Voilage roue - question

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum.
J'ai acquis un Brompton l'année en Décembre 2022 pour mes trajets bureau - appart, après avoir mouliné et poussé à bout un pliant Decath pd de nombreuses années - 13 ans....
Ayant habité à Londres dans ma "jeunesse" c'était un rêve interdit à cause du prix. J'avais commencé par un Decath pour m'assurer que cela ne me dérangerai pas de le porter dans l'escalier de mon immeuble et que le besoin etait réel.
J'ai sauté le pas en decembre 2022 apres une nieme crevaison, de nombreuses pieces à changer pour plus cher que le vélo, la sensation de mouliner, et un vélo de moins en moins pliant.

Mon Brompton est un C6H noir (petit doute sur la lettre : c'est la version avec potence haute)
De fin décembre 2022 à fin mai 2023, j ai du rouler 3000km dans Paris, soit 500km par semaine essentiellement sur piste cyclable (75%) et le reste generalement dans les voies de bus avec traversée de la concorse journalière :
- 3 jours par semaine : 1h45 de trajet par jour
- 1 jour sur semaine : 50 min dans la journée
- 1 jour par semaine : 2h dans la journée
Je traversais en diagonal Paris (banlieue ouest - nord est). Je suis tjs plus lente au retour !

Depuis j'ai déménagé pour me rapprocher du travail.
Initialement j'étais ravie de reprendre le metro un peu épuisée par ces longs trajets (+ l'ordi et le repas du midi dans mon sas à dos). Et je n'ai pas trouvé mon nouveau trajet très sécurisé depuis ma nouvelle banlieue.

Mais le corps ayant besoin d'une activite physique, j'ai décidé la semaine dernière de reprendre le velo 2 à 3 fois par semaine pour me rendre au travail.
Aller : 35 min avec 3 petites montées (contournement de Montmartre)
Retour : je me traine tjs autant meme si google me propose 35 min ! Au mieux 40 min, au pire plus de 50 min !
Au total : j'en suis à 60km par semaine mais je vise 300km max par mois.

Voici maintenant ma question.
En juin et juillet j'ai utilisé 3 fois mon brompton. Il était rangé dans le bas d'une armoire.
Cette semaine, quand je l'ai réutilisé, j'avais la sensation que la roue arrière partait et ça tremblait dans les descentes (avenue Brochant).
J'ai vérifié : la roue est bien accrochée mais je suspecte la roue arrière d'être très légèrement voilée !!! Non visible à l'oeil, mais je sens une pression variable quand je pose mon doigt sur la jante.

Est ce normal apres 3000 km ? Meme le decath n'avait pas ce pb !
Est ce que lorsque l'on commence à avoir une roue voilée, elle risque de se dérégler régulièrement maintenant ?

Je l'amène mercredi en révision annuelle.
Il y aura aussi les patins arrières à changer (il reste 3 mm) ainsi que le pneu arrière qui se décompose sur un endroit !!!

Niveau choc : je ne monte pas sur les trottoirs mais j'ai eu une mauvaise surprise au tout debut avec un bateaux pour accéder à la piste cyclable, pas très plat. Mon velo avait été révisé depuis. Je subis les irrégularités de la chaussée même si j'evite les trous.

Merci
Edith

Si le pneu est fort abîmé, il peut déjà créer ces vibrations.

Comme, il semble d'office à remplacer, le plus simple est de commencer par monter un pneu neuf et tester si les vibrations subsistent avec ce nouveau pneu.

Bonjour Edith et bienvenue sur le forum à notre 5147ème membre.
Pour vérifier si la roue arrière a un voile, vous pouvez faire tourner la roue à vide doucement et vérifier si l'espace entre la jante et le patin de frein reste constant ou pas.

Macadam

Merci.
Je vous tiens au courant des evolutions.
Edith

Tension des rayons ?

J'ai vérifié : la roue est bien accrochée mais je suspecte la roue arrière d'être très légèrement voilée !!!

Bonjour

Sinon, dans un atelier d'auto réparation, on peut dévoiler soi même sa roue. Inscription modique. Je me suis inscris en province dans un atelier : sur une fourche montée à l'envers, on pose sa roue et on joue sur la tension des rayons effectivement... en contrôlant que rien ne touche par rapport à deux repères fixes.

Toujours intéressant à connaître