Vélo Brompton 2 vitesses

Bonjour,
Je souhaiterais avoir votre avis sur le prix de vente de ce Brompton dont je compte me séparer
N° de série 1301229292
Cadre 372215
Vélo pliable SE 2 X acheté en 2013 chez Cyclable (Toulouse)
État quasi neuf car peu roulé
Pneu marathon plus, compteur, sacoche, etc..
Levier de vitesses série 2013
Je pensais en demander 900 euros. Votre avis? Merci
Gilles

Bonjour,
pour le prix je ne sais pas encore, par contre est-ce bien une version X? Avec les extrémités en titane qui seraient peintes de la même couleur que le cadre? Merci pour la précision.

Perso je trouve ça cher pour un S2E de 2013.
Si j'étais acheteur je penserai comme ça:

Quand tu dis sacoche, c'est quoi comme sacoche? car sur la photo il n'a pas de clip à l'avant (20€)
J'aurai probablement envie de rajouter des gardes boues: +30€
Bon point, il a une dynamo moyeux. A t'il des lumières associées? (+50/80€)
le fait que ca soit un 2 et non un 3 vitesses me ferait baisser le prix aux alentours de 700€.
Après en temps que vendeur je tenterai un 850/900€ et voir si y'a des interessés.

Le compteur c'est un chouette ajout mais je ne le prendrai pas en ligne de compte.
Surtout ce qui dépends, c'est si tu es pressé de vendre ou non.

Non pas du tout c'est une erreur de ma part que je dois corriger
c'est un S2E bleu cobalt

Bonjour,
 Il a éclairage pile et compteur filaire.
La sacoche c'est celle du transport du vélo pour le train ou coffre de voiture.
Après chaque acheteur potentiel risque de faire des réserves; mais celui qui veut un 2 vitesses, léger, fera une bonne affaire.....si je demande un prix équilibré (d'où ma demande de conseil)

Tout dépend de l'état de ton vélo.

900€ peut sembler cher mais c'est un 2013 avec les améliorations apparues à partir de cette année et très proche du modèle atuel (sauf les leviers de commandes mais certains préfèrent les anciens plus facile et rapide à manipuler) et donc si le vélo a très peu roulé et est comme neuf (aucune usure chaine/pédalier/pignons/freins/pneus, donc aucun frais à prévoir), ton vélo me semble vendable à ce prix.

Tu devras sans doute faire preuve de patience car les B 2v pas superlight sont assez peu demandés (beaucoup de personnes qui sacrifient le confort des 6v pour le 2v le font pour avoir un vélo le plus léger possible et choisissent en plus la version Superlight titane).

Donc si je veux vendre plus rapidement je dois baisser le prix

GP31 a écrit:

Donc si je veux vendre plus rapidement je dois baisser le prix

\

Je ne pense pas que cela aidera, cela reste un modèle peu demandé. Sauf à fortement baisser le prix pour que la conversion en 6v soit rentable (cout du kit 6v un peu plus de 200€).

GP31 a écrit:

Non pas du tout c'est une erreur de ma part que je dois corriger
c'est un S2E bleu cobalt

Donc pas titane, et de 2013.


Prix d'un 2 vitesses modèle 2019 ---> Hollandbikes.com

Pour infos : le prix officiel de mon ex-Brompton M2E noir de 2016 était de 1216 euros avant remise, sans éclairage.

Je pense qu'il te faudra beaucoup de patience pour espérer vendre un 2 vitesses, sans garde boue, avec un éclairage de 2013, à ce prix.
Combien de km ? S'il faut changer la chaine, pignon, patins de frein, gaines, etc..., la facture va vite grimper. Contrairement à un Dahon ou Tern, les Brompton se vendent bien plus facilement, à condition de trouver un prix qui intéresse un acheteur. C'est aussi simple que celà.

Comme tu demandes notre avis, je me suis permis de donner le mien.

