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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 05 Aoû 2017, 15:16
Ben Cooper vient de terminer la découpe de 70 tubes pour ses futurs triangles : Découpe tubes 1 photo
Les tubes ont été ebavures et placés de telle manière à ne pas se tromper de longueurs Tubes 1 photo
Vidéo sur le pliage des pontets supérieurs : Pliage pontet
Vidéo sur le marquage des triangle (numéro de série frappé sur la patte gauche): Marquage numéro de série
Soupe de pattes Ebavurage des pattes
Vidéo sur le pliage des extrémités du pontet supérieur: Pliage des extrémités du pontet supérieur
Vidéo sur le pliage de la patte gauche: Pliage patte gauche
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 06 Aoû 2017, 12:32
Recette pour réaliser un triangle V3.3 à la sauce inox avec tous les ingrédients Vidéo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 08 Aoû 2017, 10:49
Comparaison entre le triangle Mark I (V2.0) et la dernière version (V3.3) : Evolution triangle 2 photos
Le triangle bleu en version 2.0 identifiable à ses bases aux courbes douces a cassé suite à un point de faiblesse identifié par Ben qui a ensuite fait évoluer son triangle. Comme quoi ne s'improvise pas artisan cadreur qui veut.
10 est le nombre magique du triangle En effet, en empilant 10 tubes identiques d'une certaine façon on est sûr de les regrouper par type, de vérifier que ce sont bien les mêmes et de ne pas en perdre Empillage tubes
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 10 Aoû 2017, 19:40
Ben vient de finir la fabrication de 3 triangles intégrales avec porte bagage en version 3.3 : Triangles intégrales 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 11 Aoû 2017, 18:38
Ben vient de finir le montage d'un Rohloff sur un modèle titane Raw Lacquer : Rohloff titane 3 photos
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Nudibay Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 11 Aoû 2017, 18:45
Macadam a écrit:
Ben vient de finir le montage d'un Rohloff sur un modèle titane Raw Lacquer : Rohloff titane 3 photos
Macadam
Je pense que tu parles de Tina, je ferai les présentations plus tard.
Dernière édition par Nudibay le Sam 12 Aoû 2017, 21:46, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 12 Aoû 2017, 18:46
Ben vient de finir la fabrication d'un lot de 5 fourches : Fourches 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 17 Aoû 2017, 19:25
Trois kits X-RF8 (W) prêts à être expédiés à leur client : Kits 8 vitesses 1 photo
Essai d'un nouvel axe de charnière grâce à un nouvel outil : Axe charnière 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 18 Aoû 2017, 14:14
Ben vient de finir de rafraîchir (remise en peinture) et de réviser un vieux Brompton : Rafraichissement 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 22 Aoû 2017, 18:19
Ben Cooper vient de finir le montage d'un Alfine 11 chaussé de pneus Big Apple Alfine Big Apple 6 photos
Les roues : Roues Big Apple 1 photo
Photo de la ligne de chaine obtenue : Ligne de chaine 1 photo
Test d'un moteur Pendix pour un Brompton à venir prochainement Pendix motor 1 photo
Outil utilisé pour plier les haubans fin de dégager l'espace nécessaire pour le frein à disque : Outil 1 photo
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 22 Aoû 2017, 20:58
Macadam a écrit:
Test d'un moteur Pendix pour un Brompton à venir prochainement Pendix motor 1 photo
Du point de vue principe d'installation, ce kit ressemble très fort au futur kit Bimoz mais il semble etre beaucoup plus lourd que ce qu'annonce Bimoz avec comme autre différence que le kit Pendix existe et est achetable alors que le Bimoz n'est pour l'instant qu'un projet de crowdfunding et n'existe pas encore.
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 24 Aoû 2017, 18:14
Après l'Alfine 11 Big Apple, voilà le Rohloff Big Apple : Rohloff Big Apple 8 photos
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 25 Aoû 2017, 11:45
Macadam a écrit:
Ben Cooper vient de finir le montage d'un Alfine 11 chaussé de pneus Big Apple Alfine Big Apple 6 photos
Je ne sais pas ce que cela donne au niveau roulement et confort mais personnelement, je n'aime pas beaucoup l'esthétique que donne les plus petites roues de ETRTO305 au Brompton qui même chaussée de pneu de 50mm de large sont de plus petit diamètre que celles en ETRTO349 chaussée de pneus de 37mm de large d'origine.
