Un concurrent du Brompton à 99 euros

Est-ce une blague ? En un sens, oui !
Je suis allé en catastrophe à Carrefour ce soir pour quelques courses, et je suis tombé sur une tête de gondole qui propose un vélo pliant pour 99 euros ! Dérailleur Shimano, pour le reste je n'ai pas pris le temps de regarder, le magasin allait fermer. Une fois plié, il ne semble pas avoir à envier beaucoup à notre Broomie. Les roues doivent être des roues de 20 à mon avis...
Reste à voir si cela resisterait longtemps à mes 100 kilos

peur que ca casse en démarrant pour ce prix

Moi, j'aurais peur de ne pas pouvoir sortir du magasin...
Franchement, je vois très bien de quel modèle il s'agit. C'est parfait pour aller chercher sa baguette à 500 mètres de chez soi, une fois par semaine

derrière ce genre d article a deux balles made in china ne jamais oublié les ouvriers exploités dans des conditions de travail lamentables faire des économies oui mais pas a n importe quel prix ...

La qualité à petit prix, ça existe?

Je suis pour ma part en train de réfléchir à ceci : quand mon Brommie est en réparation, en entretien, quand il a un petit souci et que je ne peux pas l'utiliser pendant deux-trois jours, je suis un peu décontenancé. Aussi, je me pose la question de l'achat d'un second vélo pliant, pas besoin d'une "bête" pour pallier à ce genre de petits ennuis et pouvoir continuer à rouler à vélo et à l'emporter dans le train gratuitement pendant que mon brommie se fait choyer par mon vélociste...

Pouvoir acheter un pliant, loin d'être parfait certes, à 100€ m'intéresse à titre personnel... pour l'utiliser, disons, 10 à 15 jours par an sur 15 km, ça me semble pouvoir être intéressant. Mais pas comme "premier" vélo... Des photos ou un lien vers le modèle en question ?

Thibe a écrit:

Je suis pour ma part en train de réfléchir à ceci : quand mon Brommie est en réparation, en entretien, quand il a un petit souci et que je ne peux pas l'utiliser pendant deux-trois jours, je suis un peu décontenancé. Aussi, je me pose la question de l'achat d'un second vélo pliant, pas besoin d'une "bête" pour pallier à ce genre de petits ennuis et pouvoir continuer à rouler à vélo et à l'emporter dans le train gratuitement pendant que mon brommie se fait choyer par mon vélociste...

Pouvoir acheter un pliant, loin d'être parfait certes, à 100€ m'intéresse à titre personnel... pour l'utiliser, disons, 10 à 15 jours par an sur 15 km, ça me semble pouvoir être intéressant. Mais pas comme "premier" vélo... Des photos ou un lien vers le modèle en question ?

Pourquoi tu ne t'orientes pas vers les premiers prix Dahon ? Ce serait quand même mieux...

T'as vu Gor, je fais de la pub pour Dahon ?

j'ai croisé un de ces Topbike à 99 euros sur mon trajet au taf.
Un gars roulais avec ce pliant et sa fourche était montée à l'envers.
j'ai discuté un peu avec lui et je l'ai aidé à mettre sa fourche dans le bon sens.

La finition du vélo est vraiment cheap et les fixations n'inspirent pas confiance
mais pour 99 euros il ne faut pas s'attendre à beaucoup.

ceci étant j'ai vu des anciens modèles de Dahon avec les même finitions.
Mais à l'heure actuelle les Dahon sont un meilleur rapport qualité/prix pour celui qui ne veux pas investir autant que dans un Brompton.

Un collègue a sollicité mon avis sur ce vélo cet engin.

Impossible de trouver une photo sur Internet, en avez-vous une ?

D'avance merci.

voila la bete noire

piro867 a écrit:

voila la bete noire

Merci Piro !

J'avoue que je m'attendais à pire.

Curieusement il est à 279 € sur Vistaligne, tu es sûr que c'est bien le même ?

je suppose qu il s agit de celui-ci vu que la gamme Topbike ne compte pas legion de pliants.
de plus il est identique a celui que j ai croise sur Paris.

Mais a confirmer en allant a Carrouf.

Faut aussi savoir que Dahon, par exemple, revend ses anciens conceptes technologiques via un programme dédié.

http://www.dahonlicense.com/a1.html

Donc si ça se trouve ces vélos pas cher ne sont peut être pas si mauvais.

Maintenant via le programme on voit le décalage entre les techno revendues et les actuelles....y'a pas de secret on doit avoir 10ans de décalage -

la selle bicolore je veux la même
très pratique aussi la poigné du milieu

de passage chez carrefour,
j'en ai profité pour regarder les engins dont vous parliez,
en exposition, aucun à 99 E, aucun à 129, 1 seul à 149 ( auraient-ils du succès ou n'y en avait-il que très peu? ) et une douzaine d'électrique,
voici les affichettes "explicatives" ( ) des produits

Thibe a écrit:

Je suis pour ma part en train de réfléchir à ceci : quand mon Brommie est en réparation, en entretien, quand il a un petit souci et que je ne peux pas l'utiliser pendant deux-trois jours, je suis un peu décontenancé.

