Ma nouvelle caisse

GoodyGuy a écrit:

J'aime bien cette photo trouvée sur Tontonvelo,

Il est nécessaire de préciser que l'air absorbé des compétiteurs est lié à la nature de l'épreuve: course de lenteur... J'aurais préféré faire celle la en Brompton, j'ai l'entraînement avec les feux rouges (une raison de plus pour les respecter...)
En grand bi, le souci est évidemment de ne pas s'affaler brutalement ...

VéloVolant a écrit:

En grand bi, le souci est évidemment de ne pas s'affaler brutalement ...

Le terme "s'affaler brutalement" me parait juste, autant il m'est apparu facile de rouler extrèmement lentement en grand bi autant en ces circonstances la perte d'équilibre survient soudainement et de façon quasi-imparable, cela m'est arrivé 2 fois avec chute latérale.

As-tu fait le même constat ?

GoodyGuy a écrit:

VéloVolant a écrit:

En grand bi, le souci est évidemment de ne pas s'affaler brutalement ...

Le terme "s'affaler brutalement" me parait juste, autant il m'est apparu facile de rouler extrèmement lentement en grand bi autant en ces circonstances la perte d'équilibre survient soudainement et de façon quasi-imparable, cela m'est arrivé 2 fois avec chute latérale.

As-tu fait le même constat ?

Cher GoodyGuy, je suis un gros trouillard (et j'ai eu mon content de fractures), donc je ne tente pas le diable: à la course de lenteur, je suis arrivé... premier donc... dernier. En plus, comme le pneu se décollait, je n'avais pas la ressource de faire osciller la roue avant. Au moins, j'ai été clean dans la mesure où certains ont fait vraiment des "S" sur la route pour rallonger la distance

Mais bon, le risque fait tout le sel de l'épreuve et il existe pour tous alors qu'avec un vélo "normal", la course de lenteur se prolongerait indéfiniment. Au chapitre trouillard, tu remarqueras peut être sur les photos la taille de mes coudes: j'avais placé sous le maillot mes bonnes vieilles coudières de skateboard. En tout cas, je ne suis jamais tombé et je n'ai jamais failli tomber. En revanche, j'ai toujours un magnifique hématome + plaie à la taille consécutif à la chute du Monsieur moustachu cheveux blancs et maillot rose et marine: j'avais mis pied à terre dans la foule après l'arrivée de la balade et lui croyait gérer en quasi sur place jusqu'au moment où il s'est affalé. son guidon a frappé ma taille et lui a terminé par terre sur le derrière.

C'est vraiment une histoire d'appréciation: si on anticipe on peut faire une descente normale, si on tarde, on peut faire une descente d'urgence (attention aux testicules, surtout pour les 54' et + parfois dotés de... deux marchepieds), si on tarde trop, on ne peut plus rien faire!

VéloVolant a écrit:

GoodyGuy a écrit:

VéloVolant a écrit:

En grand bi, le souci est évidemment de ne pas s'affaler brutalement ...

Le terme "s'affaler brutalement" me parait juste, autant il m'est apparu facile de rouler extrèmement lentement en grand bi autant en ces circonstances la perte d'équilibre survient soudainement et de façon quasi-imparable, cela m'est arrivé 2 fois avec chute latérale.

As-tu fait le même constat ?

Cher GoodyGuy, je suis un gros trouillard (et j'ai eu mon content de fractures), donc je ne tente pas le diable: à la course de lenteur, je suis arrivé... premier donc... dernier. En plus, comme le pneu se décollait, je n'avais pas la ressource de faire osciller la roue avant. Au moins, j'ai été clean dans la mesure où certains ont fait vraiment des "S" sur la route pour rallonger la distance

Mais bon, le risque fait tout le sel de l'épreuve et il existe pour tous alors qu'avec un vélo "normal", la course de lenteur se prolongerait indéfiniment. Au chapitre trouillard, tu remarqueras peut être sur les photos la taille de mes coudes: j'avais placé sous le maillot mes bonnes vieilles coudières de skateboard. En tout cas, je ne suis jamais tombé et je n'ai jamais failli tomber. En revanche, j'ai toujours un magnifique hématome + plaie à la taille consécutif à la chute du Monsieur moustachu cheveux blancs et maillot rose et marine: j'avais mis pied à terre dans la foule après l'arrivée de la balade et lui croyait gérer en quasi sur place jusqu'au moment où il s'est affalé. son guidon a frappé ma taille et lui a terminé par terre sur le derrière.

