Bavette arrière qui frotte

Bonjour, quand je mets mon B en position parking, la bavette arrière frotte dur contre le sol, et se retourne. Il y a donc un risque de la voir rapidemennt s'abîmer. Comment faites vous pour la protéger ?

J'ai perdu la mienne presque dès mes 1ers tours de roues en Brommie...
Les vibrations sans doute...

Je ne peux donc malheureusement pas t'aider!!

Cependant, elle est bien utile cette bavette, car lorsqu'il pleut (et oui, des fois ça arrive... ) , j'ai le dos crépi de projections d'eau et de terre!!!

Mieux vaut donc bien s'en occuper et vérifier qu'elle ne se dévisse pas...

Mais heureusement pour moi : à Marseille il ne pleut pas souvent!!

Un pote a perdu le sien un jour de pluie, il l'a très vite remarqué : une belle trainée de boue et d'eau sale sur toute la hauteur de son dos ! Preuve qu'elle est efficace...
Perso, j'ai pas encore regardé comment la conserver - par contre j'en ai acheté une lors d'un passage récent à Londres. SJS les vend pour un peu moins de 2£, donc ça reste abordable pour de la pièce Brompton !

Nitram a écrit:

Bonjour, quand je mets mon B en position parking, la bavette arrière frotte dur contre le sol, et se retourne. Il y a donc un risque de la voir rapidemennt s'abîmer. Comment faites vous pour la protéger ?

Lors du repli de la roue arrière, il faut lever ton B. plus haut que tu ne le fais. Avec une bonne impulsion, afin que la bavette de frotte pas au sol durant le mouvement.
M'enfin, c'est comme ça que je fais.

Stéphane

stephlouv a écrit:

Nitram a écrit:

Bonjour, quand je mets mon B en position parking, la bavette arrière frotte dur contre le sol, et se retourne. Il y a donc un risque de la voir rapidemennt s'abîmer. Comment faites vous pour la protéger ?

Lors du repli de la roue arrière, il faut lever ton B. plus haut que tu ne le fais. Avec une bonne impulsion, afin que la bavette de frotte pas au sol durant le mouvement.
M'enfin, c'est comme ça que je fais.

Stéphane

Je "plussoie" !
Pour ma part, la technique qui consiste à laisse trainer la bavette en repliant la roue arrière m'a valu... le bris de l'extrémité du grade-boue et la perte de la bavette... et je dois dire que rouler sans la bavette sous la pluie, et bien, autant se vêtir d'un sac poubelle sur le dos pour éviter les salissures !

je l'ai perdu il y a quinze jours, très vite j'ai sali un Jeans par un jour de pluie et ma brooks s'est retrouvée humide par le dessous!, heureusement, j'avais cassé mon gardeboue au début d el'achat du brommie, et le gardeboue de remplacement avait une bavette. Il faut hélàs démonter les attaches latérales du gardeboue pour le changer, mais celà se fait bien.....
Une dernière remarque, à chaque fois que j'ai entendu un bruit bizarre sur le brompton venant de l'arrière, je n'ai rien compris et pas regardé au bon endroit. La première fois, c'était un clou et ce n'est que lorsqu'il a transpercé mon pneu que j'ai compris, la deuxième fois je crois que c'était le bruit de la bavette quand l'écrou est parti.....

Même technique que Stéphane ! en plus d'être efficace, le geste est très gracieux

J'ai un modèle R avec Easy Wheels, et même si on le plie lentement, on ne peut pas dire que la bavette touche franchement... De toute manière, j'ai pris le coup du levage rapide du vélo suivi d'un amorti du pied (donc une fois passée la bavette) sans même réaliser que c'était doublement bénéfique.

pierrox a écrit:

levage rapide du vélo suivi d'un amorti du pied

+1 J'utilise la même technique, ça évite surtout que la roue retombe de manière trop brutale sur le sol !

..... bouhhh je viens de perdre ma bavette aujourd'jui même.... quelqu'un sait ou on peu en trouver sur paris pour pas trop cher....

Merci à toutes et tous

jejemouth a écrit:

..... bouhhh je viens de perdre ma bavette aujourd'jui même.... quelqu'un sait ou on peu en trouver sur paris pour pas trop cher....

Merci à toutes et tous

rue des boulets chez l importateur

Merci ! c'est sympa