Cinquième élément ...

Bonjour à toutes et tous,

Petite présentation …

Pour l’instant le vélo reste un loisir et un sport que je pratique régulièrement (4 vélos à la maison rien que pour moi). Je vais toujours travailler en 2 roues actionnées par un beau bicylindre.
Jusqu’alors l’idée du « vélotaf » ne m’avait que traversé l’esprit, jusqu’à ce que je tombe sur ce superbe forum dédié au Brompton.

Peut-être le prochain projet, mon cinquième élément, le Brommie, c’est à voir…

Christophe.

GreenNozzle a écrit:

Je vais toujours travailler en 2 roues actionnées par un beau bicylindre.

2 cylindres... à plat ou en V ?

pierrox a écrit:

GreenNozzle a écrit:

Je vais toujours travailler en 2 roues actionnées par un beau bicylindre.

2 cylindres... à plat ou en V ?

A plat ??? Alors il en manque 4 Welcome

Deux cylindres en V à 45º.

Italienne alors ?

Ma précédente était italienne, une Ducati Monster 695.

Maintenant, c’est une Harley-Davidson 883 R.

GreenNozzle a écrit:

Maintenant, c’est une Harley-Davidson 883 R.

Ah oui, pas mal pour aller bosser comme machine ! J'ai l'impression que les utilisateurs de Brompton (je ne sais plus quel est le nom officiel retenu dans le sondage de l'Académie) sont amateurs de belles mécaniques. Il suffit de voir le nombre qui cite des bicylindres en V, à plat, des 4 à plat, etc.

Le plaisir de la conduite est ainsi renouvelé chaque jour en allant au boulot. Nettement moins morose que d’y aller en transports en commun ou en voiture, même s’il pleut. Seuls la neige et le verglas m’arrêtent, ce qui fut le cas ces derniers jours.

Je pense qu’en vélo le plaisir doit aussi être de la partie, d’où mon intérêt pour le Brompton.

pierrox a écrit:

J'ai l'impression que les utilisateurs de Brompton (je ne sais plus quel est le nom officiel retenu dans le sondage de l'Académie) sont amateurs de belles mécaniques. Il suffit de voir le nombre qui cite des bicylindres en V, à plat, des 4 à plat, etc.

6... à plat ! 4 c'est jusqu'en 1965...

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