Un brompton de 10 ans d'âge

combien que ça peut valoir sachant que c'est un 6 vitesses dont toute la câblerie est neuve?

La câblerie, ce ne sont pas des pièces très chères. Après 10 ans, un Brompton peut être très usé, abîmé. Je ne donnerais pas plus de 250 euros pour un Brompton modérément usé. Sans doute devras-tu remplacer quelques pièces.

C'est bien ce que je pensais. Ils en demandent le double

ce n'est pas raisonnable pour un vélo aussi ancien, sans doute très usé. 500 euro pourraient se justifier pour un vélo qui n'a été que peu utilisé et qui n'a que peu de traces de rouille, mais je suppose que ce n'est pas le cas!

Je ne l'ai vu qu'en photo de loin donc difficile de présager de son état mais j'avais le sentiment que c'était un peu beaucoup. Il est en vente à la maison des cyclistes de liège pour ceux que ça intéresse.

dominique1020 a écrit:

Ce n'est pas raisonnable pour un vélo aussi ancien, sans doute très usé. 500 euro pourraient se justifier pour un vélo qui n'a été que peu utilisé et qui n'a que peu de traces de rouille, mais je suppose que ce n'est pas le cas!

Je suis d'accord avec toi Dominique 1020, mais tu mais tu sais aussi qu'il est pratiquement impossible de trouver un Brompton à moins de 500 euros. Il faut voir la juger, et juger sur pied

Je trouve assez gonflé de la part de vendeurs d'oser demander un prix élevé pour un vélo mal entretenu, rouillé, sale et dont beaucoup de pièces doivent être remplacées. Je sais que le Brompton neuf coûte cher, mais je pense que le mieux est d'épargner: un Brompton neuf, c'est tellement mieux!

dominique1020 a écrit:

La câblerie, ce ne sont pas des pièces très chères. Après 10 ans, un Brompton peut être très usé, abîmé. Je ne donnerais pas plus de 250 euros pour un Brompton modérément usé. Sans doute devras-tu remplacer quelques pièces.

lucb n'a jamais rien suggéré à ce sujet, ici en tout cas. Donc, tant qu'il ne l'a pas vu, on ne peut supposer de l'état du vélo ! Évidemment, il n'y a pas d'argus du Brompton ... ça aiderait autant que ça pourrait nuire !!!

CELA RESTE TRÈS CHER POUR UN VÉLO DE 10 ANS

A MON AVIS IL VAUT METTRE UN PEU PLUS CHER ET TROUVER UNE BONNE OCCASION PLUS RÉCENTE QUITTE A ÈTRE PATIENT

( JE SAIS QUE CELA N' EST PAS FACILE QUAND ON A ENVIE DE SE FAIRE PLAISIR )

DE TOUTE MANIERE TOUS LES ROULEMENTS ONT AUSSI 10 ANS LA CHAINE AUSSI SUREMENT ..........

LES CABLES ET GAINES ÇA COUTE QUAND MEME PAS CHER

JE CROIS QU' IL Y A UN BROMPTON COMME LE MIEN EN VENTE EN CE MOMENT A 750 EUROS DE 2011 "UN M3 VERT POMME" SUR LE COINCOIN

250 EUROS DE PLUS MAIS QUI A 1 AN

rmigneron a écrit:

dominique1020 a écrit:

La câblerie, ce ne sont pas des pièces très chères. Après 10 ans, un Brompton peut être très usé, abîmé. Je ne donnerais pas plus de 250 euros pour un Brompton modérément usé. Sans doute devras-tu remplacer quelques pièces.

lucb n'a jamais rien suggéré à ce sujet, ici en tout cas. Donc, tant qu'il ne l'a pas vu, on ne peut supposer de l'état du vélo ! Évidemment, il n'y a pas d'argus du Brompton ... ça aiderait autant que ça pourrait nuire !!!

C'est vrai, il est peut-être en bon état, mais reconnais qu'en 10 ans il a eu le temps de s'user. C'est très rare les gens qui achètent un Brompton et l'enferment bien au chaud tout ce temps sans l'utiliser!

Ce serait même dommage

lucb a écrit:

Ce serait même dommage

Oui ce serait vraiment dommage d'avoir un vélo de cette trempe et ne pas s'en servir ...

500 c'est probablement un peu trop cher, mais faudrait voir quand même pour avoir une meilleure idée de sa valeur.

Sinon, un neuf à ton goût ...

C'set clair que ce serait dommage de se priver du bonheur, ouui le mot n'est pas trop fort,n'est-ce pas ,que procure ce vélo magique qui fait de nous des surhommes Alors 500 euros pourquoi pas s'il ne veut (ou ne peut) pas mettre plus ?

si le brompton a été entretenu correctement, si les pneux, les patins de freins, les jantes sont OK, 500€ ne me choquent pas, maintenant il faut faire attention aux frais et si il y a déjà 150 € de révision on se rapproche très rapidement du prix du neuf.....