Coucou de Belgique

Bonjour à tous,

Je suis un "vieux" Bromptonien qui revient sur les forums de Brompton. Le mien est un L6 de 2002 (ancien cadre court), et je m'en sers essentiellement lors de voyages à l'étranger pour le travail. Ca m'évite de devoir louer une voiture ou prendre le taxi sur place. Il doit bien avoir 20,000 km dans les pattes et il est un peu défraîchi, mais il est toujours en forme et prêt à rendre service. Dieu sait qu'il en a vu des vertes et des pas mûres pourtant... C'est ça la qualité Brompton.

Evidemment, lorsque je ne prends pas l'avion avec, je m'en sers aussi dans ma région lorsque je dois prendre le train ou me déplacer dans une ville encombrée comme Bruxelles. Lorsque je ne m'en sers pas, il reste dans ma voiture, pour le cas ou je ne trouve pas de place de parking, pour aller me garer plus loin et ne pas avoir à marcher des kilomètres. Comme tout le monde je présume

A+ tout le monde !

Bonjour Fastolfe et bienvenue  

Fastolfe a écrit:

Le mien est un L6 de 2002 (ancien cadre court)

As-tu des photos de ton Brompton? J'ai découvert ce vélo après 2010, je suis très curieux de voir à quoi ton modèle ressemble!

Bienvenu !

++

Ritchie

franb a écrit:

Bonjour Fastolfe et bienvenue 

Merci merci

franb a écrit:

As-tu des photos de ton Brompton? J'ai découvert ce vélo après 2010, je suis très curieux de voir à quoi ton modèle ressemble

Ben il ressemble à n'importe quel Brompton, même les nouveaux: la seule chose qui a changée, c'est la longueur du cadre (+3 cm) et la charnière principale qui est plus costaud apparemment. La modification est difficile à voir, sauf pour l'oeil avisé.

Voici une photo du mien. Les loupiotes avant et arrière ne sont pas standard et sont alimentées par une bête dynamo à l'avant (je suis trop pingre pour acheter une roue avec moyeu dynamo ) La selle est une Brooks B17, et les leviers de freins sont des Tektro réglables VTT/route.

bienvenue Fastolfe sur le   
trop classe ta chariotte systeme D

Merci pour la photo. Je trouve qu'il a très bien vieilli, il ne fait pas ses 12 ans  
Tu le transportes comment dans l'avion?

Bienvenue...   

A+

franb a écrit:

Merci pour la photo. Je trouve qu'il a très bien vieilli, il ne fait pas ses 12 ans  

La peinture est pleine de griffes, et il y a de la rouille par-ci par-là, mais ça ne se voit pas de loin. Sinon je fais la maintenance qui va bien et je remplace les trucs qui cassent. Comme ça il a toujours l'air plus ou moins neuf.

franb a écrit:

Tu le transportes comment dans l'avion?

J'ai une valise super-costaud qui se transforme en remorque (ma "chariotte" comme dit Tophe ) Tu trouveras tous les détails sur la page "Fastolfe's_Brompton_suitcase_travel_trailer" dans le wiki BromptonTalk (en englais). Désolé, je ne peux pas poster le lien direct en tant que nouveau membre apparemment.

bienvenue fastolfe   

l'anver-soif   

Fastolfe a écrit:

franb a écrit:

Tu le transportes comment dans l'avion?

J'ai une valise super-costaud qui se transforme en remorque (ma "chariotte" comme dit Tophe ) Tu trouveras tous les détails sur la page "Fastolfe's_Brompton_suitcase_travel_trailer" dans le wiki BromptonTalk (en englais). Désolé, je ne peux pas poster le lien direct en tant que nouveau membre apparemment.

Merci, je me permets de mettre le lien directement ici :
http://bromptontalk.wikispaces.com/Fastolfe%27s_Brompton_suitcase_travel_trailer

C'est ingénieux. En ce qui me concerne, j'ai pris l'avion en mettant mon vélo dans une grande valise, je suis obligé de le déballer à destination car je ne peux pas la remorquer.

Bonjour Fastolfe,
j'ai vraiment le "coup de coeur" pour ta chariotte multi-fonctions ;-)))
Chouette "concept" !
... idée qui risque de faire "des petits" ...
à bientôt ?

