purge ça freine, pas aussi sec qu'à l'arrière mais c'est probablement pas plus mal et ne couine plus.
Je ne vais pas faire le pigeon régulièrement, l'opération ne semble pas très compliquée, j'ai trouvé
Le liquide https://www.materiel-velo.com/1862052-huile-de-frein-minerale-shimano-100ml.html
Et le kit injection https://www.decathlon.fr/p/kit-purge-frein-disque-minerale/_/R-p-301337?mc=8501178
J'ai bon, rien oublié ?

Essai sur route avant la pluie, 50km avec pique-nique dans la pinède Gould à Juan les pins pendant que défilent Bentley et autres trucs inutiles immatriculés dans toute l'Europe. Plus ça va plus j'apprécie la simplicité de ce Birdy 2.

Cool les balades en amoureux !

Pourquoi (sur le B2) le câble de dérailleur arrière ne passe pas à l'intérieur du bras oscillant ?
Tu n'as pas peur de l'accrocher ?

Il est comme je l'ai reçu !
Tu as l'œil partout toi

Thierry a écrit:

Il est comme je l'ai reçu !

Tu devrais regarder le routage originel et prendre le temps voir si cela passerait avec le dérailleur actuel (s'il a été changé).

Thierry a écrit:

Il est comme je l'ai reçu !
Tu as l'œil partout toi

Désolé ! C'était mon premier Birdy.

Patrick ne l'a pas changé je crois ?
Ça va encore être galère de tricoter dans le tube 🤪

Thierry a écrit:

Ça va encore être galère de tricoter dans le tube 🤪

Mais non !
T'as un bout de fil de fer qui traine ?
Passe le dans le trou depuis l'arrière du bras oscillant, fais le ressortir à l'avant.
Ensuite tu enfiles la gaine sur le fil de fer (30-40mm) puis tu pousses la gaine en même temps que tu tires le fil vers l'arrière, cela va guider la gaine jusqu'à la sortie.

Pluie annoncée demain, même pas d'excuse

Riese & Müller place un court tronçon de gaine semi rigide en sortie avant du bras oscillant qui évite que la gaine ne se plie lors du dépliage du bras oscillant (la gaine doit coulisser dans le tube principal du cadre lors des pliage-dépliage).

Pacific Cycles ne monte pas cette partie de gaine rigide et souvent la gaine se plie lors du dépliage du bras oscillant, cela démontre clairement l'utilité de ce tronçon semi-rigide !

N'en jetez plus j'ai accepté la punition

Et kiki va se tartiner un réglage dérailleur ensuite pfff...

Thierry a écrit:

Patrick ne l'a pas changé je crois ?
Ça va encore être galère de tricoter dans le tube 🤪

Je l'avais reçu sans ...manette de vitesses.
Je viens de changer la manette sur le Birdy 3 et je découvre le montage un peu "spécial" pour arriver à passer le câble, les gaînes. Steve_07, qui m'a vendu le Birdy 3, m'avait signalé l'importance de cette partie semi rigide dont parle jipe.
Sinon, tu peux relier l'arrière au tube avec un collier rilsan.

Et le problème vient de plus haut 🤨


Sur le Birdy 3 il y a un raccord métallique probablement pour éviter le frottement de la gaine au pliage, est ce vraiment une bonne idée d'y mettre une gaine simple ?

Réponse, il faut couper la gaine

Fredo a écrit:

Thierry a écrit:

Étrange butée sur la fourche.

Voilà sans doute une des raisons pour laquelle la roue avant reste si éloignée lorsque le vélo est plié.
Il faudrait peut-être resserrer un peu les butées pour qu'elles permettent le passage et le maintien de la roue avec le pneu en contact avec la base du T de fourche.
Actuellement ta roue avant n est pas complètement repliée, il manque bien 3 ou 4 cm de rotation...

Bonsoir, Je viens de basculer de Racer vers Big Apple. Bonne première impression. Par contre, j'ai bien vissé la butée mais cela a du mal à passer avec le Big Apple. Cela se fait vraiment en force. Et je ne vois qu'une butée à droite. Avez-vous un conseil ? Vous avez un peu limé la butée ?

Merci

Non, il suffit d'appuyer un peu et la roue se positionne en butée.

Il faut pousser assez fort pour passer la butée et placer le pneu contre le fond de la fourche.

