Choix du plateau pour 6 vitesses : standard/+8%/-12%

Bonjour à tous,

pour un 6 vitesses je m'interroge sur le plateau le plus pertinent dans mon cas, et j'hésite entre le standard (50 dents), le plus petit (44 dents -12%), et le plus grand (54 dents +8%).

Si je comprends bien, avec le plateau standard, le développement maximal est d'environ 8m soit à 60 tours/minute, qui me semble une cadence raisonnable, une vitesse de 28.5km/h.
D'expérience (VTT et Vélib') 25km/h est une "bonne" vitesse pour moi : un peu "soutenue" mais je peux la tenir, par contre à 30km/h je commence à "sprinter" et je ne tiens pas plus de quelques minutes.
De plus je n'ai que très rarement utilisé le braquet le plus élevé qui ne m'a servi qu'à bien me lancer en descente avant d'attaquer une côte pour profiter de l'élan.
Sinon dans les descentes où derrière c'est plat, ou peu montant, je préfère limiter ma vitesse (avec l'âge je suis moins téméraire ).

Je cherche avant tout la polyvalence : pouvoir rouler raisonnablement vite sur du plat roulant (les quais de Seine) sans trop mouliner, et pouvoir monter des collines sans forcer (comme Montmartre) ; mais pas la vitesse maximale.

Du coup je me demande s'il ne me faudrait pas privilégier le plateau plus petit -12% qui, à 60 tours/minute, devrait limiter ma vitesse à 25km/h qui me semble parfait.
Et si besoin de faire une pointe à plus de 30km/h je "moulinerai" ponctuellement.

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos lumières.

Bonjour Pragmateek,

Le plateau 44/-12% me semble un bon choix. Je suis passé par les 3 modèles (54, 50 et 44) et le 44 est le plus polyvalent car il facilite la montée des côtes, surtout quand on transporte des bagages avec le Brompton ou quand on fait du cyclotourisme. La cadence de pédalage à 60 tours/minutes n'est pas très élevée à mon avis, ça laisse donc pas mal de marge pour monter en régime.

N'oublie pas qu'il est maintenant facile de changer de plateau.
Commence avec un 50D et si cela ne va pas réduit la chaîne et change le plateau pour un plus petit.

franb a écrit:

Bonjour Pragmateek,

Le plateau 44/-12% me semble un bon choix. Je suis passé par les 3 modèles (54, 50 et 44) et le 44 est le plus polyvalent car il facilite la montée des côtes, surtout quand on transporte des bagages avec le Brompton ou quand on fait du cyclotourisme. La cadence de pédalage à 60 tours/minutes n'est pas très élevée à mon avis, ça laisse donc pas mal de marge pour monter en régime.

+1, le 44 dents est le plus polyvalent et a choisir absoluement si tu as de fortes montées.  Ce plus petit plateau ne pénalise pas les performances sur terrain plat car il est tout à fait possible de pédaler à une cadence supérieure à 60t/min.  

En fait 60t/min c'est plutot la cadence de pédalage minimale dès qu'une puissane importante est nécessaire (exemple en montée) pour préserver ses genoux.  80t/min est préférable et avec un peu d'entrainement, on y arrive sans problème.

Si tu achète un vélo neuf, autant choisir l'option -12% qui est gratuite que de rester en 50 dents et puis devoir acheter un plateau de 44 dents. Si le 44 dents ne te conviens pas, un 44 dents se revends plus facilement que le 50 dents standard car ce dernier est très courant et facile à trouver en occasion alors que le 44 dents est plus rare.

Mais alors il faut changer la chaîne

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses.

franb a écrit:

Le plateau 44/-12% me semble un bon choix. Je suis passé par les 3 modèles (54, 50 et 44) et le 44 est le plus polyvalent car il facilite la montée des côtes, surtout quand on transporte des bagages avec le Brompton ou quand on fait du cyclotourisme.

jipe a écrit:

+1, le 44 dents est le plus polyvalent et a choisir absoluement si tu as de fortes montées.

jipe a écrit:

Si tu achète un vélo neuf, autant choisir l'option -12% qui est gratuite que de rester en 50 dents et puis devoir acheter un plateau de 44 dents.  Si le 44 dents ne te conviens pas, un 44 dents se revends plus facilement que le 50 dents standard car ce dernier est très courant et facile à trouver en occasion alors que le 44 dents est plus rare.

Merci pour ces feedbacks, ça me conforte.
Ça sera essentiellement pour du vélotaf, ayant déjà un VTT pour le cyclo-tourisme, mais j'ai effectivement certaines montées un peu costaudes.
Et c'est la cerise sur le gâteau si ça se revend plus facilement.

franb a écrit:

La cadence de pédalage à 60 tours/minutes n'est pas très élevée à mon avis, ça laisse donc pas mal de marge pour monter en régime.

jipe a écrit:

Ce plus petit plateau ne pénalise pas les performances sur terrain plat car il est tout à fait possible de pédaler à une cadence supérieure à 60t/min.
En fait 60t/min c'est plutot la cadence de pédalage minimale dès qu'une puissane importante est nécessaire (exemple en montée) pour préserver ses genoux.  80t/min est préférable et avec un peu d'entrainement, on y arrive sans problème.

OK c'est noté, j'avoue n'avoir jamais mesuré ma cadence donc j'ai un peu de mal à me rendre compte, mais oui 80tours/minute me semble jouable au moins sur de courtes périodes pour faire une "pointe" à près de 34km/h si j'ai bien calculé, l'idée n'étant pas de la tenir sur une étape du Tour de France.

Nudibay a écrit:

N'oublie pas qu'il est maintenant facile de changer de plateau.
Commence avec un 50D et si cela ne va pas réduit la chaîne et change le plateau pour un plus petit.

Nudibay a écrit:

Mais alors il faut changer la chaîne

C'est top pour le changement de plateau, mais depuis quel millésime d'ailleurs ?
Sinon je préfère partir directement sur le plateau le plus polyvalent, car je suis certain de ne pas performer assez pour tirer pleinement partie d'un 50.
Donc s'il faut choisir autant limiter un peu mes performances et élargir la plage de développement par le bas.

Pragmateek a écrit:

C'est top pour le changement de plateau, mais depuis quel millésime d'ailleurs ?

Depuis 2013. Avant, c'était un pédalier avec plateau soudé Stronglight qui était disponible en 44, 50 et 54 dents.

Macadam

Bonjour Macadam,

Macadam a écrit:

Depuis 2013. Avant, c'était un pédalier avec plateau soudé Stronglight qui était disponible en 44, 50 et 54 dents.

Merci pour l'information, c'est toujours sympa d'en savoir un peu plus.