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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 17 Juil 2020, 22:34
Je suis au courant, vendeur HP velotecnick ( vélos allemands de randonnée de très bonnes qualités et de très bonnes finitions ) C'est dommage qu'il ne fasse pas de pièces spécifiques pour les vc, il y a moyen de les améliorer.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 19 Juil 2020, 00:19
Montage d'un NuVinci sur un Brompton : Enviolo 3 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 29 Juil 2020, 14:06
Rétrofit sur un ancien Brompton avec montage d'un kit Rohloff et d'une nouvelle fourche : Brompton Rohloff 5 photos
Vidéo sur la fabrication d'un lot de fourches. On y voit quelques étapes : Fourches
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 29 Juil 2020, 20:57
Nouveau lot de portes bagages avec à gauche un prototype de fourche : Portes bagages 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 30 Juil 2020, 19:48
Ben vient de finir un lot de 10 tendeurs pour montage à courroie : Tendeur courroie 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 16 Aoû 2020, 18:07
Ben ne prend pas de vacances en été. Nouveau Brompton Enviolo (NuVinci) avec courroie : Brompton Enviolo 5 photos
2ème Brompton Rohloff de la journée : Brompton Rohloff 4 photos
Kit Alfine 11 Di2 : Kit Alfine 11 Di2 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 19 Aoû 2020, 19:21
Ben vient de finir un Brompton Superlight Alfine 8 avec courroie et un triangle élargi. Ce vélo utilise une commande Sturmey qui fonctionne plutôt bien avec le moyeu. Le poids de 11,8 kg est contenu et plus que correct pour un tel vélo. Brompton Alfine 7 photos
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armandos et u_i aiment ce message
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 20 Aoû 2020, 22:26
Un autre Alfine 11 à courroie terminé par Ben : Belt Brompton Alfine 11 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 21 Aoû 2020, 19:36
Retrofit avec montage d'un kit Alfine 11 à courroie sur cet ancien Brompton : Brompton Alfine 11 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 23 Aoû 2020, 12:44
Macadam a écrit:
Ben vient de finir un Brompton Superlight Alfine 8 avec courroie et un triangle élargi. Ce vélo utilise une commande Sturmey qui fonctionne plutôt bien avec le moyeu. Le poids de 11,8 kg est contenu et plus que correct pour un tel vélo.
C'est clair que c'est impressionnant !
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 23 Aoû 2020, 12:52
Macadam a écrit:
Retrofit avec montage d'un kit Alfine 11 à courroie sur cet ancien Brompton : Brompton Alfine 11 1 photo
Macadam
Il me plairait bien ce brompton, en remplacement de mon M6L green de 10-11 ans d'âge.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 01 Sep 2020, 18:41
Brompton Rohloff à courroie Turkish Green : Belt Brompton Rohloff 7 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 05 Sep 2020, 20:37
Nouveau lot de fourches Fourches 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 10 Sep 2020, 08:23
Ben vient de finir un Brompton Rohloff avec porte bagage intégral, moyeu dynamo, freins à disques : Brompton Rohloff 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 11 Sep 2020, 17:00
Ben vient de finir un Brompton Rohloff avec courroie et pneus Big Apple. Brompton Rohloff 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 13 Sep 2020, 14:42
Prototype autorisant le montage de pneus à crampons de 18 pouces ou des pneus lisses de 20 pouces. Prototype 18/20" 4 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 13 Sep 2020, 20:39
A l'arrière, avec un Kojak 35x406, le pneu est ultra proche du pontet, un 32mm comme le Conti Contact Urban 32x406 ou même un 28mm serait préférable.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 13 Sep 2020, 20:51
Il y a peu d'espace avec le Kojak 20 pouces l'arrière, mais ça passe. Il y a également très peu d'espace entre le pontet inférieur des triangles d'origine et les Marathons+. Ce prototype permet d'explorer ce qu'il est possible de faire avec le Brompton.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 18 Sep 2020, 20:47
Ben vient de finir un Brompton Rohloff Metallic Graphite : Brompton Rohloff 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 20 Sep 2020, 13:16
Petite comparaison entre le Brompton Twenty (c'est vraisemblablement le nom du Brompton 20 pouces) et un Brompton 16 pouces (ici le démonstrateur Kindernay) : Comparaison 16/20 pouces 3 photos
Le boîtier de pédalier se trouve à 31,5 mm du sol contre 28 cm pour le 16". Le cintre se trouve 4 cm plus haut. Les dimensions vélo plié avec la selle : 72 cm de long, 65 cm de haut et 32 cm de large avec un moyeu 135 mm.
Le Brompton Twenty a été équipé de garde boue (ici avec les Schwalbe Kojak 20 pouces) :
Macadam
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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 20 Sep 2020, 13:58
Chouette alors ! C'est ce qu'il manquait, un brompton avec de plus grandes roues. Je pense que le rendement et le confort seront meilleurs avec un b 20'.
Dernière édition par Tiot-vélo le Dim 20 Sep 2020, 14:16, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 20 Sep 2020, 14:12
C'est certainement un bon compromis pour Patrick57 qui hésite toujours entre les Brompton 16 pouces et les Dahon/Tern 20 pouces
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 20 Sep 2020, 21:04
Tiot-vélo a écrit:
Chouette alors ! C'est ce qu'il manquait, un brompton avec de plus grandes roues. Je pense que le rendement et le confort seront meilleurs avec un b 20'.
Personnellement, sur base de mon expérience avec plusieurs tailles de roues sur mon Birdy et la comparaison du Birdy et du Brompton avec la même taille de roues, je ne pense pas qu'avec le même type de pneus passer de ETRTO 349 à ETRTO 406 change le rendement. Celui-ci est défini par le cadre du vélo qui reste le même.
Changer de type de pneu peut par contre influencer aussi bien le rendement que le confort mais pas fondamentalement non plus pour ce qui est du rendement. Des pneus ballon genre Big Apple vont par contre assez bien améliorer le confort du B. Mais la version modifiée du B en ETRTO 406 ne permet pas de monter des pneu ballon de 50mm de large en ETRTO 406, cela ne semble possible que en ETRTO 355 (ce qui soit dit en passant donne un diamètre de roues total avec pneu assez proche de roues ETRTO 406 avec pneus de 28mm de large).
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Sep 2020, 09:03
Macadam a écrit:
Ben vient de finir un Brompton Rohloff Metallic Graphite : Brompton Rohloff 5 photos
Macadam
Désolé pour le hors sujet, mais à quoi sert le second collier de serrage qu'on voit en haut du tube de selle ? J'avais le même quand j'ai reçu mon vélo (d'occase) je n'ai jamais su quoi en faire, alors il dort dans un carton.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Sep 2020, 11:01
C'est peut-être le serrage de selle télescopique ?
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Sep 2020, 11:37
Sur cet exemplaire, c'est effectivement le collier de serrage de la tige de selle télescopique. On devine d'ailleurs le levier de serrage rapide en plastique noir derrière la tige sur la photo postée.
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