C'est vraiment une histoire d'appréciation: si on anticipe on peut faire une descente normale, si on tarde, on peut faire une descente d'urgence (attention aux testicules, surtout pour les 54' et + parfois dotés de... deux marchepieds), si on tarde trop, on ne peut plus rien faire!

Tonton laisse pas béton ?

Z'êtes tous nuls. Ceux-la, au moins ils ont des fleurs sur leur bi...



http://www.suissemagazine.com/bal/couv.jpg

hotdog a écrit:

Z'êtes tous nuls. Ceux-la, au moins ils ont des fleurs sur leur bi...

pas si GOURDE !!!

En plus que des sosies :

- au premier plan, Lionel JOSPIN

- au deuxième plan, Helmut KOHL

- au troisième plan, Elton JOHN

GoodyGuy a écrit:

En plus que des sosies :

- au premier plan, Lionel JOSPIN

- au deuxième plan, Helmut KOHL

- au troisième plan, Elton JOHN

Je sens que Giscard est un peu jaloux...
Au moins je l'aurai dit avec des fleurs...
cela dit, messieurs les experts, peut-on avoir des précisions sur les modèles (qui ont défilé devant près de 75 000 spectateurs enthousiastes ! )

bicycrêpe a écrit:

pas si GOURDE !!!

Oh oh, chère Crêpe, ça a beau être en Suisse, je ne vois pas mon pote saint-bernard avec sa williamine...

hotdog a écrit:

Oh oh, chère Crêpe, ça a beau être en Suisse, je ne vois pas mon pote saint-bernard avec sa williamine...

Oh, oh, cher Hotdog, pas si poire...
williamine ? après tout, c'est juste de l'eau..... ....de vie !

J'étais inscrit à la Knutsford great race... J'ai peut être bien fait de renoncer au dernier moment... au profit d'une compétition de navigation aérienne (gagnée) si j'en juge par les dernières secondes de cette video...
https://www.youtube.com/watch?v=kYPxD4W2B28

"Il faut vivre dangereusement" (F. Nietszche)!(?)

Félicitations pour ton choix judicieux et ta victoire!

Objectif... la prochaine Knutsford Great Race... en 2020... avec GoodyGuy!

VéloVolant a écrit:

C'est vraiment une histoire d'appréciation: si on anticipe on peut faire une descente normale, si on tarde, on peut faire une descente d'urgence (attention aux testicules, surtout pour les 54' et + parfois dotés de... deux marchepieds), si on tarde trop, on ne peut plus rien faire!

A très très basse vitesse, c'est à dire en faisant quasiment du sur place, la descente d'urgence n'est plus possible.

VéloVolant a écrit:

Objectif... la prochaine Knutsford Great Race... en 2020... avec GoodyGuy!

Ce n'est pas tant la vitesse qui m'effraie que le fait de rouler en meute, ce qu'illustre parfaitement la video que tu as postée.

Sacré gadin !

GoodyGuy a écrit:

VéloVolant a écrit:

C'est vraiment une histoire d'appréciation: si on anticipe on peut faire une descente normale, si on tarde, on peut faire une descente d'urgence (attention aux testicules, surtout pour les 54' et + parfois dotés de... deux marchepieds), si on tarde trop, on ne peut plus rien faire!

A très très basse vitesse, c'est à dire en faisant quasiment du sur place, la descente d'urgence n'est plus possible.

VéloVolant a écrit:

Objectif... la prochaine Knutsford Great Race... en 2020... avec GoodyGuy!

Ce n'est pas tant la vitesse qui m'effraie que le fait de rouler en meute, ce qu'illustre parfaitement la video que tu as postée.

Sacré gadin !

Paraphrasant Molière, je me permets d'ajouter: "quelle grande folie que d'avoir un grand Bi!"

dominique1020 a écrit:

Paraphrasant Molière, je me permets d'ajouter: "quelle grande folie que d'avoir un grand Bi!"

Folie, oui mais folie douce...

VéloVolant a écrit:

dominique1020 a écrit:

Paraphrasant Molière, je me permets d'ajouter: "quelle grande folie que d'avoir un grand Bi!"

