Via Rhôna, mi-Brompton, mi-Packraft [récit]

Sujet: Via Rhôna, mi-Brompton, mi-Packraft [récit] Jeu 09 Sep 2021, 21:23

Bonsoir à tous,

M’étant largement inspirée des posts du forum pour l’expérimentation du Brompton - Kayak - Packraft, je voulais vous faire partager en image ma deuxième sortie en ce mode hybride, sur le Rhône, après un test sur la rivière de la Dives, non loin de chez moi, qui aura permis un bon nombre d’améliorations.

Équipée d’une Burley Travoy, d’un Packraft MSR 2 places pour bien caser le matériel, et d’un Brompton M6E, il ne me restait plus qu’à, après avoir étudier quelques topos et cartes, prendre un train, et descendre là où bon me semblait. Voyageant en pleine semaine en TGV et TER, je n’ai pas rencontré de problème particulier pour accéder aux trains, mon matériel étant assez volumineux tout de même. Je me donnais l’impératif de pouvoir tout porter moi même lorsque le matériel est totalement démonté, rangé et plié.

C’est donc parti, en train, pour Chindrieux, avec un changement à Lyon et Aix les Bains.
Première partie en packraft, départ du lac du Bourget, puis canal de Savières, jusque Chanaz, avant de retrouver le Rhône. Belle descente de 25km jusque Yenne.
À Yenne, je refais le paquetage packraft sur le vélo, pour rejoindre un gîte d’étape à 8km.
Du gîte d’étape, le lendemain, j’ai 13km à vélo pour rejoindre le barrage de Breigner Cordon, évitant ainsi une partie monotone de navigation sur le Rhône.
Je regonfle le packraft, pour ensuite arriver au pont d’évieu, 16km plus loin.
De là, il me reste 30km de vélo pour rejoindre La Tour du Pin et reprendre le train direction Lyon et la Normandie.

La plus grosse difficulté à dans doute été une belle cote à 18%, que j’ai du monter à pied, la remorque étant vraiment lourde ! Ainsi que 3 portages plutot longs que pénibles. Mais je suis incroyablement stupéfaite par la facilité de ce voyage... et le bonheur qu’il a procuré !

Place aux images...