Brompton ou Birdy

Patrick57 a écrit:

Plutôt 10 vitesses ?
https://www.2dehands.be/v/fietsen-en-brommers/fietsen-crossfietsen-en-bmx/m1975332027-birdy9vit-opvouwbaar

'
Je ne sais pas : je distingue une poignée tournante pour les vitesse et pas des leviers Rapidfire ?

C'est à Uccle, commune mitoyenne de la mienne !

Pour le plateau Ridea, si il faut le commander à Taiwan, je doute que cela arrive plus vite qu'un Garbaruk qui est de très bonne qualité pour 62€ ?

Thierry a écrit:

Et voilà

Bien moins cher, une tôle et une disqueuse

https://www.instagram.com/reel/CrJgKjlvWbb/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

jipe a écrit:

Patrick57 a écrit:

Plutôt 10 vitesses ?
https://www.2dehands.be/v/fietsen-en-brommers/fietsen-crossfietsen-en-bmx/m1975332027-birdy9vit-opvouwbaar

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Je ne sais pas : je distingue une poignée tournante pour les vitesse et pas des leviers Rapidfire ?

Parlons de la couleur... Ce n'est pas une couleur dans la gamme courante. Cela veut-il dire un vélo Pacific Cycles ?

Sur ce sujet,

jipe a écrit:

Pour le plateau Ridea, si il faut le commander à Taiwan, je doute que cela arrive plus vite qu'un Garbaruk qui est de très bonne qualité pour 62€ ?

les prix se tiennent ou à peu près. Les frais de livraison depuis l'Ukraine (?) sont dispendieux

Pour le même prix ou peu s'en faut et sachant que je ne suis pas pressé, allons sur la meilleure qualité. À vous la parole les pros, que choisir entre Ridea et Garbaruk ?

Pour tester la formule, du Litepro à 14€

€ 14,23 31%de réduction | Litepro-Plateau à dents de vélo pliant, 46/48/50/52/56/58T, plateau de vélo BMX, pédalier coloré 130BCD
https://a.aliexpress.com/_ExBdlHf

Brom_me a écrit:

Les frais de livraison depuis l'Ukraine (?) sont dispendieux
Pour le même prix ou peu s'en faut et sachant que je ne suis pas pressé, allons sur la meilleure qualité. À vous la parole les pros, que choisir entre Ridea et Garbaruk ?

A chacun ses choix, mais vu la situation actuelle assez mouvementée en Ukraine, je privilégierai pour ma part un pays plus stable pour commander des pièces, si l'Ukraine est bien le pays expéditeur des plateaux Garbaruk.

Macadam

Garbaruk est en Pologne actuellement.

Je n'ai pas de plateaux Ridea, pas possible de comparer !

Les étriers et leviers de freins Ridea sont de très bonne qualité.  

Le garde boue Ridea pour Birdy est ignoble, indigne, une feuille d'alu qui casse par fatigue du métal en moins de 100km d'usage + un morceau de plastique le tout vendu à prix d'or !

Le Birdy jaune de 2dehands est une ancienne couleur standard de Riese & Müller

Le plateau Ridea est une pièce véritablement haut de gamme, aucune concession sur la quantité de matière utilisée, le plateau est épais, ultra rigide à la finition irréprochable, usiné CNC avec anodisation durable. Les manivelles sont également superbes.

Comme le souligne Jipe, certaines autres pièces Ridea sont très mal foutues. Le garde boue arrière est effectivement nul et ultra fragile (casse egalement au bout de 3 mois) et je ne parle même pas des pivots avant pour l’articulation de la fourche du birdy qui ont terminés direct à la poubelles.

Bref, le look du Birdy peut ne pas plaire à tous mais j’avale tout de même un bon 400 km par semaine avec ce dernier et sans la moindre douleur…..A méditer lors du choix du vélo pliant.

Thierry a écrit:

Pour tester la formule, du Litepro à 14€

€ 14,23  31%de réduction | Litepro-Plateau à dents de vélo pliant, 46/48/50/52/56/58T, plateau de vélo BMX, pédalier coloré 130BCD
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Çà non. Pour 14€, voilà ce que tu as après un peu d'usage

Image sur LBC ici
Tu as mis pas cher... tu as un produit avec une qualité à 14€

Birdy by Ridea en rouge

Et çà, c'est quoi ?

Macadam m'a posé une belle colle cette semaine en me demandant à quoi servaient ces deux vis... J'ai rougi, balbutié, et avoué que je ne savais pas ce qu'il y avait sur mon vélo ;-(



On peut se dire que c'est pour démonter le garde-boue mais 2 vis pour démonter le garde-boue, c'est bizarre. À vous lire...