Et puis, comme la taille de la jante est beaucoup plus petite, cela oblige à passer en freinage à disque aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ce qui implique de changer la fourche... au final un surpoids conséquent (plus de fourche titane, les freins à disque...) !
Enfin, les Big Apple ne sont pas très résistants aux crevaisons et il n'existe pas de Big Apple Plus ou Big Ben Plus en ETRTO305.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 25 Aoû 2017, 19:00
Ben vient de finir une paire de roues arrière Alfine pour 2 nouveaux Brompton : Alfine wheels 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 26 Aoû 2017, 19:49
Ben est en train de finir un Raw Lacquer Alfine 11 : Raw Alfine 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 30 Aoû 2017, 17:13
Voilà un Brompton Alfine 11 haut en couleur Alfine 11 coloré 4 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 31 Aoû 2017, 13:25
Ben a reçu dans son atelier un Brompton qu'il a vendu il y a 18 ans pour réparation et remise à niveau complète. Ce vélo en a bien besoin vu son état, mais il est la preuve que les Brompton vieillissent plutôt bien malgré la rouille à plusieurs endroits. Old Brompton 3 photos (notez l'étiquette Kinetics d'origine)
Voilà un vélo qui après révision et peinture repartira pour quelques années et quelques milliers de kilomètres avant de tirer sa révérence.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 31 Aoû 2017, 20:03
Ben vient de finir un superbe Black and Raw Lacquer Alfine 11 : Black & Raw Alfine 11 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 02 Sep 2017, 13:30
Ben Cooper a reçu dans son atelier un Brompton modifié par Steve Parry : Brompton Steve Parry 3 photos
C'est intéressant de voir comment d'autres personnes ont résolu certains problèmes Steve Parry est considéré comme l'un des tout premiers à modifier à petite échelle des Brompton pour les améliorer en explorant toute sorte de pistes, Kinetics et Junik ayant ensuite repris le flambeau quelques années plus tard.
Vidéo sur le montage d'un X-RF8(W). La vidéo dure normalement 40 minutes, mais le film est passé en accéléré : Vidéo X-RF8(W)
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 06 Sep 2017, 18:21
Un Rohloff Superlight avec la même livrée que Jumbo : Rohloff Superlight 4 photos
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Dernière édition par Macadam le Sam 23 Sep 2017, 20:51, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 07 Sep 2017, 19:13
Nouvel Alfine 11 Raw Lacquer : Alfine 11 Raw Lacquer 5 photos
A noter que ce Brompton est équipé de bossages sur la potence pour fixer un porte bidon
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Dernière édition par Macadam le Ven 15 Sep 2017, 22:42, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 08 Sep 2017, 18:38
Un nouveau Brompton blanc ivoire Rohloffise : Ivory Brompton Rohloff 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 20 Sep 2017, 19:56
Ben vient de finir un Superlight Rohloff Green Racing : Superlight Rohlofg 6 photos
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Sam 23 Sep 2017, 20:47, édité 1 fois
jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 20 Sep 2017, 22:07
Macadam a écrit:
Ben vient de finir un Superlight Rohloff Green Racing : Superlight Rohlofg 6 photos
Macadam
Amusant, je retrouve sur ce B plusieurs composants pas si courants du miens : la selle AX Lightness Leaf, le porte bagage TPW, le bloc Scrowave et d'autres plus courants dynamo SON, phare SON...
Je vois aussi que le Rohloff sur B titane que Ben ne faisait plus depuis des années avant le miens est devenu un bon business pour Ben en parallèle avec les B équipés de sont triangle acier.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Sep 2017, 14:22
Réparation de l'axe de pliage d'un ancien Brompton dont les bagues et rondelles étaient usées. Réparation 1 photo
Ben Cooper a usiné de nouvelles bagues et un nouvel axe.
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 26 Sep 2017, 13:20
Un Brompton cuivre en kit Brompton copper 1 photo
2 roues avant Big Apple prêtes à être expédiées : Roues Big Apple 1 photo
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Dernière édition par Macadam le Sam 07 Oct 2017, 23:35, édité 1 fois
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