Bonjour à tous,

En ce qui me concerne, j'ai trouvé une autre solution, je prends le Brompton de madame. Mais elle rechigne à me le prêter la petite, elle rechigne...

Choocas

hotdog a écrit:

Thibe a écrit:

Je suis pour ma part en train de réfléchir à ceci : quand mon Brommie est en réparation, en entretien, quand il a un petit souci et que je ne peux pas l'utiliser pendant deux-trois jours, je suis un peu décontenancé. Aussi, je me pose la question de l'achat d'un second vélo pliant, pas besoin d'une "bête" pour pallier à ce genre de petits ennuis et pouvoir continuer à rouler à vélo et à l'emporter dans le train gratuitement pendant que mon brommie se fait choyer par mon vélociste...

Pouvoir acheter un pliant, loin d'être parfait certes, à 100€ m'intéresse à titre personnel... pour l'utiliser, disons, 10 à 15 jours par an sur 15 km, ça me semble pouvoir être intéressant. Mais pas comme "premier" vélo... Des photos ou un lien vers le modèle en question ?

Pourquoi tu ne t'orientes pas vers les premiers prix Dahon ? Ce serait quand même mieux...

T'as vu Gor, je fais de la pub pour Dahon ?

Ah tiens, on m'interpelle !!
J'en profite pour mettre mon grain de sel : la logique du "vélo de remplacement moins bon que le premier " m'échappe : je préfèrerais, s'il faut absolument avoir deux vélos, me faire plaisir : opter pour un deuxième vélo différent, orienté plus VTC ou VTT par exemple...Sauf évidemment si c'est un equestion de budget...

gor a écrit:

J'en profite pour mettre mon grain de sel : la logique du "vélo de remplacement moins bon que le premier " m'échappe : je préfèrerais, s'il faut absolument avoir deux vélos, me faire plaisir : opter pour un deuxième vélo différent, orienté plus VTC ou VTT par exemple...Sauf évidemment si c'est un equestion de budget...

La solution évidente est de prendre un deuxième Brompton...

et de refaire un second micro crédit

Autant prendre un taxi "si jamais" le B te fait faux bond... ça sera toujours moins cher qu'un deuxième B dormant au garage

bbfok a écrit:

Autant prendre un taxi "si jamais" le B te fait faux bond... ça sera toujours moins cher qu'un deuxième B dormant au garage

Les miens ne dorment pas tant que ça.

Jusqu'en mars, j'avais un "lourd" avec porte-bagages, 10 vitesses, éclairage SON, etc. Je le prenais quand j'avais des trajets longs, des visites à faire en terrain accidenté, ou beaucoup de bagages à porter.

Et un "léger", plus ou moins un M2L, pour les trajets plus courts où il fallait porter le vélo pas mal. Celui-ci sert aussi pour Madame, pour des vacances "vélo" au Pays Bas, et pour un séjour sur l'île de Yeu (train jusqu'à Challans, 25 km de vélo, bateau, puis marche et vélo sur l'île, et retour idem).

Maintenant j'ai remplacé le "lourd" avec un P6XR, il est donc à peu près le même poids que le léger, donc la répartition des tâches est un peu moins évident. A terme, je pense remplacer le "léger" par un M2XL pour rétablir l'équilibre.

mfillan a écrit:

gor a écrit:

J'en profite pour mettre mon grain de sel : la logique du "vélo de remplacement moins bon que le premier " m'échappe : je préfèrerais, s'il faut absolument avoir deux vélos, me faire plaisir : opter pour un deuxième vélo différent, orienté plus VTC ou VTT par exemple...Sauf évidemment si c'est un equestion de budget...

La solution évidente est de prendre un deuxième Brompton...

Ben oui...2 fois plus de plaisir...Ou alors se demander pourquoi j'aurais besoin d'un second vélo exactement identique au premier : quel est le problème avec le premier qui nécessite d'avoir un remplaçant ???
EUREKA ! Et pourquoi ne pas simplement correctement réparer le premier de façon à ce qu'il n'ait pas besoin de remplaçant ????

gor a écrit:

Ben oui...2 fois plus de plaisir...Ou alors se demander [i]pourquoi j'aurais besoin d'un second vélo exactement identique au premier ?

Justement, 2 Brompton, mais des Brompton différents...........

mfillan a écrit:

gor a écrit:

Ben oui...2 fois plus de plaisir...Ou alors se demander [i]pourquoi j'aurais besoin d'un second vélo exactement identique au premier ?

Justement, 2 Brompton, mais des Brompton différents...........

Le "risque" est alors d'avoir une préférence . ...
On n'en sort plus

gor a écrit:

mfillan a écrit:

gor a écrit:

Ben oui...2 fois plus de plaisir...Ou alors se demander [i]pourquoi j'aurais besoin d'un second vélo exactement identique au premier ?

Justement, 2 Brompton, mais des Brompton différents...........

Le "risque" est alors d'avoir une préférence . ...
On n'en sort plus

c'est pourtant logique:
2 Brompton équipés différemment pour 2 usages différents