Ces vis servent à ajuster le repliage du bras oscillant arrière et son verrouillage par la tige de selle. C'est l'équivalent du Stop Disc sur le B.

Brom_me a écrit:

.. J'ai rougi, balbutié 

En même temps vu depuis combien de temps tu as le vélo et les km que tu as du faire dessus faut pas trop se fustiger

Patrick57 a écrit:

Plutôt 10 vitesses ?
https://www.2dehands.be/v/fietsen-en-brommers/fietsen-crossfietsen-en-bmx/m1975332027-birdy9vit-opvouwbaar

L'annonce explique clairement les différences majeures entre Birdy 2 et Birdy 3 :

jipe a écrit:

Oui, cela ne pose aucun problème.

Il est par contre préférable d'augmenter l'espace entre pneu et garde boue sur la fourche en retirant la grosse rondelle noire en plastique entre fourche et garde boue (cercle rouge sur la photo).

Yapa, yapa

CrazyDog a écrit:

CrazyDog a écrit:

Thierry a écrit:

CrazyDog a écrit:

et une photo de mon Birdy

Crazydog

Pas trop dur l'amortisseur vert ?

non bien au contraire, le comportement du vélo est nettement meilleur avec le vert. ferme juste ce qu'il faut sans perdre en confort.

Bonjour Crazydog,

Est-ce un duo amortisseur vert +  élastomère avant dur ? Ou amortisseur vert + élastomère normal ? #C'EstPourBienComprendre
Merci

Brom_me a écrit:

Et çà, c'est quoi ?


 

jipe a écrit:

Ces vis servent à ajuster le repliage du bras oscillant arrière et son verrouillage par la tige de selle.  C'est l'équivalent du Stop Disc sur le B.

Elles étaient serrées à fond et ne travaillaient pas du tout. J'ai plié et dévissé pour les mettre en contact avec le cadre et la tige de selle. Je ne suis pas très sûr qu'elles travaillent réellement. Et cela me semble curieux ces deux vis en parties dévissées. Sur le Brompton, le Stop Disc est ajusté mais bloqué par un contre-écrou si je me rappelle bien.

Salut Brom_me,

Le manuel d'utilisateur explique comment régler ces vis.
Instruction manual Birdy Voir page 28

Macadam

Macadam a écrit:

Salut Brom_me,

Le manuel d'utilisateur explique comment régler ces vis.
Instruction manual Birdy Voir page 28

Macadam

Trop fort ! Merci Macadam. J'avais consulté le manuel effectivement... mais trop vite. Bonne soirée, bon week-end

Une brochette de roues qui va plaire à Thierry ! Te voilà avec l’embarra du choix !

C'est ton garage ?
Merci pour l'image !
Comme ça le bleu semble bien sympa

Pour le réglage de ces deux "stop disc" Riese & Müller ne met pas de contre écrou mais Pacific Cycles en met un !

jipe a écrit:

Pour le réglage de ces deux "stop disc" Riese & Müller ne met pas de contre écrou mais Pacific Cycles en met un !

Je confirme pour Riese. Comme le pas de vis est un peu lâche par rapport à la vis (oui, curieux), j'ai préféré ajouter un contre-écrou pour ne pas la perdre.

Normal que ça soit serré à bloc.

Quand changer l'élastomère avant ?

Mon élastomère avant a un peu plus de 7 ans. Quand voit-on que cela commence à fatiguer ? Quand changer ?

Merci

Pour celui du Birdy, je ne sais pas, mes 2 Birdy sont bien plus récents que le tiens.

J'ai eu une suspension Bikefun pour Brompton avec ressort+élastomère.

L'élastomère s'est très vite avachi (en environ 4 mois d'utilisation quasi quotidienne du vélo), cela se voyait parce qu'il était devenu plus court et que son diamètre avait augmenté et il commençait à un peu s'insérer entre les spires du ressort, il a été très difficile de le retirer pour le changer car il était très serré dans le ressort avec des bosses entre les spires.
Du fait de cette augmentation de diamètre, l'élastomère frottait contre l'intérieur des spires du ressort, usait la peinture des spires et le ressort commençait à rouiller.

L'élastomère utilisé par Bikefun ressemblait à un tronçon de gros tuyau d'arrosage épais semi-transparent très bas de gamme !

La matière de l'élastomère noir de la suspension du Birdy est très différent.