Masque antipollution

hello
j'aimerais savoir comment vous vous protegez en ville contre les gaz d'echappement.
j'ai vu et commandé un produit qui me semble assez fiable ici:

http://www.respro.com/products/sports-leisure/wintersports/sportsta_mask/

Il y a aussi celui-là :




Charly

Sinon, vu que j'ai été grippé, j'ai des masques de chirurgien neufs à donner

Mise à part ma blague, je trouve ça bien, mais après de la à le porter ? Why not.

Personnellement, je ne fais rien, sinon passer vite fait les embouteillages et éviter de me trouver dans la trajectoire de sortie des échappements aux feus rouges (que je respecte, parce que je le vaut bien!)

J'ai peut-être tord de ne pas rouler avec une bombonne d'oxygène sur le dos, mais j'ai pas envie de virer paranoïaque.

le plus simple, c'est de choisir des itinéraires parallèles moins fréquentés: des études ont prouvé que la pollution diminue de plus de 80% lorsqu'on s'éloigne de seulement 10m d'un grand axe. Par exemple, sur mon parcours parisien, je préfère l'avenue de France (Grande bibliothèque) presque toujours vide aux quais de Seine souvent embouteillés.

En ce qui me concerne l'usage du masque s'imposerait dans le métro où je suis pris de quintes de toux "inexplicables", que je n'ai pas en vélo...
Qui sait, on y viendra peut-être tous (au masque à vélo), ça ne m'empêcherait pas de continuer à pédaler...

Wheeler a écrit:

hello
j'aimerais savoir comment vous vous protegez en ville contre les gaz d'echappement.
j'ai vu et commandé un produit qui me semble assez fiable ici:

http://www.respro.com/products/sports-leisure/wintersports/sportsta_mask/

Tu nous diras, mais je crois qu'il y a dans ce masque un filtre à changer toutes les semaines. J'avais vu ça à Londres et cela m'a dissuadé. Ce matin pour la première fois en des années de navette vélo, je me suis trouvé mal après qu'un bus ancien ait lâché un gros pet de fumée noire en changeant de vitesse et que j'aie "avalé la fumée"...

- Intox ou réel .... moi je porte ce masque dans Bruxelles depuis 2 saisons en hiver surtout
...
>>> raisonnablement protecteur
>>> protège du froid (génial)
>>> "effet boeuf" face aux voitures (? mon envie d'influencer la civilisation)
>>> ....
>>> et cela me force de rouler plus relax (appel d'air un peu limite) et de me limiter ... et à ne pas me croire invinsible

**** effet super réfléchissant dans la nuit - pour le mien ... photo à suivre

J'ai un Respro - que j'avais acheté pour rouler en Vespa à Londres. C'est bien mais il faut effectivement changer la cartouche tous les mois (et pas toutes les semaines). Par contre, il sent vite pas bon... Et en vélo, comme on a la tête légèrement relevée, il a tendance à glisser et c'est désagréable car ça appuie sur le haut du nez et donne un peu l'impression d'étouffer.

Steve_007 a écrit:

..
>>> "effet boeuf" face aux voitures

c'est à dire?

Pour te faire plaisir STANISLAS ... 'effet boeuf ... qui cloue sur place tous les curieux ou mauvais automobiliste ! ?

>>>> sécurité en hiver !

La meilleure façon de se protéger c'est de rouler dans les rues moins polluées, de ne pas faire trop d'efforts et de pratiquer l'apnée quand il le faut. Aucun masque ne garantit une bonne protection, en particulier contre les particules les plus fines
Il m'arrive de fuir les pics de pollution sur la chaussée, en particulier dans les côtes où tout le monde appuie sur le champignon et où les bus nous envoient au tapis avec leurs nuages noirs mortels, en me réfugiant sur le trottoir.
J'y roule au pas, à l'écart des piétons et en leur laissant toujours la priorité. Le Brompton avec son petit gabarit est généralement bien accepté des piétons sur leur territoire. Et j'en descend en un éclair pour me transormer véritable piéton si la police pointe son nez.
Si les autorités n'interdisent ou ne réglementent pas la circulation de véhicules si polluants qu'ils mettent en danger la santé des cyclistes et même de tous les citadins, je ne vois pas comment on peut nous reprocher de vouloir nous échapper de la chaussée quand l'air y est irrespirable.

pierre de langlade a écrit:

