Un guidon en couleur , vous en pensez quoi

Comme je l'explique sur ma présentation , je possède un ampli fender orange et noir comme mon brommie

Pour continuer dans la personnalisation et afin que mes 2 bébés se ressemblent un peu plus , je pense faire peindre mon guidon en blanc (surement en utilisant la powder coating) afin de rappeler la touche blanche des boutons de l'ampli

J'ai trouvé la pièce sur le net mais un peu tard l'enchère est cloturée
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180517868294

J'ai fait un essai sur une photo (à l'arrache sur photoshop) et ça donnerait un truc comme ça


J'attends vos impression et avis merci ^

des votes mais pas d'avis écrits ^^
ça vous inspire pas l'idée

Moi j'aimerais bien en titane, couleur titane...

Si cintre blanc: tube de cintre blanc, fourche blanche et triangle blanc ou orange.

pierrox a écrit:

Moi j'aimerais bien en titane, couleur titane...

Intéressant comme idée pour les fanas du gain de poids,sympa aussi la couleur titane mais ça va être chaud à trouver du moins dans une forme autre qu'un tube droit

Abeillaud a écrit:

Si cintre blanc: tube de cintre blanc, fourche blanche et triangle blanc ou orange.

Carrément tout blanc ^^
ça pourrait le faire, je vais essayer la simulation sous photoshop dès que j'ai un peu de temps ;mais dans mon cas ça ferait beaucoup de frais ^^
(fourche , tube de cintre )
Dans mon cas,je veux garder aussi une teinte orange/noir
comme mon ampli

le blanc pour le blanc des boutons ou du chrome comme le panneau arriere des boutons de l'ampli (mais là je pensais plus à des jantes chromées)

Je vois ce qu'est l'ampli maintenant. Il faudrait alors deux bandes noires sur le cadre orange comme sur l'ampli. On peut jouer avec les 3 couleurs mais il faudrait les placer plus harmonieusement comme ce qui a été fait sur l'ampli. Il suffit d'un petit changement pour réajuster l'équilibre entre ces 3 couleurs. Comme un rappel noir sur le cintre blanc? Les mêmes poignées brooks en noir? Le cintre en blanc, c'est difficile à marier. Il vaudrait mieux le mettre en noir mat. On pourrait mettre autre chose en blanc, une simple ligne sur la longueur du cadre, quelques petits motifs géométriques simples sur l'orange? Cela demande des esquisses.

Uép pas mal ton idée
Cintre noir mat comme la tige de guidon (surement en powder coating aussi )
et poignée blanche et noire

Comme j'ai posté dans un autre poste

mindy a écrit:

Je pense que je vais partir sur des Dia compe Blanc et noir (pas trop chers en plus)
J'ai pas de pied à coulisse je l'ai oublié en france mais apparemment le guidon fait du 22.2mm et ces poignées viennent avec un insert pour 22.2 vers 25.4


(VéloVolant => Merci pour les conseils sur ma présentation )

Là je viens de bosser sur un truc , j'ai vu qu'un gars (de barcelone en plus) avais fait des styckers maison (au look surf de souvenir)
Dans l'idée j'ai fait ma version Fender



Je pense faire une version Gibson
J'ai cet ampli fender ,une Stratocaster américaine blanche,une Gibson SG,Angus Young signature et une Ibanez NoodleII signature

Pour le deuxième coté du stycker avec un truc genre 'Rock the City' ou 'Fold the City'

Je pensais justement à une idée semblable pas trop compliquée, où il n'y a qu'une touche de blanc. Il faut que le blanc très visible même en petite quantité ne prenne pas le dessus.

Cintre noir mat, poignées Brooks noires, sonnette blanche (je n'avais pas pensé aux poignées de frein blanches et noires), deux (ou une seule) bandes circulaires noires autour du cadre avec éventuellement de très fines lignes blanches parallèles aux bandes noires, en laissant de l'orange entre le blanc et le noir. En fait juste un petit rappel blanc sur le cadre très discret.

Apposer une inscription noire et des poignées de frein noires et blanches est très bien.