Je peux donner mon avis vu que j'ai failli vous faire une proposition car j'habite Toulouse et je cherche un 2 vitesses post 2013.
Je n'aime malheureusement pas les guidon en S...

900 euros me semblait un peu cher. J'aurais demandé de voir l'état de votre vélo, combien de KM il a dans les jambes, voir l'état de la peinture...
Le fait que dans l'annonce était écris Titane (x) ne m'avais pas rassuré vu que sur la photo on voyait un modèle acier.
Le vélo a 6 ans, n'est donc plus sous garantie et est en 2 vitesses sans garde boue. Au culot j'aurais demandé 750 euros et je l'aurais pris de suite à ce prix là.
Tout le monde ne veut pas du 6 vitesses mais c'est quand même 80% des gens. Perso je cherche exclusivement un 2 vitesses pour mon utilisation. Pourquoi? Pour le poids, la dynamique, le peu de dénivelé chez moi, et aussi pour le prix. À 900 euros d'occasion, tu as des 6 vitesses garde boue dynamo de 2013...

Aussi il y a de tout niveau annonces et tu vois des bromptons vieux à des prix mégas chers.

Au passage les amis, j e cherche un M2L ou un H2L. Je sais qu'il faut être patient... alors j'attends... je scrute tous les jours sur leboncoin... sniff...

Voilà, sinon je pense que tu trouveras si tu baisses un peu le prix.

Je pense aussi que vous devriez peut-être mettre en valeur le vélo avec de meilleures photos. Soit c'est trop loin, soit en contre jour, soit dans la pénombre avec flash.
Les photos mine de rien ça joue, il doit être magnifique votre vélo, montrez le. (changez d'appareil, demandez à un ami qui s'y connait en photos...)

Bonsoir,
Je rentre demain et ferai de meilleures photos et indiquerai le nombre de kilomètres.
Je baisserai le prix effectivement.
Mais je confirme qu’ il est beau et pas abîmé.
Il lui faut juste question gouttes de squid :-)
Gilles

Acheté en février 2013, numéro de zérie de janvier 2013 (1301229292), leviers de freins modèle 2013 mais pédalier pré-2013 ???? Brompton aurait'il liquidé ses restant de stock de pédaliers pré-2013 sur les premiers exemplaires fabriqués en 2013 ?

GP31 a écrit:

Puisque notre avis sur la proposition est sollicité: je crois que 900 EUR, ce n'est pas réaliste pour un vélo 2 vitesses de 2013 (non superlight, ancien modèle de pédalier). Comme d'autres ont dit, les 2 vitesses se vendent rarement et la plupart du temps en déclinaison Ti. Les acheteurs des monovitesses et des 2V sont généralement très bien au courant des avantages et inconvénients + connaissent Brompton. Si vous voulez vendre ce modèle il faudra en tenir compte et intégrer tout cela dans le prix demandé.

Pour moi, 650 EUR me parait plus réaliste, s'il est en bon état général. (je précise que je ne suis pas un acheteur potentiel).

Finalement il a roulé un peu plus de 1000 km.
Il ne lui manque que gonflage, un petit nettoyage et du squid.
Je le vends 800 euros

Vendu

Bonjour GP31,
C'est un plateau de 52 dents ? Par rapport à 50 dents, est-ce que ça demande beaucoup d'effort en plus ?

Salut GrandBi,

Le pédalier est un 54 dents d'après les photos (pédalier Brompton ancien modèle Strongligth à plateau soudé).
C'est le plateau traditionnellement monté sur les 2 vitesses.

Macadam

Merci Macadam,
J'envisage de passer mon rouge en 2 vitesses.

Je me trompe ou c'est le vélociste qui gonfle le prix.
En France l'éclairage est obligatoire et compris dans le prix.

C'est obligatoire mais les séries E n'ont pas l'éclairage à la base, ni la pompe Zefal d'ailleurs.