Ma technique pour plier le Birdy est de placer le vélo à ma gauche, l'inverse donc du B, une fois la roue arrière repliée et verrouillée par la tige de selle, je soulève le vélo par l'avant du tube principal juste derrière la douille de direction avec ma main gauche et déverrouille puis replie la roue avant avec ma main droite

jipe a écrit:

Il faut pousser assez fort pour passer la butée et placer le pneu contre le fond de la fourche.

Là on est d'accord.

jipe a écrit:

Ma technique pour plier le Birdy est de placer le vélo à ma gauche, l'inverse donc du B, une fois la roue arrière repliée et verrouillée par la tige de selle, je soulève le vélo par l'avant du tube principal juste derrière la douille de direction avec ma main gauche et déverrouille puis replie la roue avant avec ma main droite

Je ne fais pas du tout comme ça. Je me place à gauche du vélo. Roue avant à 90° vers moi. Je commence par prendre la potence par la main droite et je lève. La gauche déclipse la roue avant puis la ramène dans son logement. Je positionne la pédale gauche en bas. Déclipse la fourche arrière (étant à gauche du vélo, c'est immédiat) et replie. Je suis souvent tenu d'ajuster la pédale gauche pour qu'elle ne tape pas dans le branchement du Rohloff. Je vérouille avec la tige de selle.

Je vais essayer ta technique !

Il faudrait que l'on se dise comment on le porte plié…

C'est un beau vélo qui se plie mais mal finalisé.
Pénible à plier, tient mal debout aussi bien plié qu'ouvert avec l'avant qui doit forcément être tourné sur un côté
Ne roule pas ou mal plié
Et si tu veux le verrouiller plié il faut s'arranger pour trouver le bon angle qui permettra de coincer le guidon sous la selle
Entre un Birdy et un Dahon c'est le jour et la nuit sans parler d'un Brompton si on peut se passer de l'étagement des vitesses

Je suis d'accord avec toi Thierry, concernant le blanc. C'était galère à plier. Mais je trouve mon Birdy 3 aussi facile à plier qu'un Brompton, à condition de mettre la pédale à la bonne place avant de plier.
Il roule aussi très bien plié, mieux qu'un Brompton, et que n'importe quel autre pliant testé, mais pas avec des Big Apple, ni avec les garde boue.
Mais est-ce bien utile de rouler plié ?En TGV il faut mettre la housse, en TER je rentre dans le train avec le vélo et les sacoches dessus.

EDIT : et peut-être que ce Birdy de 2015 est différent d'un modèle plus récent ?

Ben oui mais j'ai les gardes boue et les big Apple

Thierry a écrit:

C'est un beau vélo qui se plie mais mal finalisé.
Pénible à plier, tient mal debout aussi bien plié qu'ouvert avec l'avant qui doit forcément être tourné sur un côté
Ne roule pas ou mal plié
Et si tu veux le verrouiller plié il faut s'arranger pour trouver le bon angle qui permettra de coincer le guidon sous la selle

Je n'ai aucun de ces problèmes !

Il tient debout avec son porte bagage pliant et des easy wheels, et roule sur les easy wheels du porte bagage.

Et une fois de plus, je ne sais pas pourquoi la roue avant reste aussi éloignée du cadre repliée ??

Je n'ai pas d’interaction entre selle et guidon lors du repliage

Thierry a écrit:

sans parler d'un Brompton si on peut se passer de l'étagement des vitesses

J'ai aussi un B superlight bien allégé avec des vitesse parfaitement étagées (avec le Rohloff) et les performances/l'efficacité est loin de celle d'un Birdy avec le même Rohloff !

Brom_me a écrit:

Il faudrait que l'on se dise comment on le porte plié…

Par le trou triangulaire du cadre ou le bonhomme de la photo met sa main droite.

Belle photo. Quelqu'un a essayé ? Rien que soulever 12 kg d'une main, à hauteur des yeux, je n'y arrive pas.
Autrement, en le tenant à l'endroit indiqué par jipe, c'est toujours 12 kg. Les soucis sont les mêmes qu'avec le Brompton.

jipe a écrit:

Par le trou triangulaire du cadre ou le bonhomme de la photo met sa main droite.

surtout que sa main n'est pas refermée
il y a un assistant qui soutient le vélo

et moi si je fais ça il y a tout qui part dans tous les sens

En regardant mieux, le poids est réparti sur la pédale en métal qui s'incruste doucement dans l'épaule gauche

La potence repliée doit verrouiller la roue avant contre le cadre, le vélo ne se déplie donc pas.

Je ne porte pas le Birdy sur le dos comme la photo mais le porte avec ma main au même endroit, dans ce trou triangulaire du cadre.