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 X-RF8 chromé

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Bromptonauten
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 17:25

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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 17:26

X-RF8 chromé - Page 5 Mortderi Tu mérites 10%..
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 17:37

Le "rarissime collier de dérailleur pour Brompton dont l'angle d'inclinaison du dérailleur est exacte", c'est déjà référencé comme il se doit sur le Brompton Forum ? C'est documenté ? Ou c'est la première annonce ?

9 - Changer de pédalier : ... pour passer au double-plateau : voir aussi le fil consacré plus particulièrement à la question du dérailleur: 10 façons de booster son Brompton
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 17:50

Non, je ne l'ai vu nulle part sur le forum, je l'ai trouvé en consultant d'anciennes discussions sur d'autres forum,le concepteur même de ce fameux collier s'est étonné d'avoir reçu un mails sur le sujet,le collier date d'au moins 15ans
Voici une vidéo d'un modèle 1996 ou nous y voyons ce fameux
colier de dérailleur


Dernière édition par Nwben le Dim 07 Avr 2013, 03:50, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 18:05

Faut donner sur le forum le pedigree complet de cette perle. X-RF8 chromé - Page 5 Super
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 18:37

On ne trouve malheureusement pas grand chose a son sujet..

Voici une discussion agrémentée par son inventeur Channell Wasson ➡ son site Foldabikes

En anglais
Spoiler:
 
Je l'ai découvert Ici ,mais je vais tenter d'approfondir les recherches..
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 18:52

C'est très bien déjà, cela mérite un article pour une des prochaines revues du BF : détails techniques, photos: posé et déposé, et commentaires actualisés et exclusifs de l'inventeur. Hop, à toi l'honneur (de t'y coller).

C'est encore disponible ?
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 19:07

Même dans son profil Facebook,on n'apprend rien!
Tout ce que j'y ai appris de plus,est que c'est un vieux Bonhomme a l'allure sympatique

X-RF8 chromé - Page 5 Channe10

Ce ne sera pas une mince affaire! X-RF8 chromé - Page 5 818498
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 19:28

Ne lâche pas la piste, ça va faire un bon papier.
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 19:32

Nwben a écrit:

Ce ne sera pas une mince affaire! X-RF8 chromé - Page 5 818498

Je suis sûr au contraire que rien qu'avec cette photo Bromptonauten pourrait facilement apprendre des tas de choses: série, date de fabrication, dénomination du modèle, etc...
Prêt pour l'énigme n° 12 ?

En tout cas, excellente idée d'article en effet... cheers

_________________
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 06 Avr 2013, 23:48

Une vidéo de Channell Wasson

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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyDim 07 Avr 2013, 17:50

J'ai envoyé un mail a ce monsieur pour lui demander des Infos
J'ai reçu pour réponse

Hi Ben,

What a beautiful Brompton you have!!
It is the nicest I have seen ever. Congratulations.

Regards, Channell

C.M. Wasson Co
Channell Wasson

Je sais, j'me la Pete Cool
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 27 Avr 2013, 19:18

Le Clavicula a été remplacé par le Mithyccarbon, au début c'etait juste à titre de comparaison mais ensuite tout mon entourage y compris moi avons preféré le design du Natec monté sur le B
Ce qui me résouds à le garder...

Pour les photos, il suffit de cliquer sur "Spoiler"
Spoiler:
 
Pour le poids les Natec Compact, pesé chez moi et a la poste pour un résultat de 290gr
Le Clavicula fait 350gr et 422gr boîtier compris
J'ai accouplé le Natec a un boîtier "Kcnc scandium" de 133gr pour un résultat final de 423gr,
1 gramme de différence par rapport au Clavicula,difficile de faire mieux...

Je vous mets en prime les nouveaux Canti Levers"high polish", je ne comprenais pas pourquoi ils inscrivaient "high Polish" pour les "canti" et seulement "polish" pour les"E-Levers" mais lors de leurs réception j'ai constaté qu'ils brillent quasi 2x plus que mes"E-Levers"

X-RF8 chromé - Page 5 Paul310

Ils m'ont valu 191$, à ça il faut ajouter 45,16euros de taxes de dédouanement Sad
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 27 Avr 2013, 20:08

Joli ....

C'est quoi les pédales ?
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 27 Avr 2013, 20:11

Ce sont des Aerolite Road Titanium, 37 gr. Pièce

http://www.dulight.fr/index.php?cPath=95_62_134
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 27 Avr 2013, 20:31

Magnifique ! Effectivement, les manivelles sont plus fines et élancées !
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 27 Avr 2013, 23:30

Nwben a écrit:
Ce sont des Aerolite Road Titanium, 37 gr. Pièce

http://www.dulight.fr/index.php?cPath=95_62_134
Il faut des cales, ok ...

C'est pas donné quand même ... affraid
Sont des grands malades chez Dulight !!!
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptySam 15 Juin 2013, 12:05

folding44130 a écrit:
Dis-moi , lorsque tu as décapé ton cadre , as-tu retrouvé l'aspect "Raw lacquer" ? J'envisage cette
modification pour mon S9lx .

