Le long des rails du tram

la mention, hors sujet, de chutes a cause de rails de tram sur d'autres fil, et n'ayant pas trouvé un fil intéressant sur la cohabitation entre tram et vélo, me fait ouvrir se nouveau sujet.
comment est votre cohabitation avec les trams et/ou leurs rails?  

je commence par une spécialitée bruxelloise! la piste cyclable entre les rails de tram!  


voici quelques articles intéressant:  
association cycliste belge: la place du tram dans nos villes
association francaise FUB: préconisations
comment traverser les rails en vélo
prévention éxiste
prévention trop cher?
partage de la voirie, que dit la loi française
partage de la voirie en belgique

Les rails c'est casse gueule et quand on est dedans la crevaison n'est pas loin...

je confirme, une belle chute a Montpellier devant la gare mardi, faut dire que je suis pas habitué aux rails de tram moi! je me baladais, tête en l'air a regarder les maisons, heureux sur mon B...

et au chapitre "meurtrier quand tu regardes en l'air" y'a aussi les poteaux en metal qui jonchent les voies cyclables et qui appellent ton guidon comme les sirenes apellaient les marins d'Ulysse et qui font que font que moi, ben je reste persuadé que quand on a un bon coup de pédale, on est bien mieux sur la chaussée, au tiers de la voie comme en moto qu'à zigzaguer entre les piétons, les voitures mal garées, les rails de tram et les moments improbables ou il faut passer par les passages piétons pour traverser les ronds points.

relax-max a écrit:

(...)je commence par une spécialitée bruxelloise! la piste cyclable entre les rails de tram!  
(...)

Eh oui, tu verras la Chaussée de Gand: entre les rails, sur le trottoir quand il y a un arrêt de tram, entre le rail droit et le trottoir (ça passe tout juste).  Il y a pire: la combinaison tram/pavés, comme à Gand!

Rectification: hier j'ai passé une bonne partie de la journée à Gand (53 kms en B de chez moi, parti à sept heures du matin), et il me semble que pour la plupart, les rails ont été mis dans du béton

A Bordeaux, il y a peu de voies partagées avec les tram (et les voies de Tram sont interdites aux vélo) mais quand on croise des rails humides, y intérêt à faire très, très attention avec les fins pneus de Brompton !!!

BTW je ne sais pas si vous aviez vu passer cet article (et cette vidéo) le mois dernier :

http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2017/08/08/comment-traverser-une-voie-ferree-a-velo-sans-risque-la-reponse-par-les-statistiques_5170136_4355770.html

MK90. a écrit:

BTW je ne sais pas si vous aviez vu passer cet article (et cette vidéo) le mois dernier :

http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2017/08/08/comment-traverser-une-voie-ferree-a-velo-sans-risque-la-reponse-par-les-statistiques_5170136_4355770.html

la vidéo est bine trompeuse, elle donne l'impression que presque tous les cyclistes chutent alors qu'il n'y a eu que 52 chutes sur 13247 passages soit 0.098% de chutes.

Pas de quoi en faire un drame.

Je me demande d'ailleurs quel est le pourcentage de chutes duent au passage sur des sols glissants comme une piste cyclable non entretenues et de ce fait recouverte de feuilles mortes mouillées ?

A Jipe: Oui, 0,0098 cela ne fait pas beaucoup, mais en valeur absolue, il y a bien 52 chutes .
En renversant la statistique et en poussant le raisonnement à l' absurde, on peut aussi dire que pour ceux qui sont tombés, il y a 100% de gens au tapis...

jipe a écrit:

52 chutes sur 13247 passages soit 0.098% de chutes.  

Je n'ai pas regarder la video, mais mon sang de prof de math n'a fait qu'un tour : 52/13247 cela fait 0.003925 soit 0,3925 % soit 4 fois plus qu'indiqué.... toujours aussi peu bien sûr.....