Abeillaud a écrit:

J
... bandes circulaires noires autour du cadre avec éventuellement de très fines lignes blanches parallèles aux bandes noires, en laissant de l'orange entre le blanc et le noir. En fait juste un petit rappel blanc sur le cadre très discret.

Apposer une inscription noire et des poignées de frein noires et blanches est très bien.

Uép ça peut être pas mal les bandes sur le cadre , je pense le faire à l'endroit où frotte les gaines sur le cadre,ce qui permettra en même de le protéger ^^ (pas bête je pense)

Je vais faire une simulation sur Photoshop, par contre je pense que je vais garder mes grips marron vu que j'ai une selle marron
Je vais voir pour une sonnette blanche ^^ ou un look plus rock'n'roll

essai avec guidon noir et poignée dia compe blanche et noire
fait un peu à l'arrache

Difficile de dire comme ça mais le noir du cintre doit être plus noir comme le sont les cintres noirs en aluminium, donc un noir plus proche du tube de cintre. Si cela ne peut être parfaitement peint, je laisserais alors encore le cintre tel qu'il est à l'origine.
Des poignées de cintre noires et une selle brun foncé (brun antique brooks?), cela ne me choque pas trop, d'autant que les poignées actuelles me paraissent bien plus claires que la selle.

Bonne réflexion et bon travail.

Je déterre pour ne pas créer un nouveau sujet mais j'aimerais savoir si certains ont déjà essayé de monter un cintre de BMX sur un B ?

Parce que j'en ai vu en couleur et pratiquement de la même hauteur qui pourraient aller ...
Exemple :

Ton problème va être l'installation du cintre, parce que faire glisser ces cintres va coincer lors du passage de la tige de renfort horizontale, y a pas la place je crois !

++

Ritchie

rmigneron a écrit:

Ton problème va être l'installation du cintre, parce que faire glisser ces cintres va coincer lors du passage de la tige de renfort horizontale, y a pas la place je crois !

++

Ritchie

Merci, je n'avais pas pensé à ça ...

Salut, je profite de ce topic de "pimp my bike style", je suis à la recherche de levier de freins anodisés verts, dans l'idéal j'aimerai des leviers "2 doigts" d'inspiration BMX éligible aux cantilevers de nos B. Ceci afin de peaufiner mon projet de Yoda Bike que je ne manquerai pas de vous présenter. Si c'est pas le bon endroit... Je créerai un fil Sheila. Go ride !

J'aime bien le Dia Compe Gran Compe Shot Lever et le Clito 34R BMX, ils sont compatibles avec les étriers canti.

Merci de cette réponse Nwben, si je comprend bien, ce sont des mono-freins, 2 cables dans l'un et un autre avec deux poignées ? Penses tu que je puisse en monter deux, un de chaque côté ?

Pour le Dia compe il n'y qu'un seul câble, il ne se connecte qu'à un étrier..
Son plus est que tu peux freiner des 2 côtés.

Le 2ème et un levier normal de type canti conçu pour les BMX..
Dans les deux cas tu peux en utiliser 2, perso j'aurais pris le second car plus petit

Nwben a écrit:

Pour le Dia compe il n'y qu'un seul câble, il ne se connecte qu'à un étrier..
Son plus est que tu peux freiner des 2 côtés.

Le 2ème et un levier normal de type canti conçu pour les BMX..
Dans les deux cas tu peux en utiliser 2, perso j'aurais pris le second car plus petit

Bof, j'aime pas trop le concept des deux câbles dans le même levier pour un vélo de route sachant qu'on va doser différemment l'avant de l'arrière ; en plus, je trouve que le levier est trop petit pour bien freiner ... Et en mettre deux, vu le tarif

Le Dia Compe, c'est plus un levier pour Fixie, non ?

Et ça
C'est simple et pas cher ... Et en plus, ça se démonte sans enlever les grips et comme moi, j'ai de la guidoline, je préfère !

Et ça ?

C'est pas plus étudié pour les étriers de route ? C'est pas sexy par contre ...