Soupçon de panne due à l'humidité du Brompton électrique officiel

Bonjour,

j'ai un souci sur le Brompton électrique.
Il pleut peu à Marseille mais il a plu récemment et le Brompton est resté un peu dehors le temps d'être rentré.
Il était assez humide mais après l'avoir repris, voilà que l'assistance ne fonctionne plus.

J'ai essayé à maintes reprises de le redémarrer. Il a eu quelques intermittences, et maintenant, il a un bruit électrique intermittent qui vient du moteur avant quand il est en tension avec la batterie, mais aucun mouvement.

Je suppose une mauvaise connexion due à l'humidité mais il est bien sec depuis hier. Des idées de contrôle avant qu'il ne retrouve le vélociste dès qu'il sera à nouveau ouvert?

Par avance, merci.

Salut Orange,

Nettoies et sèche tout ce qui peut être accessible avec un chiffon propre et sec (support de fixation et connexions), charge bien la batterie et réessaye.
Si ça ne marche toujours pas, il faudra certainement voir un vélociste Brompton.
Je laisse d'autres membres apporter leurs idées sur des diagnostics éventuels.

Macadam

Le séchage au sèche cheveux peut aussi aider pour les endroits inatteignable au chiffon.

Humidité dans la partie de contrôle.

Si tu as du dessiccant tu mets dans un sac et tu attends. Comme un appareil photo.

Bizarre.

Sur mon ex b électrifié le display prenait l'humidité et j ai du le changer enfin je l ai acheté et jamais monté.

Merci pour vos retours!

Le "disparu", c'est quoi?

Je vais avancer sur vos bases. Et vous tiendrai au courant.

Bonjour,

petite mise à jour. Les jours passent, je n'ai pas pu récupérer les bonnes clés pour ouvrir les boitiers, à cause du confinement. Quand je fais un test sur batterie, je vois que désormais les leds des indicateurs d'éclairage des phares et du niveau d'assistance ne s'allument plus sur le bloc batterie. Pourtant la lumière s'allume mais l'assistance reste muette. ça sent le souci électrique sur le contrôleur...

Le contrôleur est le point faible.... toutes les autres pièces sont peu sensibles.

Batterie zéro souci les cellules sont étanches et même si humidité ça ne devrait pas arquer.
Moteur du cuivre et des aimants ça ne craint rien.

Capteur de pedalierun bete aimant... et le contrôleur sait faire sans.

Reste 2 points sensibles ... le display composé d un écran et d'une carte électronique avec bouton chez moi c'est la pièce qui a pris l'eau et à tout bloqué.

Le contrôleur... c'est le coeur du système vae normalement il doit être étanche.


Sur le B électrique le contrôleur serait dans le support avant ?

Resterait la partie électronique sur la batterie... tu peux tester avec une autre batterie pour caractériser la panne.

Faudrait 2 b électrique officiels.. inverser les batteries et rouler....

En cas d'absence ou de défaillance du capteur pédalier, il n'y a plus d'assistance. En tous cas c'est l'explication que m'a donné Cyclable lors d'une de mes pannes.

Rodolphe_sgt a écrit:

En cas d'absence ou de défaillance du capteur pédalier, il n'y a plus d'assistance. En tous cas c'est l'explication que m'a donné Cyclable lors d'une de mes pannes.

Tu as parfaitement raison, je me suis mal exprimé. Si le capteur de pedallage est coupé l'assistance ne vient pas.

Je voulais dire que ce capteur ne craint pas spécialement la pluie et n'empêchera pas un vae de entre guillemets démarrer, mais sans l'assistance.

Le contrôleur ne serait pas dans la batterie ?

Bonjour,

le contrôleur du B. électrique se trouve dans le support avant en effet, non pas dans la batterie. Je devrais pouvoir y jeter un oeil dans la semaine.

Merci

Tu n'est pas le premier a avoir une assistance hors service après une simple pluie.