La meilleure façon de se protéger c'est de rouler dans les rues moins polluées, de ne pas faire trop d'efforts et de pratiquer l'apnée quand il le faut. Aucun masque ne garantit une bonne protection, en particulier contre les particules les plus fines
Il m'arrive de fuir les pics de pollution sur la chaussée, en particulier dans les côtes où tout le monde appuie sur le champignon et où les bus nous envoient au tapis avec leurs nuages noirs mortels, en me réfugiant sur le trottoir.
J'y roule au pas, à l'écart des piétons et en leur laissant toujours la priorité. Le Brompton avec son petit gabarit est généralement bien accepté des piétons sur leur territoire. Et j'en descend en un éclair pour me transormer véritable piéton si la police pointe son nez.
Si les autorités n'interdisent ou ne réglementent pas la circulation de véhicules si polluants qu'ils mettent en danger la santé des cyclistes et même de tous les citadins, je ne vois pas comment on peut nous reprocher de vouloir nous échapper de la chaussée quand l'air y est irrespirable.

Bien vu et convaincu de ton exposé Pierre.
En plus cette histoire de masque ça fait trop "Hannibal le cannibale" pour ceux qui connaissent...

Pollution, grippe H1 N1, ...

Sortez couvert(e)s !

Ah CSCC, ça faisait tellement longtemps qu'on ne t'avais point lu, tu nous manquais...

On respire plus de CO2 et de gaz polluant en étant enfermé dans l'habitacle de la voiture sans bonne circulation de l'air, que dehors sur un vélo....

Le CO2 n'est pas un polluant. Ou sinon, prière d'arrêter de respirer pour en rejeter moins...

j'ai juste dis que l'on en respiré plus, non qu'il était polluant, bien que la CO2 peut être considéré comme quelque chose qui dégrade, rend malsain ou dangereux, donc comme un polluant.

Le problème de considérer le CO2 comme un polluant c'est que pour ceux qui ne comprennent pas bien, ils ne voient pas la différence, et ça peut avoir des conséquences désastreuses. Exemple : les malus et bonus sur les voitures d'après le taux de CO2 rejeté !!! ce qui est du grand n'importe quoi, car comme le diesel est un peu plus efficace que l'essence, c'est considéré comme moins "polluant" car ça rejette moins de C02 !!!

Bref, faire l'amalgame peut amener des mal-comprenants à faire ce genre d'absurdités, car la plus petite voiture diesel pollue infiniment plus que la plus grosse voiture essence même si cette dernière rejettera plus de CO2, car encore une fois, tout le monde peut respirer du CO2 sans crainte (à des concentrations raisonnables, bien sûr), tandis que du monoxyde d'azote ou des nano-particules (non filtrées par les filtres à particules des diesels) même à toute petite dose, c'est nocif.

Donc, faut faire attention et ne pas confondre les pommes et les poires et ne surtout pas faire d'amalgames...

P.

....

Sinon il faudra équiper nos Brompton d'un système de ce type, pour éviter la pollution au sol, après reste à voir ce qu'il en est un peu plus haut dans les airs

Par contre quitte à avoir un tour de cou l'hiver, autant qu'il soit aussi un minimum utile pour se protéger un peu de la pollution, ça ne coûte rien (sauf les filtres).

[/quote]

Houlà, on me prend en photo dans les rues sans me saluer ?

VéloVolant a écrit:

ouais mais ça c'est un DRONEpton c'est pour voler ? sinon on peux aussi enlever l'armature des hélices et on a un Héli-brompton anti gens (découpés en rondelles)



J'ai acheté un masque antipollution à quelques euros sur ebay et ça marche plutôt bien !!
quand on remonte les files de voiture j'avoue que ça pue surtout quand il fait froid et ça commence a être le cas ... L'hiver arrive !
Mais le pire c'est les mecs qui te double en accélérant comme des dingues, avec un charmant petit nuage noir de diesel en cadeau,
pour se retrouver 50m plus loin au feu rouge ! elle est ou la logique la dedans ?



N'empêche depuis que je roule en vélo, ça a modifié mon comportement à bord d'une voiture quand je suis volant ...
Peut être on devrait faire des stage de bicyclette dans les grandes villes aux chauffards qui sont en situation de retrait de permis !

AL2 a écrit:

...

N'empêche depuis que je roule en vélo, ça a modifié mon comportement à bord d'une voiture quand je suis volant ...
Peut être on devrait faire des stage de bicyclette dans les grandes villes aux chauffards qui sont en situation de retrait de permis !

J'crois que ça en calmerait pas mal ! Les faire prendre la place de l'Étoile (CDG-Etoile) aux heures de pointes en vélo, ou même la Place de la Nation. On se rappelle tout de suite de son code, c'est fou !