Transport d'enfant

nanie@velo a écrit:

2/ cette pièce est faite pour ce vélo et ce siège pour autant quand je mets mon fils de 18 mois et 10kg dans le siège il penche vers l'avant, pas pratique .....
Je suis vraiment déçue de mon achat.

à quelle hauteur sur la potence l'as-tu fixé ? la potence étant recourbée vers l'avant il faut, à mon avis, place l'attache dans la partie inférieure qui est la plus inclinée vers l'arrière...

Le problème c'est que je n'ai pas le choix.
Cette pièce est en fait un crochet suspendu au guidon et qui se bloque sur la potence.
C'est pour ça que je ne comprends pas pourquoi il n'ont pas incliné la pièce.

nanie@velo a écrit:

Le problème c'est que je n'ai pas le choix.
Cette pièce est en fait un crochet suspendu au guidon et qui se bloque sur la potence.
C'est pour ça que je ne comprends pas pourquoi il n'ont pas incliné la pièce.

très curieux, en effet !

aurais-tu une photo de ton montage ?

Voici les photos

Elles sont à l'envers mais je ne sais pas pourquoi ...







J'ai acheté mon siège bobike mini d'occasion, peut être cette pièce fonctionne avec des sièges plus récents ... ça reste un mystère pour moi ...

Bon, je pense savoir pourquoi ça ne fonctionne pas.
Sur le site de Milanparts ils précisent que l'adaptateur est pour les guidons M ou H et moi j'ai un P.
Par contre la ou je ne comprends pas c'est qu'est ce que ça change ? Si quelqu'un peut m'éclairer.
Sur ce site on voit le bobike mini avec un guidon M et le bebe qui a l'air plus petit que mon fils ne penche pas en avant.
http://unfoldandcycle.com/2012/07/02/starting-them-young/

La hauteur des différents guidon est fonction et du guidon et de la potence.

Sur un P, la potence est courte et le guidon permet une position très basse (déjà plus basse que la position basse d'un M) et très haute.

Donc, probablement pour cela que ça penche !

++

Ritchie

Mystère résolu ! Merci. Il ne me reste plus qu'à régler le problème.
Donc si je veux changer de guidon je dois aussi changer de potence ?
J'ai fait 3 semaines de cyclotourisme cet été et je me suis rendu compte que le guidon P n'était pas pour moi, je n'arrive pas à utiliser la position basse , pourtant je suis petite. Je songeais donc à changer de guidon.

Tout à fait : chaque guidon à sa potence associée. En plus de changer la hauteur, la courbure de la potence est légèrement différente. Un S est plus penché vers l'avant par exemple.

Voir les prix sur SJScycles pour avoir une idée du prix du changement. Dans ton cas, H--> M, tu n'auras pas à acheter les câbles et gaines, mais qu'à les raccourcir. Voir avec ton vélociste pour la conversion (coût de la main d'oeuvre).

++

Ritchie

nanie@velo a écrit:

Bon, je pense savoir pourquoi ça ne fonctionne pas.
Sur le site de Milanparts ils précisent que l'adaptateur est pour les guidons M ou H et moi j'ai un P.

on voit très bien sur ces images que la potence du P est plus courbée que les autres ce qui bascule, malheureusement, ton siège vers l'avant

Bonjour à tous,

Voilà un lien qui pourrait intéresser certain d'entres-vous.
Site en japonais, le traducteur Google est donc recommandé
Bobike - Bikefun

Macadam

Voilà de mon côté ce que j'ai trouvé:

http://www.conwasa.demon.co.uk/bobike/bobike_brackets.htm

Le 4ème support pour bobike mini semble fonctionner avec les Bromptons

Moins beau que celui proposé au dessus .... mais plus simple à se procurer à mon avis.

nanie@velo a écrit:

Voilà de mon côté ce que j'ai trouvé:

http://www.conwasa.demon.co.uk/bobike/bobike_brackets.htm

Le 4ème support pour bobike mini semble fonctionner avec les Bromptons

Moins beau que celui proposé au dessus .... mais plus simple à se procurer à mon avis.

Maintenant, vous pouvez acheter sur le site de milianparts le Bryant pour brompton
http://www.milianparts.com/en/store/#!/~/product/category=4418112&id=11414649

Désolé de remonter ce poste, je n'ai pas trouvé de poste dédié à l'IT chair.

J'ai donc une question concernant l'IT chair : n'est-ce pas gênant pour rouler avec l'IT chair seul, sans l'enfant dessus? Est-ce que les jambes ne frottent pas avec le siège de l'enfant pendant le pédalage?
L'idée étant de déposer le gamin à l'école avec l'IT chair et de laisser l'IT chair sur le Brompton pour aller au boulot.

je dirais plutôt que à vide l'IT-chair se fait pratiquement oublier mais qu'une fois l'enfant en place il faut rouler avec les genoux écartés, c'est une habitude à prendre et même si je trouve ça un peu gênant, c'est vite oublié grâce aux conversations avec le bout'chou  

Merci Fredo!

une autre solution est disponible



le nom de ce siège est Yepp Maxi et vous pouvez le trouver ICI > yepp.nl

L'installation sur le Brompton est très facile et il semble être conçu exprès pour ce vélo





source bicipieghevoli.net

ta pas un lien qui fonctionne que l'on voit a quoi il ressemble ce Yepp Maxi

malheureusement, je ne peux pas encore insérer un lien dans mon post
le lien correct est http://www.yepp.nl/fr/Collection/Yepp-Maxi

marche pas non plu

Il me semble que c'est ceci, mais que la photo mise par Sbrindola ne montre pas le montage complet, uniquement la barre de soutien : http://www.yepp.nl/uk/Collection/Yepp-Maxi/Yepp-Maxi-Seatpost

A voir si l'installation complète est toujours aussi brompto-compatible ?

