Moyeux Kindernay 14 et 7 vitesses

Nudibay a écrit:

20"  

Salut Nudibay,

La plupart des Brompton Kindernay que Ben Cooper a assemblé jusqu'ici étaient en 18 pouces mais le triangle "rallongé" permet de monter jusqu'à 20 pouces. Il y a quelques illustrations plus haut et dans les pages précédentes. Le Brompton orange un peu plus haut était aussi en 20 pouces.
Ci-dessous un autre Brompton Kindernay (le 1er Brompton Kinetics de 2022), mais en 16 pouces cette fois, plus classique :

Brompton Kindernay 7 photos

Macadam

Macadam a écrit:

Nudibay a écrit:

20"  

Salut Nudibay,

La plupart des Brompton Kindernay que Ben Cooper a assemblé jusqu'ici étaient en 18 pouces mais le triangle "rallongé" permet de monter jusqu'à 20 pouces. Il y a quelques illustrations plus haut et dans les pages précédentes. Le Brompton orange un peu plus haut était aussi en 20 pouces.
Ci-joint un autre exemple, mais en 16 pouces cette fois, plus classique :
Brompton Kindernay 7 photos

Macadam

Tu oublie de mentionner qu'avec ce triangle et cette fourche 18"/20" on est comme sur le Birdy limité en hauteur et donc largeur de pneu avec les roues de 20" c'est la raison pour laquelle Ben a monté ces anciens pneus Vredestein S-licks qui existaient en 1.3" soit 33mm et aussi semble-t-il en 37x406 une largeur rare.

Le seul truc possible pour un peu augmenter la largeur des pneus utilisables est d'utiliser des jantes très larges genre 25mm intérieur qui élargissent et réduise la hauteur du pneu. C'est ce que j'avais fait sur mon Birdy, avec des jantes de 25mm de large, les Continental 32x406 font 35mm de large comme les 35x349 sur jante Velocity moins larges.

Il y a bien entendu certaines restrictions sur les triangles et fourches 18/20 pouces fabriqués par Kinetics, je n'ai pas dit le contraire, mais il arrive quand même à monter certains pneus 20 pouces qui sont compatibles. Il y en a 2 exemples à la page précédente (on doit pouvoir trouver d'autres exemples dans le post sur Kinetics).
Quelques infos de Kinetics sur ce point :
Wheel sizes

Kinetics a écrit:

NEW: 20″ Frames and Forks: I’m now making these for larger wheels – they will fit 18″ x 2″ fat tyres (Birdy size), or 20″ x 1.3″ slick tyres – see the wheel size page for more info. Pricing is the same as for the standard rear triangles, just say you want 20″ parts instead of 16″ when you order.

Maintenant si vous voulez à tout prix monter tous les pneus 20 pouces qui existent sur le marché, il faut se tourner vers d'autres marques de vélos pliant (Dahon....).
A noter que Brompton semble développer une version 20 pouces de son vélo. Brompton apportera peut-être si ce projet se concrétise une réponse à ce soucis de compatibilité avec certaines tailles.

Macadam

Il n'y a pas de soucis pour trouver des pneus en 20" pour le triangle Kinetics il existe plusieurs pneus en 28mm et 32mm (dont le même Continental Contact Urban en 32x406 identique à celui en 35x349) mais leur inconvénient est le confort encore moindre que celui des pneus 35mm du B ETRTO349.

L’intérêt de plutôt choisir le 18" c'est que comme le dit Ben, il est possible de monter des 50x355 qui ont un diamètre très proche des 28x406 et des 32x406 (théoriquement 455mm vs. 462mm et 470mm).

Ben Cooper assemble ce que le client demande, sous réserve que ce soit faisable.

Macadam

Pour ceux que ça intéresse, voilà les pesées des pièces du Kindernay 7 (pour information) :
Moyeu Kindernay 7 nu (avec huile) : 1283,1 g
Moyeu Kindernay 7 avec le SWAP et les 7 vis de fixation (avec huile) : 1396,2 g  
Poids du SWAP 28 trous : 103,1 g
Ecrou de blocage du pignon Kindernay (modèle cannelé jusqu'à 14 dents) : 5,8 g
Ecrou de blocage du pignon Kindernay (modèle hexagonal 38 mm) : 4,7 g
Pignon Shimano DXR 14 dents fourni avec le moyeu : 22,4 g
Pignon MCS 13 dents en Chromoly : 14,9 g
Ensemble actuateur HYSEQ + durites d'origine (X2) + commande Onesie + huile : 288,8 g (166 cm de durites)
HYSEQ seul : 96,2 g
Commande Onesie seule sans le collier de fixation : 94,2 g
Match Cap 135 x 10 mm : 3,6 g
Torque arm (bras anti-couple) du Kindernay 14 : 22,5 g (version courte en finition argent pour les moyeux 135/142 mm)
Torque arm du Kindernay 7 : 55,9 g (modèle universel)
Support de blocage PM du bras anti-couple universel avec la visserie : 51,5 g
Axe de serrage rapide DT Swiss 135 x 10 mm : 67,7 g
Axe de serrage boulonné Reverse 135 x 12 réduit à 10 mm aux extrémités et complet : 62,5 g (d'origine, donc non modifié)
Axe de serrage boulonné Reverse 135 x 12 mm rectifié sur sa longueur (usinage diamètre 10 mm) avec écrou de serrage d'origine : 50 g
Roue sans fond de jante, sans chambre à air, sans pneu, sans pignon, ni écrou de blocage (jante Velocity Dyad, rayons Sapim Laser, écrous Sapim Polyax) : 1795,7 g
Flacon de 250 ml d'huile pour le moyeu : 224,9 g
Pour le fun, notice utilisateur (Quick Start Guide) : 15,3 g

Je compléterai au fur et à mesure.

Macadam