Combien coute le noir ?

padoubibi a écrit:

C'est franchement un scandal un tel prix!! Mais bon peut etre que certaines autres options sont gratuites pour contrebalancer. D'ailleurs je serais curieux de voir le détail de ta facture TTC et en traduisant "Ralf" (c'est le modèle standard: sans garde boue avec selle et guidon de base?)...Peux-tu nous la retranscrire ici?

ralf, c'est avec garde-boues et guidon M

exact. C'est cher. Evidement personne m'a obligé à le prendre.
Ce que je ne comprend pas c'est en quoi le noir est-il une couleur "spéciale"

Sinon (hors post désolé) Est-ce que l'un ou l'une d'entres vous a essayés de mettre cette lumière-LED sur son Brompton (avant et arrière)

http://www.reelight.com/en/innovation.html

(sans pile et sans frottement)

merci.

c'est par là: http://bromptonforum.1fr1.net/Le-velo-c3/Equipements-et-accessoires-f9/iFlash-de-Reelight-t448.htm?highlight=iflash

merci, mais le lien est cassé pour voir le résultat.
Donc c'est possible de le mettre avant et arrière et de plier le tout. Super.


Le Reelight 120 garde 4 minutes de lumière, pratique pour les pauses aux feux rouge.

Moi aussi je m'intéresse à l'achat d'un Brompton noir à Bruxelles mais je suis aterré par le supplément de prix!

Donc si je comprends bien, pour 39€ on a que le cadre en noir, et il faut payer 94€ pour avoir aussi le triangle et la tige du guidon, c'est tout? C'est un peu du vol là quand même Je vais peut-être me résoudre à le prendre en vert anglais du coup

Le noir, on s'en lasse vite: prends le vert anglais , il est aussi classe et moins cher en plus dans ton cas.

Oui je pense que tu as raison, surtout qu'à moins de prendre une couleur flashy, c'est un détail qu'on oublie vite...

Ceci dit j'ai toujours acheté des voitures noires et je n'en suis toujours pas lassé, mais c'est peut être différent pour un vélo

De toute façon, lorsque tu es sur le vélo, surtout un Brompton, tu ne remarque plus vraiment sa couleur.

Par contre, autant il y a d'autres couleurs que je préfère que le noir (pour le Brompton... Mais je l'ai en noir car il était dispo dans cette couleur et c'était la seule couleur sans supplément), mais je suis plutot déçu par le vert que je trouve trop clair (pour moi, le vrai "vert anglais" est un peu plus foncé, comme sur les Bentley par exemple... ); en plus, je n'aime pas trop le gris de la fourche et du triangle arrière (il y a un Brompton de cette couleur garé régulièrement au parking à vélo du bâtiment où je bosse).
Bien sûr, ce nest qu'un avis perso et il ny absolument aucune raison que d'autres le partagent.
De plus, si vert et gris avait été la seule couleur dispo rapidement et sans supplément, j'aurais pris ça sans hésiter.

Oui c'est le prix qui va décider pour moi, car ce n'est certainement pas le vert anglais que je choisirais spontanément !

T'as qu'à prendre un rouge, ça n'attire ni la foudre, ni les taureaux !

Oui un rouge/noir ca me plairait bien en fait

Sinon il y a quelquechose d'étrange: sur ce site, qui semble respecter en tous points les prix annoncés par La Maison Du Vélo à Bruxelles (prix importateur Benelux donc), on peut voir que le noir ne coute qu'un supplément de 39€:

http://www.vouwfiets.nl/index.php?main_page=index&cPath=87&sort=20a&page=3

Ce qui est tout à fait logique. Il faudrait que je retourne à la maison du vélo pour tirer cela au clair, serait-ce une erreur de leur part?