Salut,

J'ai testé l'année dernière un siège de marque Hamax fixé sur le tube de selle. Le tube tient bien le poids malgré un effet levier très fort. J'ai d'ailleurs croisé une bromptomienne à Montpellier qui l'utilise depuis des mois sans pb.
Le fait d'avoir un tube de selle plus long permet de faciliter le blocage de la roue arrière une fois plié.
Il faut toutefois prévoir une attache rapide pour bloquer complètement la roue arrière au cadre (une simple petite sangle en scratch me suffit).
Je mets également toutes les affaires dans la sacoche avant pour faire contre poids car le vélo a bien entendu tendance à cabrer. J'ai aussi un amortisseur dur qui limite l'ondulation.

Toutefois on a la sensation n'est pas super car on a l'impression que le tube va se casser en deux tellement l'effet levier semble fort.L'équilibre n'est pas bon du tout, on a vraiment peur que la roue avant décroche.

Du coup j'ai abandonné l'idée et amené mon fils à la crèche en vtt (800 m) puis suis retourné à la maison changer de vélo pour aller au travail (7 km). Aujourd'hui l'école est beaucoup plus loin et je suis contraint depuis deux jours de prendre le vtt pour aller au travail. Ça ne me convient pas du tout !

Je vais tester ce weekend de fixer à nouveau le siège mais 15 kilos d'effet levier ce sera bien pire.
Je vous dirais.

Tirer un vélo suiveur ou une remorque avec un timon attaché à la tige de selle du B est à proscrire.

C'est prendre un risque important de fragiliser le tube  de selle (le tube vertical du cadre principal). Brompton Bicycle à ma connaissance n'a jamais encouragé cette pratique.  Evitez une contrainte excessive d'autant plus qu'une partie de la production des cadres principaux d'il y a quelques années, une partie des Mark III et peut-être une partie des Mark IV (il faudrait que je m'informe pour connaître la période), possède un petit défaut de solidité à l'endroit du serrage de la tige de selle (la tige qui glisse dans le cadre).

L'IT chair ou le Pere de Milian Parts est préférable à un siège d'enfant fixé sur la tige de selle pour une question d'équilibre, si l'enfant est capable de tenir assis sur une selle. Sinon, j'utiliserais une remorque à deux roues avec un timon fixé à une seul côté du triangle arrière.

Pour illustrer It-chair et remorque deux roues avec le timon sur un seul côté du triangle, j'ai trouvé une photo de Frodon reprise par Vinvin en 2008 :

Abeillaud a écrit:

Tirer un vélo suiveur ou une remorque avec un timon attaché à la tige de selle du B est à proscrire.

C'est prendre un risque important de fragiliser le tube  de selle (le tube vertical du cadre principal). Brompton Bicycle à ma connaissance n'a jamais encouragé cette pratique.  Evitez une contrainte excessive d'autant plus qu'une partie de la production des cadres principaux d'il y a quelques années, une partie des Mark III et peut-être une partie des Mark IV (il faudrait que je m'informe pour connaître la période), possède un petit défaut de solidité à l'endroit du serrage de la tige de selle (la tige qui glisse dans le cadre).

L'IT chair ou le Pere de Milian Parts est préférable à un siège d'enfant fixé sur la tige de selle pour une question d'équilibre, si l'enfant est capable de tenir assis sur une selle. Sinon, j'utiliserais une remorque à deux roues avec un timon fixé à une seul côté du triangle arrière.

Merci beaucoup pour ces très bons conseils, effectivement je vais éviter de prendre ce risque.

Le Pere de Milian Parts est à 235 € neuf (et je suppose qu'il faut ajouter le prix d'une selle) C'est extrêmement cher ! Je ne sais pas si un membre du forum aurait un retour d'expérience sur ce produit ?
L'IT chair ne semble plus fabriqué et étant rare il est également surcoté d'occasion...

pef a écrit:

Le Pere de Milian Parts est à 235 € neuf (et je suppose qu'il faut ajouter le prix d'une selle) C'est extrêmement cher ! Je ne sais pas si un membre du forum aurait un retour d'expérience sur ce produit ?
L'IT chair ne semble plus fabriqué et étant rare il est également surcoté d'occasion...

Les enfants grandissant vite, la IT chair devient relativement vite "obsolète".. Je vous suggérerait de mettre une annonce sur le forum "Cherche IT chair d'occasion". Qui sait, quelqu'un pourrait peut-être en avoir une à vendre très bientot ?

Tu risques de devoir être patient avant d'en trouver d'occasion car on voit passer peu d'annonces.

C'est effectivement cher mais comme c'est rare, cela doit se revendre très facilement d'occasion ce qui limite le coût d'usage.
Enfin, une fois passé le cap du prix, je suppose que cela doit changer la vie de pouvoir transporter son enfant sur son b.

Personnellement, comme il n'existait pas de solution pour transporter 3 enfants avec un b, j'ai du acheter un vélo légèrement plus grand .