Achille

Raaah non encore lui ;-)
Welcome P

franb a écrit:

C'est ingénieux. En ce qui me concerne, j'ai pris l'avion en mettant mon vélo dans une grande valise, je suis obligé de le déballer à destination car je ne peux pas la remorquer.

Lorsque j'ai fabriqué cette remorque, la limite de poids imposée par la plupart des lignes aériennes était de 28 kg. Ma valise complète avec le kit de remorque, le vélo, le "touring pannier", quelques vêtements de pluie et des outils de réparation d'urgence, pèse exactement 28 kg. Donc je pouvais toujours voyager avec sans surtaxe.

Maintenant, la limite de poids est descendue à 23 kg la plupart du temps. Si le poids du bagage est comprise entre 23 et 32 kg, en général je paye entre 40 et 50 euros de surtaxe. Or, le kit remorque seul pèse 5 kg. Donc si je l'enlève, ma valise descend à 23 kg et je ne paye pas. Mais je ne peux plus la remorquer à l'arrivée.

Donc ce que je fais, c'est que je calcule la distance entre l'aéroport d'arrivée et l'hôtel ou l'entreprise où je dois me rendre: si la distance est inférieure à 15 km, en général c'est moins cher de prendre le taxi que de payer la surtaxe, alors je pars sans le kit de remorque. Si la distance est supérieure à 15 km, le taxi devient plus cher que la surtaxe et je prends le kit remorque. Et si je vole en frequent flyer, je ne suis pas soumis au racket des lignes aériennes, et donc je peux prendre le kit remorque sans surtaxe.

Achille H6RN a écrit:

j'ai vraiment le "coup de coeur" pour ta chariotte multi-fonctions ;-)))
Chouette "concept" !
... idée qui risque de faire "des petits" ...

Merci, je suis content qu'elle de plaise. Cependant, je doute qu'elle fasse beaucoup de petits, vu que la seule manière d'en avoir une, c'est de sortir sa scie à métaux et sa perceuse... Malheureusement, je ne connais aucune option commerciale qui soit satisfaisante pour protéger le vélo *et* se transformer en remorque correcte.

lucb a écrit:

Raaah non encore lui ;-)
Welcome P

Décidément le monde est petit
Tu as un Brompton maintenant? Petit cachotier va...

Ouais j'ai.
Complétement zappé d'en parler quand on s'est vu il y a 2 semaines. Faut dire qu'on avait déjà de quoi raconter   

Fastolfe => est-ce que tu dégonfles les pneus avant un vol?

franb a écrit:

Fastolfe => est-ce que tu dégonfles les pneus avant un vol?

Bien sûr que non, ça n'a aucun sens. Ni ceux du Brompton, ni ceux de la remorque.

La nécessité de dégonfler les pneus d'un vélo à bord d'un avion est un mythe qui continue à se perpétuer, pour une raison que j'ignore. C'est inutile pour deux raisons :

1/ Les avions modernes sont pressurisés, y compris dans la soute. La pression équivaut à une altitude de 2400 m. Tu ne dégonfles pas les pneus de ton Brompton lorsque tu vas dans les Alpes en voiture, si ?

2/ Quand bien la pression dans la soute serait nulle (le vide parfait de l'espace, ce qui n'arrive jamais), la surpression dans un pneu de vélo gonflé initialement au niveau de la mer serait exactement d'une atmosphère, soit 1 bar. Or, n'importe quel pneu peut supporter d'être gonflé avec 1 bar de trop sans aucun problème.

Donc... non.

D'accord. Je crois que parfois c'est quand même obligatoire, comme chez BA :
http://www.britishairways.com/en-gb/information/baggage-essentials/sporting-goods-and-musical-instruments

En tout cas c'est plus pratique de ne pas avoir à le regonfler si tu dois utiliser le vélo directement à l'arrivée.

Bonjour Falstophe et bienvenue sur le forum  à notre 2277ème membre.
Pas mal la photo de la valise à roulette attelée  

Macadam

Bonjour Fastolfe et bienvenue sur   
Je suis de Liège

"Je suis un "vieux" Bromptonien qui revient sur les forums de Brompton" : ancien lecteur anonyme du forum francophone et de forums en langues étrangères ?   Même accompagné d'une valise à roulette,  quelques organisateurs de balade attachés à un même timon vous accueilleront avec délectation.

