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 Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349

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urB
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyMar 07 Jan 2020, 11:10

jipe a écrit:
Le tableau de Schwalbe est assez conservateur.

Il est souvent possible de monter un pneu plus ou moins large qu'indiqué dans le tableau.

Je me faisait la même réflexion, merci de l'avoir pousser en détail!
Il y a un bel article qui en parle sur le blog de RhénéHerse:Myth 18: Wide Tires Need Wide Rims

Pour la patte de dérailleur Vostok en propose un ici, mais je ne sais pas si ça s'adapte sur un triangle d'origine.
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jipe
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyMar 07 Jan 2020, 11:47

Si je comprends bien, cette patte se fixe avec un boulon dans son petit trou supérieur (+ le serrage du moyeu dans le triangle).

Il doit être possible de la fixer sur un triangle d'origine en forant un trou correspondant dans le triangle.
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D’où viennent les photos du moyeu avec 7 pignons ?  

Sais-tu quels types de pignons et spacers sont utilisés ?
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urB
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyMar 07 Jan 2020, 12:01

C’est le vendeur de eBay qui me les a envoyées. Mais j’ai retourné plusieurs fois la question , pas moyen de savoir le type de pignons ...
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bob60
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyMar 07 Jan 2020, 13:42

La patte Vostok est compatible avec le triangle Brompton titane (et peut-être acier ).

Le petit trou sert à passer un boulon qui maintiendra la patte et le dérailleur en place lors du démontage de la roue.
Ce boulon n'est pas indispensable pour rouler, la patte épouse la forme de la fourche du triangle et sera plaquée par la fixation de la roue.


Concernant le tableau de compatibilité Schwalbe, ce n'est qu'une recommandation de l'ETRTO. Personne n'est obligé de la respecter, de même qu'on peut ignorer la mise en garde concernant les autres combinaisons non répertoriées:

"bien qu’habituellement répandues, même si elles exposent leurs utilisateurs à leurs propres risques et périls."


L'optimiste du "Myth 18" a joué avec des roues de VTT bien plus grandes. Mon intuition me dit que, à largeur de jante et de pneu identiques, plus le diamètre est grand, moins il y a d'efforts pour maintenir les tringles du pneu dans les crochets de la jante.

Le mieux, c'est encore d'essayer (par quelqu'un d'autre) Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 Endo
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyMer 08 Jan 2020, 19:45

« Le mieux, c'est encore d'essayer (par quelqu'un d'autre) » 
Même pas peur!
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyJeu 09 Jan 2020, 20:30

Et sinon, avez vous un avis sur le rayonnage? Il est proposé 2 types, soit un 16 20 « classique », soit un 14 21 ou les rayons sont regroupés par 3. Quel intérêt à choisir l un plutôt que l’autre ?
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyVen 10 Jan 2020, 10:23

Plus de details sur les moyeux ICI,
On arrive donc à 7 vitesses avec des pignons pour 11v.
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jipe
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyVen 10 Jan 2020, 12:38

Les pignons 11v sont de toute façon la meilleure option car ils permettent de monter une chaîne 11v ultra légère genre KMC X11SL qui est à la fois solide, très durable et très légère. Un gain qualité et de poids à bas coûts ce qui n'est pas fréquent.

Le moyeu arrière ne semble disponible que en 20 ou 21 trous, pas de version 24 ou 28 u 32 trous semble-t'il ?

A noter qu'il existe la jante Kinlin XR-22T plus large (une très classique 19C) en 20 trous.
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyVen 10 Jan 2020, 16:52

Merci beaucoup Jipé.
D'après mes recherches, ce moyeu n'existe que en 20 ou 21 trous, et on ne le trouve que vendu avec le moyeu avant.
Au vu la difference de prix entre les moyeux seuls et celui des roues complètes, ça m'à l'air plus intéressant de prendre les roues complètes.
Et alors autant prendre le kit 16/20 plutot que le 14/21, pour pouvoir évoluer vers la jante plus large en 19c/20 trous.
EDIT/ Trouvé ce commentaire d'un utilisateur japonais:
"really precise and fit my brompton like cinderella' s glass slipper. 23T is the lowest gear limit on my situation with ss cage derailluer. 25T was possible, but the cage was very close to the ground level and at the risk of damage."
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jipe
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyVen 10 Jan 2020, 22:28

Pour la taille de pignon, sur mon Birdy en roues ETRTO 349 j'ai un dérailleur Shimano 105 et un plus grand pignon de 32 dents (cassette 11v 9-32) et le dérailleur ne touche pas le sol.
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyDim 12 Jan 2020, 19:23

Pour la taille de pignon, sur mon Birdy en roues ETRTO 349 j'ai un dérailleur Shimano 105 et un plus grand pignon de 32 dents (cassette 11v 9-32) et le dérailleur ne touche pas le sol. a écrit:
En théorie la chape courte s'arrête à 30: Chape courte ou moyenne?
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jipe
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MessageSujet: Re: Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349   Roue à Cassette Kinlin 16" 1 3/8 349 - Page 2 EmptyDim 12 Jan 2020, 20:10

C'est le Shimano RD-5800 cage moyenne en théorie max 11-32 en pratique 9-32 soit 356% plus que le B 6v et avec des rapports plus rapprochés.
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