Folie, oui mais folie douce...

bien sûr! Je t'admire de pouvoir évoluer avec tant d'aisance sur un engin aussi superbe!

hotdog a écrit:

cela dit, messieurs les experts, peut-on avoir des précisions sur les modèles (qui ont défilé devant près de 75 000 spectateurs enthousiastes ! )

des repros flambant neuves tout aussi charmantes qu'inauthentiques. Notamment le jeu de direction est totalement moderne, le cylindre extérieur étant soudé au cadre alors que dans un vrai grand bi il est soudé à la fourche. Manivelles totalement standard et cheap et pédales modernes. Guidon dont la forme n'existe pas sur photos d'époque. Mais bon, cela n'enlève rien au fait qu'ils ont tous fière allure et que cela fait plaisir de les voir dans les rues... Ce n'est pas Bill Clinton à l'arrière plan entre deux maisons sur fond gris qui va dire le contraire!

VéloVolant a écrit:

hotdog a écrit:

cela dit, messieurs les experts, peut-on avoir des précisions sur les modèles (qui ont défilé devant près de 75 000 spectateurs enthousiastes ! )

des repros flambant neuves tout aussi charmantes qu'inauthentiques. Notamment le jeu de direction est totalement moderne, le cylindre extérieur étant soudé au cadre alors que dans un vrai grand bi il est soudé à la fourche. Manivelles totalement standard et cheap et pédales modernes. Guidon dont la forme n'existe pas sur photos d'époque. Mais bon, cela n'enlève rien au fait qu'ils ont tous fière allure et que cela fait plaisir de les voir dans les rues... Ce n'est pas Bill Clinton à l'arrière plan entre deux maisons sur fond gris qui va dire le contraire!

inauthentiques ? ce ne sont pas de grands Bis-pennies-farthings? Que nenni, ce sont de grands bis, mais fabriqués récemment, modernes, quoi! La forme et le beau, il n'y a que cela qui compte!

dominique1020 a écrit:

VéloVolant a écrit:

hotdog a écrit:

cela dit, messieurs les experts, peut-on avoir des précisions sur les modèles (qui ont défilé devant près de 75 000 spectateurs enthousiastes ! )

des repros flambant neuves tout aussi charmantes qu'inauthentiques. Notamment le jeu de direction est totalement moderne, le cylindre extérieur étant soudé au cadre alors que dans un vrai grand bi il est soudé à la fourche. Manivelles totalement standard et cheap et pédales modernes. Guidon dont la forme n'existe pas sur photos d'époque. Mais bon, cela n'enlève rien au fait qu'ils ont tous fière allure et que cela fait plaisir de les voir dans les rues... Ce n'est pas Bill Clinton à l'arrière plan entre deux maisons sur fond gris qui va dire le contraire!

inauthentiques ? ce ne sont pas de grands Bis-pennies-farthings? Que nenni, ce sont de grands bis, mais fabriqués récemment, modernes, quoi! La forme et le beau, il n'y a que cela qui compte!

Coincidence pendant mon voyage austral j'ai trouvé à Hermanus un de ces modèles :



Il s'agit d'une réplique américaine de marque "Boneshaker" :



La qualité m'a paru assez douteuse :
- jeu de direction moderne comme souligné par VV
- tube de cadre lineaire n'épousant pas la forme de la roue
- marchepied torsadé genre fer à béton
- manivelles et pédales modernes
bref le Canada dry du grand bi ...

Le tout était tellement bringuebalant que je n'ai même pas essayé, c'est dire !

En furetant sur Internet, je viens de découvrir cette illustration originale qui démontre le génie inventif de nos aiëux.

Déjà à l'époque du grand-bi, aux alentours de 1870, ils avaient inventé un support à double usage, à la fois :

- stand pour le stationnement

   

- support pour l'entretien

   

Et donc... Tu as essayé avec ton stand? C'est vrai que c'est pratique pour... Nettoyer la chaîne!

VéloVolant a écrit:

Et donc... Tu as essayé avec ton stand?

Impossible pour l'instant, je suis en France australe, très précisement à Limoges.

GoodyGuy a écrit:

VéloVolant a écrit:

Et donc... Tu as essayé avec ton stand?

Impossible pour l'instant, je suis en France australe, très précisement à Limoges.

Ahh... pas de carte postale exotique ce coup-ci alors?

VéloVolant a écrit:

Ahh... pas de carte postale exotique ce coup-ci alors?

Si tu insistes ...



Un peu phallique peut-être pour des Bénédictins ...

Une enseigne que j'aime bien en Hollande, avec un deuxième effet Kisscool ...

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