Abeillaud a écrit:

"Je suis un "vieux" Bromptonien qui revient sur les forums de Brompton" : ancien lecteur anonyme du forum francophone et de forums en langues étrangères ?   Même accompagné d'une valise à roulette,  quelques organisateurs de balade attachés à un même timon vous accueilleront avec délectation.

Je suis principalement actif sur les forums cyclistes anglophones ou hispanophones. Les quelques forums francophones que j'ai tenté de fréquenter, ou qu'il m'arrive encore de visiter tous les 36 du mois, semblent remplis de gens insultants, de messieurs je-sais-tout, de petits kapos modérateurs imbus d'eux-mêmes et de posteurs qui ne sont pas fichus d'écrire une ligne sans faire une faute tous les trois mots. La plupart des forums francophones m'agacent et je finis invariablement par les abandonner.

Mais de temps en temps, je refais une tentative et je m'inscris à nouveau sur un forum en Français, comme hier ici. Et jusqu'à présent, je suis agréablement surpris par l'ambiance polie et sympatique sur BromptonForum. Pourvu que ça dure

Pour les balades en Brompton, je dois dire que ça ne m'est jamais venu à l'esprit. Mon Brompton est strictement utilitaire pour moi. Lorsqu'il m'arrive de m'en servir pour faire du cyclotourisme à l'étranger, c'est parce que je ne peux pas y aller avec l'un ou l'autre de mes vélos couchés.

Michelle a écrit:

Bonjour Fastolfe et bienvenue sur  
Je suis de Liège

Bonjour Michelle. Il me semble t'avoir déjà rencontré à la Maison des Cyclistes, ou à une des balades organisées par Provélo, il y a plusieurs années. Serait-ce possible ?

cath28 a écrit:

Je suis franchement épatée par ta remorque astucieuse, j'avais trouvé ce document et conservé dans l'idée dans bricoler une. Toi tu l'a fait ! Bravo.

Rien ne t'empêche de t'en faire une aussi. Le plus dur dans le bricolage, c'est d'arrêter de planifier comment fabriquer quelque chose et de s'y mettre. Sinon on ne commence jamais Bien souvent, lorsqu'on commence à fabriquer les pièces et à les ajuster, on se rend compte que c'est bien plus simple qu'on ne s'imaginait.

Pour info, j'ai fabriqué la première version de ce kit de remorque (dont je me sers toujours au demeurant) dans un appartement, sans autres outils qu'une perceuse, une Dremel, deux limes et des tournevis, en assemblant des éléments de plomberie, des profilés et de la visserie de chez Castorama. Comme quoi c'est possible même sans atelier.

Vous ne seriez pas le premier à rouler en notre compagnie lors des balades du Brompton Forum en vélo couché ou même à patins à roulettes. C'est l'occasion de le redire : pas besoin d'un Brompton pour y participer.

Fastolfe a écrit:

Mais de temps en temps, je refais une tentative et je m'inscris à nouveau sur un forum en Français, comme hier ici. Et jusqu'à présent, je suis agréablement surpris par l'ambiance polie et sympatique sur BromptonForum. Pourvu que ça dure

Bienvenue Fastolfe,
Il y a certainement une explication à cette bonne ambiance. Grâce aux balades organisées, les échanges sur le forum ne sont plus "virtuels", mais bien réels.

Patrick

Abeillaud a écrit:

Vous ne seriez pas le premier à rouler en notre compagnie lors des balades du Brompton Forum en vélo couché ou même à patins à roulettes. C'est l'occasion de le redire : pas besoin d'un Brompton pour y participer.

Hmm, la balade du 5 et 6 avril Quiévrain-Cambrai est tentance. Très tentance... Si je m'inscrits, ce sera en Brompton - vu que c'est une balade orientée Brompton et que j'ai un Brompton - sinon ça n'a pas beaucoup de sens. Le seul problème, c'est que je fais rarement 70 km sur une selle: j'ai un peu peur de me retrouver à la fin du 1er jour avec des irritations où-je-pense et de devoir abandonner. C'est l'éternel problème des vélocouchistes qui ne roulent pas souvent en vélo droit. Mais crévindieu c'est tentant

Luc, ça te brancherait d'y aller ensemble?