Rapha, British style

En regardant le site de la 'Smithfield nocturne' la course pour folders organisée à Londres, j'ai vu que l'organisateur est un fabricant anglais de vêtements pour cyclistes: Rapha
Très chic, très British, version fibres modernes des maillots classiques des années 50, style coursiers londoniens ou amateurs de fixies.
Ils éditent aussi une revue 'Rouleur' avec de très bonnes photos, mise en page très branchée.
Dommage que les prix soient dissuasifs (y compris le port) et rien n'est pour l'instant importé en France. Mais je pense qu'ils trouveraient tout à fait leur place dans la boutique de Sébastien, 'Les vélos Parisiens'...



http://www.rapha.cc/
http://rouleur.cc/

Elka

Très sympa..... un look cycliste pas trop radical ....
Même les gants sont sympa :

Très chouette ! On dirait du tweed, c'est classe !

C'est une marque que j'ai repérée il y a un certain temps, mais vu qu'on ne peut pas essayer et que les prix pratiqués sont quand même assez excessifs (mais il y a parfois de petites promotions, comme en fin de saison), je me suis toujours abstenu (pourtant, les maillots sont souvent assez jolis quand on aime un style un peu rétro).

Le pantacourt (ligne "fixie") est en réalité en schoeler, comme pas mal de pantalon de montagne, avec l'avantage d'une certaine élasticité. Mais d'autres marques proposent des pantacourts dans des matériaux identiques ou similaires à un prix bien moindre...
Le plus dingue avec cette marque reste la partie accessoire: bidon à prix hallucinant (par rapport au même bidon non estampillé Rapha... et sans tétine rose), petit carnet pour noter ses "performances" qui n'a même pas convaincu les plus passionnés; il y a même eu un kit de rasage...

Bref, c'est une marque qui alimente de gros débats sur les forums britanniques (par exemple bikeradar).

Si vous aimez le style tweed à vélo, il y a deux petites vidéos d'époque ici:
http://www.tweed.cc/style.html

Elka

C'est bien joli tout cela mais ça excite le besoin de consommation qui pour moi va à l'opposé de l'image que j'accorde au vélo.

PS : je ne suis pas un hippy !

C'est bien joli tout cela mais ça excite le besoin de consommation qui pour moi va à l'opposé de l'image que j'accorde au vélo.

PS : je ne suis pas un hippy !

Pas obligatoirement. Ca peut donner des idées pour chiner des petites choses vintage chez les bons fripiers du coin !

Et puis on peut espérer qu'à ce prix, c'est de la bonne qualité, donc des produits qu'on peut utiliser pendant longtemps.

Bromp'Lille a écrit:

C'est bien joli tout cela mais ça excite le besoin de consommation qui pour moi va à l'opposé de l'image que j'accorde au vélo.

PS : je ne suis pas un hippy !

Que l'on soit d'accord ou pas pour la majorité de la population le besoin de consommer est là pour rester... Même pour les membres de ce forum, la preuve: on peut changer de vélo "Décathlon" tous les ans pour le prix d'un B et nous n'arrètons pas de débattre sur le dernier gadget adaptable !

Loin de la "décroissance" si on veut attirer au vélo des gens qui ne sont pas des "convaincus à priori" il faut rendre l'univers du cycle tendance, mode, amusant... Bref, faire autant d'effort que pour les cyclistes de route ou VTTistes (qui sont de sacré consommateurs !) mais en direction de monsieur et madame "tout le monde"...

Résultat: plus de vélo dans nos ville, moins d'argent gaspillé, mais tout de même une activité économique nécessaire au maintient de l'emploi...

Donc... Vive la conso "vélo" !

Walibi a écrit:

Bromp'Lille a écrit:

C'est bien joli tout cela mais ça excite le besoin de consommation qui pour moi va à l'opposé de l'image que j'accorde au vélo.

PS : je ne suis pas un hippy !

Que l'on soit d'accord ou pas pour la majorité de la population le besoin de consommer est là pour rester... Même pour les membres de ce forum, la preuve: on peut changer de vélo "Décathlon" tous les ans pour le prix d'un B et nous n'arrètons pas de débattre sur le dernier gadget adaptable !

Loin de la "décroissance" si on veut attirer au vélo des gens qui ne sont pas des "convaincus à priori" il faut rendre l'univers du cycle tendance, mode, amusant... Bref, faire autant d'effort que pour les cyclistes de route ou VTTistes (qui sont de sacré consommateurs !) mais en direction de monsieur et madame "tout le monde"...

Résultat: plus de vélo dans nos ville, moins d'argent gaspillé, mais tout de même une activité économique nécessaire au maintient de l'emploi...

Donc... Vive la conso "vélo" !

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sparte a écrit:

Walibi a écrit:

Bromp'Lille a écrit:

C'est bien joli tout cela mais ça excite le besoin de consommation qui pour moi va à l'opposé de l'image que j'accorde au vélo.

PS : je ne suis pas un hippy !

