Tension des Freins

Bonjour,

Sachant que je suis novice en la matière et qu'il existe sans doute un post mais que je n'ai pas trouvé, et je m'en excuse par avance.
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la méthode pour agir sur la tension de cable.
En effet, j'ai les courses de freins assez courtes et rapides et je trouve qu'avec le temps la course devient plus lache et plus longue.
J'ai compris que la seconde molette sur le poignée pouvait venir retendre le cable en la dévissant. mais est-ce un réglage pérenne ?
Faut-il néanmoins agir directement sur l'étrier avec une pince de réglage de tension ?  outil utile ou inutile ?
Si une bonne âme pouvait me donner quelques explications/conseils car je n'ai pas envie de passer mon temps chez mon revendeur

Merci à vous et excellente journée

Billoute a écrit:

Bonjour,

Sachant que je suis novice en la matière et qu'il existe sans doute un post mais que je n'ai pas trouvé, et je m'en excuse par avance.
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la méthode pour agir sur la tension de cable.
En effet, j'ai les courses de freins assez courtes et rapides et je trouve qu'avec le temps la course devient plus lache et plus longue.
J'ai compris que la seconde molette sur le poignée pouvait venir retendre le cable en la dévissant. mais est-ce un réglage pérenne ?
Faut-il néanmoins agir directement sur l'étrier avec une pince de réglage de tension ?  outil utile ou inutile ?
Si une bonne âme pouvait me donner quelques explications/conseils car je n'ai pas envie de passer mon temps chez mon revendeur

Merci à vous et excellente journée

Les freins se règlent avec des patins neufs. C'est uniquement à se moment que tu ajusteras la longueur du câble.

Durant la vie des patins tu rattraperas le jeu d'usure en dévissant la molette au niveau des leviers de freins. Oui ce règlag est pérenne puisqu'il sert à cela d'aileurs il y a un contre écrou pour bien bloquer le réglage.

Et n'oublie pas de remplacer les patins avant d'attaquer la jante.