Différence de prix Belgique - France ???

Hello

Si je ne me trompe pas, en comparant les sites de La Maison Du Vélo à Bruxelles et celui de Les Vélos Parisiens à Paris j'ai :

• M6L (Ralph)
  
  • LMDV (Bel) : 805 €
    
  • LVP (Fr) : 990€
    
  
  Soit une différence de 185€
  
  
• M6R (Régis)
  
  • LMDV (Bel) : 944 €
    
  • LVP (Fr) : 1140€
    
  
  Soit une différence de 196€
  

Je suis étonné par une telle différence de prix (à moins que j'ai loupé quelquechose). Dire que quand j'étais marié, j'allais à Bruxelles tout les 2 mois ....

Je ne vois pas d'erreur.

A la décharge des vélos parisiens, les prix sont ceux indiqués par l'importateur et que l'on trouve hors promotion ou solde, chez tous les revendeurs en France.

Peut-être que l'importateur belge et les revendeurs sont plus sensibles aux prix pratiqués au Royaume uni..

Ce qui sous entend que les Belges :

- sont plus anglophones que les Français (y'a pas photo...)
- sont plus accommodés au commerce électronique...
- sont plus ouverts sur le monde...

A vous de voir.

Si l'on regarde plus attentivement les prix, on peut voir que sur les titanes, la différence de prix est moins conséquente voire nulle :

En France :

M6LX : 1380
M6RX : 1460

En Belgique :

Patrick : 1296
Potter : 1463

En gros, en France, on marge sur les modèles les plus vendus...si ce n'est pas du commerce bien compris...

Citation :

A la décharge des vélos parisiens, les prix sont ceux indiqués par l'importateur et que l'on trouve chez tous les revendeurs en France.

Je ne voulais pas du tout jeter l'opprobre sur LVP. C'était juste un exemple de prix français. J'ai lu bcp de bien à propos de ce magasin en ces lieux et mon choix se porterait à priori sur eux en cas d'achat en France.

Citation :

- sont plus ouverts sur le monde...

Sans aucun doute. Et plus humbles, avec de l'humour sur eux même et sur nous

Spoiler:

Citation :

Je ne voulais pas du tout jeter l'opprobre sur LVP. C'était juste un exemple de prix français. J'ai lu bcp de bien à propos de ce magasin en ces lieux et mon choix se porterait à priori sur eux en cas d'achat en France.

J'avais bien compris que ce n'était qu'un exemple.

En plus, même si les vélos parisiens acceptent l'entretien des vélos qu'ils n'ont pas vendu, compte tenu de leur succès et du nombre exponentiel de vélos entretenus, il serait plus convenable (mais pas obligatoire) de passer l'ordre d'achat chez eux.

Pour les non initiés, il faut cliquer dans le message de phire sur l'espace blanc nommé spoiler pour y découvrir...

Idem à LMDV, d'après ce que je vois quand j'y vais, ils ont une liste de l'importateur avec les prix "officiels" qu'ils (doivent ?) pratiquer... les prix pratiqués par les importateurs dépendent à mon sens des volumes globaux de ventes qu'ils parviennent à avoir dans les zones où ils travaillent. Un prix plus bas peut provenir d'un tarif de transport plus avantageux, dans certaines zones géographiques, d'une différence de la TVA (non ??), d'un régime de taxation différent dans le pays d'un importateur A par rapport à celui qui est de rigueur dans le pays de l'importateur B...

Je ne suis pas du tout spécialiste de finance ni de commerce, aussi, peut-être que les arguments ci-dessus, qui me semblent cohérents, paraîtront stupides à des personnes qui connaissent bien le milieu...

sparte a écrit:

Pour les non initiés, il faut cliquer dans le message de phire sur l'espace blanc nommé spoiler pour y découvrir...

Et dire qu'il y a des gens qui voudraient que la Région wallonne soit rattachée à la France... mais c'en serait fini des blagues belges sur les français et des français sur les belges... (car alors, il n'y aurait plus de Belgique, mais seulement Bruxelles et la Flandre...). Ce serait une perte culturelle absolument catastrophique, déplorable, monumentale...

Citation :

En plus, même si les vélos parisiens acceptent l'entretien des vélos qu'ils n'ont pas vendu, compte tenu de leur succès et du nombre exponentiel de vélos entretenus, il serait plus convenable (mais pas obligatoire) de passer l'ordre d'achat chez eux.

Je suis bien d'accord sur le principe. Mais à 200€ d'écart, ça fait quelques accessoires ou un upgrade de modèle. Dur.
A l'heure de l'Europe, y a un truc qui m'échappe. LVP peut pas s'approvisionner auprès de l'importateur belge ? Techniquement c'est possible, par ex, pour Chapak, l'importateur pour la France est en Belgique.

Pour le rattachement de la Wallonie à la France, je préfère ne pas rentrer dans le débat ...