Que l'on soit d'accord ou pas pour la majorité de la population le besoin de consommer est là pour rester... Même pour les membres de ce forum, la preuve: on peut changer de vélo "Décathlon" tous les ans pour le prix d'un B et nous n'arrètons pas de débattre sur le dernier gadget adaptable !
Loin de la "décroissance" si on veut attirer au vélo des gens qui ne sont pas des "convaincus à priori" il faut rendre l'univers du cycle tendance, mode, amusant... Bref, faire autant d'effort que pour les cyclistes de route ou VTTistes (qui sont de sacré consommateurs !) mais en direction de monsieur et madame "tout le monde"...
Résultat: plus de vélo dans nos ville, moins d'argent gaspillé, mais tout de même une activité économique nécessaire au maintient de l'emploi...
Donc... Vive la conso "vélo" !

+1

Le coté obscur du capitalisme, nous happe tous au fond du trou noir.......

Réalisme, réalisme Tarouillan... pas capitalisme... On ne fait pas changer de mode de vie les gens en les contraignant mais en les séduisant... Ou alors c'est qu'on est vraiment du "côté obscur"...

Walibi, j'admets ton raisonnement.
Il n'est pas faux mais c'est peut être cela le plus navrant. On a bien réussi à vendre des 4x4 à des millions de citadins, pourquoi pas des vélos.

Vive le marketing !

Walibi a écrit:

Réalisme, réalisme Tarouillan... pas capitalisme... On ne fait pas changer de mode de vie les gens en les contraignant mais en les séduisant... Ou alors c'est qu'on est vraiment du "côté obscur"...

C'est pourtant pas l'envie de meutre qui manque quand on voit des sales pubs comme le Nissan Qashqai "urban proof", ou le VW Tiguan "Taillé pour la ville".

Bromp'Lille a écrit:

Walibi, j'admets ton raisonnement.
Il n'est pas faux mais c'est peut être cela le plus navrant. On a bien réussi à vendre des 4x4 à des millions de citadins, pourquoi pas des vélos.
Vive le marketing !

Ha ha ha ........ même des singlespeed

Bromp'Lille a écrit:

Walibi, j'admets ton raisonnement.
Il n'est pas faux mais c'est peut être cela le plus navrant. On a bien réussi à vendre des 4x4 à des millions de citadins, pourquoi pas des vélos.

Vive le marketing !

Il faut juste orienter le marketing vers des causes qui portent plus de sens... Mon Brommie XRF8 titane, pantour, brooks etc etc coûte moins cher que l'option GPS d'un VW Touareg (3300€, si, si...) et est tout de même générateur de plus de plaisir, non ?

Citation :

Mon Brommie XRF8 titane, pantour, brooks etc etc coûte moins cher que l'option GPS d'un VW Touareg (3300€, si, si...) et est tout de même générateur de plus de plaisir, non ?

un conducteur de touareg sur un vélo? et en+ ayant du plaisir? peu compatible AMHA, par contre le bonheur du conducteur de touareg dans un bouchon pouvant jouer avec son option GPS, alors là, on touche je pense le top de la jouissance. A chacun ses plaisirs, il est difficile parfois de bien comprendre....;

dromptonadede a écrit:

un conducteur de touareg sur un vélo? et en+ ayant du plaisir? peu compatible AMHA

Attention aux raccourcis... Et aux caricatures... La réalité est souvent plus complexe que les clichés et jamais en "noir et blanc"... Et si ???

Walibi a écrit:

dromptonadede a écrit:

un conducteur de touareg sur un vélo? et en+ ayant du plaisir? peu compatible AMHA

Attention aux raccourcis... Et aux caricatures... La réalité est souvent plus complexe que les clichés et jamais en "noir et blanc"... Et si ???

La plupart des SUV sont nuls en dehors des routes, sur route se comportent moins bien qu'une berline et sont moins confortables, ce ne sont donc pas des voitures plaisr non plus, ni pratiques: il y a moins de place que dans un monovolume ou un break et ils coutent plus cher à tout point de vue.

Donc sérieusement, à part les gens qui compensent ou les peteux qui suivent la mode sans réfléchir, je vois pas qui peut avoir un SUV (enfin, ceux qui ne peuvent pas sortir de la route sous peine de rester coincé et encore, autrement si vraiment on est entrepreneur ou on vit à la montagne).

Si j'avais besoin de place et que je débordais d'argent, *pour le prix d'un gros SUV* j'achèterais un break mercedes E 63 AMG. Au moins c'est amusant à conduire, ca ne se comporte pas comme une carriole dans les virages. 514 chevaux, 0-100 en 4.5s, vitesse de pointe supérieure à 300km/h.
Et en prime t'auras pas un écolo pour te rayer ta peinture parce que t'as un SUV.

Késako un SUV ?

aliette a écrit:

Késako un SUV ?

Un "4x4" civilisé, comme les BMW X3/X5, VW Tiguan/Touareg, Porsche Cayenne. Ca sert aux blondes pour se garer sur les trottoirs en poussant les autres voitures

Oui mais ça veut dire quoi SUV ?

aliette a écrit:

Oui mais ça veut dire quoi SUV ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/SUV

[quote="Batman"]

aliette a écrit:

Oui mais ça veut dire quoi SUV ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/SUV

Véhicule Utilitaire Sport..... bref, ne veut rien dire, nous avons le géniteur (ici sur ce forum) d'une journaliste télé qui fait des commentaires et des essais sur ce genre genre de truc....... la fille Garfield...... ou grenouille pour les intimes, le papa l'interrogera et nous traduira ça, en langage cycliste.... quand il sera revenu d'Amsterdam.....