Roues Rohloff et SON Brompton [VENDU]

Intéressés par une Rohloffisation de votre Brompton ? Je vends un jeu de roue avec un Rohloff rouge anodisé pour la roue arrière, et un moyeu dynamo SON. Ce dernier est monté sur une jante double paroi (fin 2013).

À noter quelques marques de rayures sur l'ensemble (voire photos, n'hésitez pas à m'en demander d'autres !)



Attention, la jante Rohloff est rayée et la jante SON a une marque sur la piste de freins.

Pour ceux qui souhaitent simplement récupérer les moyeux, le Rohloff est un CC OEM 2, et le moyeu dynamo n'est prévu que pour les Brompton (format étroit).

Le prix est pour l'ensemble (1000€ pour la roue Rohloff et 200€ pour la roue SON).

EDIT : le Rohloff a sa commande de vitesse, d'autres photos à venir.

Intéressant!

Mais qu'est devenu le triangle arrière Brompton rohloffisé ?

Salut Hervé !  Nous cherchons des parties de squelette d'un B moribond : fourche, cadre principal, triangle, avec l'identification de la période de construction par le numéro de cadre ou de série.   Si tu les as gardées, fais un don à la Science.  Armandos s'est proposé de faire une analyse métallurgique.  Nous avons déjà un triangle en acier d'usine.

Bonjour
Concernant la roue sons .
Que faut'il acheter de plus pour avoir " la lumière" ( quel cablage, quel projo...)
Cordialement

Comme c'est la crème de la crème des moyeux dynamo, il est préférable d'acheter un phare de bonne qualité et de dernière génération pour profiter d'un ensemble cohérent qualitativement.  Il faut donc chercher des phares compatibles avec une dynamo.  Le cablage est fourni avec la lampe.

La dernière génération de LED avec une source lumineuse plus concentrée permet d'avoir des optiques et des boitiers plus petits - ce qui est bien pratique pour les monter sur le Brompton.  Avec un foyer plus petit la maîtrise des rayons lumineux est plus aisée et le résultat bien meilleur encore.  Les fabricants spécialisés (B&M, Schmidt,...) possède la même technologie de LED mais certains exploitent mieux l'optique que d'autres ou font des boitiers de meilleure qualité.  ll faut compter près de 60 euros aujourd'hui pour un phare avant de bonne qualité et de dernière génération LED.

Nous avions récemment discuté des choix possibles au sujet de la nouvelle génération de LED avec des sources documentaires. Qui peut retrouver le passage de la discussion ?

Erland indique les discussions ad hoc dans 'Bien commencer en Brompton'  : lire complètement la section "Les moyeux dynamo" et les passages des discussions donnés.

J'ai des problèmes d'upload apparemment mais on dirait que si je me limite à une image par jour ça marche.



En attendant, pour répondre aux questions sans réponses, le triangle arrière est plié. Quant à mon ancien Brompton, je ne l'ai pas réclamé à Seb, je crains fort qu'il ne l'aie pas conservé...

Un gros +1 pour Bush and Müller ! Ayant un Luxos U 90 lux Lumotec IQ2 de côté que je compte remonter sur mon nouveau Brompton, je devrais avoir un Edelux 80 sur les bras mais il y a des chances que j'investisse dans une dynamo pour mon VTT qui me sauve bien la mise ces jours-ci plutôt que d'utiliser ma superbe Led Cree...dont la batterie est vieillissante.

Et oui, le fil est fourni avec chaque nouveau feu, avec les cosses qui vont bien. Il suffit d'avoir la roue et l'optique avant.

Ah j'oubliais : je peux faire un prix pour les roues seules (sans pneus ni chambre à air). Ça ne change pas grand chose pour le Rohloff, mais pour le moyen SON, ça devient tout de suite plus intéressant.

Petite précision, vu que la question m'a été posée par mp.

On m'a fait remarqué que je n'avais pas les moyeux...Je les récupère cet après-midi, donc oui, le tout sera vendu avec les moyeux !

Les moyeux, on les voit (un rouge et un argenté)  

Je pense que tu parles des attaches rapides de roues (skewers en anglais) ?

Les pièces qu'on souhaiterait aussi voir sur la roue Rolhoff sont:

- Le boitier de commande externe (la petite boîte noire qui reçoit les deux câbles qui actionnent le changement de vitesse)
- La poignée tournante Rohloff
- la fixation anti-couple spéciale pour Brompton (un truc qui s'emboîte dans la fourchette du Rolhoff pour l'empêcher de tourner sur lui-même)

Il serait dommage de les laisser filer à la benne. Ces pièces coûtent bonbon et elle sont nécessaires pour réutiliser la roue Rolhoff.

Il a fallu que je m'expatrie à la cantine du boulot pour pouvoir faire fonctionner l'upload des vidéos...

En parlant «moyeu», je faisais référence à la tige qui fait la liaison avec la fourche ou le triangle arrière.

Pas de bras de couple nécessaire avec ce montage de commande de moyeu (commande externe). Le montage/démontage est d'ailleurs très simple : il suffit de dévisser à la main la vis sur le boitier de commande...

Autant j'ai réussi à trouver un côté esthétique au Rohloff, autant je sens que le SON risque effectivement de se retrouver à la benne (avec mon accident je ne suis plus à 100€ près).

Grosse galère a la maison (plus de machine à laver alors que j'habite à la campagne )!!!

Je suis prêt a laisser mon Rolhoff à 500€, jusqu'à ce que je trouve une solution du moins.

Je croyais qu'il fallait un triangle arrière élargi pour monter un Rohloff?

Ça dépend...

En attendant, j'espère plus être dépanné en donnant en cadeau à mon sauveur l'opportunité de se faire un bénéfice à la revente du moyeu, quelque soit sa destination, mais j'ai peut-être trouvé une solution. Mais tant que la machine n'est pas dans ma buanderie le deal tient toujours !

J'ai de nouveau une machine à laver (depuis un moment maintenant...), mais j'ai toujours mes roues aussi ! Leur vente n'est plus urgente mais je suis prêt à les laisser pour moins que mon prix de départ...

Peewee a écrit:

Je croyais qu'il fallait un triangle arrière élargi pour monter un Rohloff?

Je me pose la même question?

Le triangle arrière est standard pour ce moyeu ?

Ce n'est pas du tout conseillé, même si certains ont réussi a le rentrer ainsi.

«Ne jamais vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué».

Pour ceux qui me connaissent, vous savez que j'ai toujours eu du mal à respecter ce principe. Néanmoins, l'acheteur avec qui je suis en contact pour le Rohloff s'est montré suffisamment convaincant pour que je le débarrasse de ses rayons et de sa jante pour samedi (c'est pour un montage sur une roue 26").

Samedi, je serais fixé sur le fait de mettre à jour mon annonce ou pas.

c'est quoi l'état de la jante ?

si elle est ok sans morsure je peux être intéressé.... avec les rayons... ma jante arrière est mordue.

Mes deux moyeux sont vendus ! S'il l'on avait dit que je vendrais mon Rohloff avant mon SON, j'aurais eu du mal à le croire, et pourtant ça a bien été le cas (à quelques heures près...).

La jante du Rohloff était très griffée, comme on peut le voir sur les photos...