Nouveaux venus et déjà un doute !!!

Bonjour à tous !

Heureux de vous rejoindre ! Je suis les aventures du Brompton depuis près de 10 ans sans avoir eu jamais l'occasion d'en acheter un. Mais hier, avec mon amie, on a franchi le pas et commandé chacun notre B. Je réalise pas encore...
Ils arrivent jeudi normalement.
On a pris le même modèle P6L, moi noir et mon ami rouge.
Je lorgnais sur un titane noir six vitesses mais vu le prix et les délais, ce sera pour une autre fois... Autant débuter "modestement".
Depuis hier, je surfe sur ce forum tout simplement génial qui montre tout le potentiel de la bête, discussions délirantes en prime. Génial !
Seulement, le doute s'immisce à propos du guidon !
J'ai choisi le P pour de raisons : pour ma taille (1m85) et parce qu'on veut faire de longues randos. Le P permet ainsi de changer la position des mains et donc du corps et ainsi de ménager son dos durant de longs efforts.
Seulement, question esthétique, j'accroche pas... Si ça tenait qu'à moi, j'aurais pris le S6L, plus sport, mais il parait qu'il n'est pas conseillé pour gens de grande taille. Mon amie, elle, flashe plus sur le M, modèle de bas.
Bref, c'est le gros cas de conscience. On a commandé les vélos mais on se demande si on va pas téléphoner dès la première heure demain pour changer la commande et demander un S6L et un M6L.
Qu'en pensez-vous ? On se prend la tête depuis hier soir, et vu l'achat, on a quand même pas envie de se planter et de regretter....

Merci à tous pour votre aide
Chrisben

Salut Chrisben,
Attention au guidon S car il ne permet pas d'utiliser tous les types de sac avant et notamment le cabas qui est très pratique.

Le guidon P permet une position plus droite. Autant l'écrire tout de suite, la position basse du guidon n'est pas exploitable quotidiennement mais en campagne face au vent elle est la bienvenue.

1,85m as-tu choisi une tige de selle alongée ou téléscopique ?

A bientôt sur le forum.

Pour la tige de selle c'est pareil, gros dilemne !
Je penche pour la télescopique mais qu'en pensez-vous ?

j'attends aussi vos avis sur les guidons !

merci

une petite rectification , avec un guidon droit S le cabas est utilisable si tu changes les poignées de frein

Ou alors tu prends un M et tu mets un serrage rapide pour pouvoir incliner le guidon comme Fredo.

Bienvenue!

En ce qui concerne le modèle S, bien que je ne mesure qu'1m80, la position ne me convenait pas (pourtant, c'est celui que je voulais au départ). Il est probable qu'il convienne mieux aux gens plus petits, c'est en tous cas ce qu'on entend un peu partout.

Le modèle P, je n'ai jamais pu l'essayer, mais l'esthétique ne me plaisait pas non plus, alors que le modèle standard M est à la fois très pratique et plutôt joli, je n'ai jamais regretté une seconde d'avoir pris celui là...

Pour te donner une idée des avantages/inconvénients de chaque type, je te renvoie sur le site de l'importateur Benelux (malheureusement, pas de version française):

http://www.brompton.nl/Fietskeuze/Zitposities.html

En ce qui concerne la tige de selle, avec 1m85 prends la tige téléscopique; en effet avec mes 1m80, la tige standard est trop petite. La tige rallongée risque également d'être un peu limite pour que tu te sentes bien...

lcd a écrit:

Pour te donner une idée des avantages/inconvénients de chaque type, je te renvoie sur le site de l'importateur Benelux (malheureusement, pas de version française):

Bienvenue Chrisben,


Si tu veux avoir tous les détails pour la taille et le type de guidon, tu peux aller aussi voir l'article de Wikipédia, en français, ce sera plus facile qu'en flamand.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brompton_Bicycle

A mon avis pour 1m85 la tige allongée de 6cm convient, surtout si tu as un Pentaclip ou une selle Brooks.
Je te conseille le guidon M sur lequel tu adaptes des bar-ends (ergonomiques si possible).

Avec ton 1m85, je pense que le S est à oublier.
Entre le M ou le P, c'est toi qui voit (ça a fait l'objet de plusieurs discussion sur ce forum).

Salut et bienvenue !

Pour avoir testé les 2 modèles, je trouve le guidon du P moins pratique que celui du M en ville, car les freins sont en position haute, et donc moins accessibles.

Maintenant, la possibilité de varier les positions de conduites, et d'avoir une posture très redressée est agréable pour les longues distances.

Bonne réflexion!
Caro

pas de possibilité de mettre des bar ends sur un guidon P donc une position de moins, qui pour un grand gabarit est extrêmement confortable alors vive le M, oui j'M et je suis grand 1,87.

Tiens, des Douaisiens ! Vous avez trouvé vos vélos sur place ou vous êtes allés à Lille ?
Nous nous croiserons peut-être un de ces quatre...

Bonjour et bienvenue à vous deux

Perso, point de vue esthétique le S est mon favori, ensuite le M et pour finir le P qui lui me fais penser aux vélos de salon.

Etant donné que le mien est également en commande je ne peus encore rien pronostiqué quand au confort du guidon.
Je l'ai commandé avec le guidon S, mais vu que j'atteinds honnorablement le mètre 69 et que le guidon S semble plus problématique pour les grandes tailles j'espère ne pas être déçu.

Au vu des commentaires çi dessus, je crois que pour le giodon le M te semble plus approprié.

Je vous souhaites bien du courage et beaucoup de patience en attendant l'arrivé de vos futurs vélo.
(A bruxelles =- 8 semaines d'attentes, je n'en peus plus).

lio a écrit:

Bonjour et bienvenue à vous deux

Perso, point de vue esthétique le S est mon favori, ensuite le M et pour finir le P qui lui me fais penser aux vélos de salon.

Etant donné que le mien est également en commande je ne peus encore rien pronostiqué quand au confort du guidon.
Je l'ai commandé avec le guidon S, mais vu que j'atteinds honnorablement le mètre 69 et que le guidon S semble plus problématique pour les grandes tailles j'espère ne pas être déçu.

Au vu des commentaires çi dessus, je crois que pour le giodon le M te semble plus approprié.

Je vous souhaites bien du courage et beaucoup de patience en attendant l'arrivé de vos futurs vélo.
(A bruxelles =- 8 semaines d'attentes, je n'en peus plus).

Ce délai m'étonne ! On a commandé nos B à Lille samedi 28 juin en fin d'après-midi, et on vient d'aller les chercher ce vendredi 4 juillet. Ils étaient déjà arrivés au magasin la veille. On a pris des M6L. Tu as pris peut-être des options particulières qui allongent les délais, non ?

Merci pour ton message et courage, ta patience sera proportionnelle au bonheur de rouler en B.

Chrisben

Villavélo anticipe beaucoup sur les commandes, leur position stratégique et leur site internet leur permettent d'écouler beaucoup de marchandise, ils ont donc un roulement sûr !

C'est aussi une question de dispo, rue des Boulets. Le M3L ivoire, il me plaisait mais surtout il était en stock.
Commandé le mardi soir, à la maison le vendredi soir avec l'emballage cadeau.