Ce n'est ni acceptable ni normal. Il y a manifestement un point faible à l'humidité dans l'assistance de Brompton.

Bonjour,
Chez moi il pleut souvent alors sachant que le e-B était sensible à l'eau j'ai pris l'habitude de bien le couvrir, j'ai acheté un protège sac à dos imperméable pour le petit sac de batterie et pas de souci pour le moment.

Et je pense que tu fais bien de continuer à le protéger! Mon problème est toujours actif. J'ai ouvert des deux côtés du support de sac, j'ai vu des câbles, mais pas de contrôleur je m'attendais à trouver quelque chose qui ressemble à une carte électronique, je ne sais pas où elle est.

Dans le doute, rdv est pris pour l'après confinement pour un contrôle chez le vélociste.

Orange Mecanique a écrit:

Et je pense que tu fais bien de continuer à le protéger! Mon problème est toujours actif. J'ai ouvert des deux côtés du support de sac, j'ai vu des câbles, mais pas de contrôleur je m'attendais à trouver quelque chose qui ressemble à une carte électronique, je ne sais pas où elle est.

Dans le doute, rdv est pris pour l'après confinement pour un contrôle chez le vélociste.

Oui je pense que c'est très recommandé, j'ai pris un protège sac qui couvre aussi la connexion de la batterie
Par contre depuis 2 jours ma batterie ne fonctionne plus, plus de son ni d'image, elle a d'abord montré des défaillances les jours précédents puis plus rien, j'ai rv dans 2 semaines pour régler le pb

Bonjour,

pour nouvelle sur ce sujet, le e-B attend son nouveau contrôleur, c'est bien lui qui faisait défaut, le SAV est en marche. A garder en mémoire donc, en cas de pluie, les contrôleurs peuvent être touchés. Pour info, lors de la pluie en question, il n'avait pas son sac avant qui généralement protège bien le bloc, ça peut avoir joué.

Orange Mecanique a écrit:

Bonjour,

pour nouvelle sur ce sujet, le e-B attend son nouveau contrôleur, c'est bien lui qui faisait défaut, le SAV est en marche. A garder en mémoire donc, en cas de pluie, les contrôleurs peuvent être touchés. Pour info, lors de la pluie en question, il n'avait pas son sac avant qui généralement protège bien le bloc, ça peut avoir joué.

Bonjour, c'est quoi le nouveau contrôleur ?

Nouveau au sens de remplacement, pas d'innovation , c'est la pièce électronique qui joue le rôle de cerveau et qui va être remplacée dans mon cas.

Orange Mecanique a écrit:

Nouveau au sens de remplacement, pas d'innovation , c'est la pièce électronique qui joue le rôle de cerveau et qui va être remplacée dans mon cas.

Elle est située où cette pièce ?

Ben justement, je ne l'avais pas trouvée moi même initialement, j'imagine autour du bloc du support de sac avant, mais je demanderai à mon vélociste quand il aura fait la réparation pour m'en assurer.

Orange Mecanique a écrit:

Ben justement, je ne l'avais pas trouvée moi même initialement, j'imagine autour du bloc du support de sac avant, mais je demanderai à mon vélociste quand il aura fait la réparation pour m'en assurer.

Ok, je suis aussi en sav avec ma batterie, je n'ai pas encore la raison de la panne
Je roule sans assistance depuis mi-avril, j'ai rv avec mon vélociste mi-juin , ça commence à faire long

Un petit retour OM après ces déboires ? N'empêche que le Brompton vient du pays où la pluie et l'humidité sont le quotidien, curieux cette panne d'une pièce aussi essentielle.

C’est une habitude de l’industrie anglo-britannique ça, les cabriolets MG à la capote qui fuit, les Land Rover qui pissent l’huile volontairement pour protéger le chassis de la rouille, les Mini tellement rouillées qu’on peut freiner en posant directement le pied par terre quand on conduit...

Toujours pas revenu de SAV... ça dure, ça dure. je vous en dirai plus dès que possible.