World smallest 20" folding bike: 65x48x33

Un pliable en roues de 20" ultra compact : le Caracle Les japonais sont plus créatifs que Dahon, Tern et consort avec un mode de pliage original et ultra compact.




10.8kg mais vélo d'origine japonaise prévu pour des format asiatiques sans doute : poids maximum du cycliste 80kg !

Dommage qu'il n' ont pas pensé aux options 1) attache à l'avant (donc sac à dos, voire porte-bagage arrière si c'est possible, mais c'est dommage) et 2) moyeu à 7-8 vitesses plutôt qu'un dérailleur.

Le plus gros problème est qu'il ne conviendra surement pas a des occidentaux : empattement 106cm, base très longues (voir la grande distance entre la tige de selle et la roue arrière, distance qui permet le montage d'un vrai amortisseur arrière a gaz) -> distance selle-guidon surement très courte -> vélo pour cyclistes de petite taille ce qui est d'ailleurs confirmé par le poids maximum du cycliste de 80kg (ce qui veux dire 75-77kg sans vêtements et chaussures).

On se demande pourquoi aucune marque occidentale ne propose une alternative au Brompton.

Shohreh a écrit:

On se demande pourquoi aucune marque occidentale ne propose une alternative au Brompton.

Strida, Riese&Muller, Bike Friday, Montague, Moulton, Helix... sont des marques occidentales me semble-tíl ?!

Le sujet porte sur des pliables compactes possibles concurrents du Brompton.

Et incidemment, Strida = Taiwan depuis 1997 et Birdy a toujours été fabriqué par Pacific Cycles à Taiwan.

Donc zéro production occidentale de concurrents au Brompton.

Shohreh a écrit:

Le sujet porte sur des pliables compactes possibles concurrents du Brompton.

Et incidemment, Strida = Taiwan depuis 1997 et Birdy a toujours été fabriqué par Pacific Cycles à Taiwan.

Donc zéro production occidentale de concurrents au Brompton.

Combien de vélos de toutes les sortes encore de production occidentale (je ne parle pas de l'assemblage, mais bien de la production y compris du cadre) : un pourcentage très faible de vélos de niche ou (très) haut de gamme.

On ne peux pas vouloir le beurre et l'argent du beurre : un vélo made in Europe au prix d'un vélo made in China !

Les vélos d'origine japonaise comme les Tyrell sont en général aussi chers que le B. Les Bike Friday sont au moins aussi cher, l'Helix n'est jusqu'a présent qu'un Kickstarter, on verra a quel prix sera une production industrielle avec réseau de distribution, SAV etc. Le Birdy bien que de production asiatique est plus cher que le B.

Et combien de vélos au monde aussi compacts que le Brompton ? Ce Caracle me semble etre le premier ?

Les plus compacts comme le Tyrell Ive, l'Helix et certains modèles Bike Friday sont plus grand.

Ne parlons pas du Dahon Curl I7 c'est une copie du B ni de certains vélos avec des mini roues qui ne sont pas utilisables comme le B.