Voici ce que donne +/- une fourche noir sans peinture

X-RF8 chromé - Page 5 Photo11
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyDim 05 Oct 2014, 18:20

Tu l'as montée?
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyMer 22 Oct 2014, 21:22

Nwben a écrit:
Exact,pour le (W) 20,23,25 dents,ce dernier est le meilleur compromis pour ma situation géographique..
25dents me laisse plus de choix pour la taille des plateaux.
Je croyais qu'au delà de 19 il fallait limer le cadre pour que ça passe?
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyMer 22 Oct 2014, 21:31

A la page 5, Nwben explique qu'il a d'abord monté un pignon bombé, mais la ligne de chaîne n'était pas bonne.
Il a ensuite monté un pignon droit et il a du rajouter une rondelle de 2,5 mm d'épaisseur sur l'axe du moyeu du coté pignon pour éviter de tailler dans la base.

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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyMer 22 Oct 2014, 21:34

Oui. Mais j'avais ma question à la page 2. Désolé. Wink
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyJeu 23 Oct 2014, 09:34

Peewee a écrit:
Nwben a écrit:
Exact,pour le (W) 20,23,25 dents,ce dernier est le meilleur compromis pour ma situation géographique..
25dents me laisse plus de choix pour la taille des plateaux.
Je croyais qu'au delà de 19 il fallait limer le cadre pour que ça passe?

La limitation "19 dents" s'applique au moyeu Brompton BWR, or cet article traite du moyeu XRF-8.

Le moyeu XRF8 est très différent du BWR dans ses dimensions, sa plage de développements et dans le positionnement de son pignon.

Si tu fais l'amalgame BWR <=> XRF-8 et que tu penses monter un pignon de 25 dents sur un Brompton 6 vitesses, il te faudra plus qu'une rondelle de 2.5 mm pour passer sans limer le cadre.
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyMar 19 Avr 2016, 14:41

Nwben, ton vélo est magnifique, nous sommes nombreux à le penser.
Pour le néophyte que je suis, sans être indiscret, peux-tu nous indiquer, même grossièrement, le prix de revient d'un tel outil ?

La notion du prix des transformations est trop abstraite pour moi pour que je puisse m'imaginer transformer un jour un vélo de la sorte.

Merci d'avance.
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jipe
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyMar 19 Avr 2016, 15:23

Le Weight Weenies est de nouveau en vente sur eBay !

Tu as une partie des prix des composants dans la description.  Il manque le prix de plusieurs composants chers comme les roues (au environ de 500€) le chain tensionner de Nov (entre 350 et 500€ en fonction du modèle)... sans parler de toutes les "petites pièces" spécifiques pour le Brompton qui coutent entre 50 et 100€ et sont très nombreuses ce qui fait encore sérieusement monter la facture !
Description Weight Weenies a écrit:

Brompton P1E-X 05/2015 neuf 0km

It is an exceptional bike.
Not merely a show-bike but also a fully functional bike.
It only displays 6.350kg on the balance, and is fully equipped with high-end

For instance :

New Crankset Clavicula with ceramic bearing +/-1100€

55t Carbon chainring 175€

Hipac VP one carbon/Ti or Aérolite pedals (choise)

New Schmolke TLO seatpost 600€

New Shmolke TLO 9° handlebars 220€

New Tune concorde carbon saddle

New Kcnc Vb1 brake levers

New Very rare  Ax Lightness ax-1000 Brake caliper 1250€

New Very rare 16x19 primo champ II tire +/- 125gr each + a pair of velotto Fantome mini cream side

Aer headset only 46gr.

New OrZ wheelset

Bunker custom made break extender for Brompton

Nov all Type hook unit [Ultralight] for front hub

ORZ black wheels set with steel spokes for Brompton

Bunker for Brompton - Carbon rear frame clip.

Bunker black gear finish bolt for Brompton.

Bunker for Brompton - Rear hub carbon spacer (3 per set)

Nov chain tensioner assembly set for brompton 2/6 speed

NOV design titanium Rear hinge spindle Ver2.0 for Brompton

Bunker for Brompton - Rear wheel nuts.

Bunker for Brompton - Front hub skewer.

Nov E-Type Titanium guard from Hook Adapter for brompton

Nov design black stop disk unit set Ver2.0 Union Jack for Brompton

NOV design for Brompton black quick release carbon seat post clamp.

Nov Design super light weight black suspension block for Brompton

Nov design for Brompton easy shell clamp LIGHT WEIGHT (30g + – 1g)...

And the list goes on…

You will have understood that you’re not buying a basic Brompton but a rare and exceptional one!

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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 EmptyMar 19 Avr 2016, 15:30

Merci Jipe pour la réponse très prompte.
Grossièrement, à la louche, je retiens le chiffre de 5000€ de transformation, qui s'ajoutent au montant du vélo de base.
C'est le prix de la passion !
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MessageSujet: Re: X-RF8 chromé   X-RF8 chromé - Page 5 Empty

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